МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2018 - С тех самых пор, как Laguna Seca появилась в новостях MotoGP, популярный трек именовался в официальных документах не иначе как Mazda Raceway Laguna Seca.
Трасса была построена в 1957 году на месте старого армейского артиллерийского полигона близ Мотнерея, за всю историю у нее было несколько титульных партнеров, но Mazda продержалась дольше всех.
Автодром стал знаменит, благодаря дизайну, искусно вписанному в естественный ландшафт со значительным перепадом высот. На одной из таких высот появилась связка поворотов, названная The Corqscrew («Штопор»), ставшая визитной карточкой Laguna Seca. В Лагуне проводится масса различных авто- и мотогонок в течение всего года - USRRC, Can-Am, Trans-Am, Formula 5000, IMSA GT, CART, American Le Mans Series, Grand American, Monterey Historic Automobile Races, Speed World Challenge, MotoAmerica (а до нее AMA Superbike) и World Superbike.
С 1988 по 1994 в Лагуне разыгрывался и Большой Приз Америки по Мото Гран-При. Затем, на 10 лет чемпионат мира покинул Штаты, но в 2005 уже став MotoGP, вернулся в Соединенные Штаты, и именно в Laguna Seca. Первым победителем Гран-При Соединенных Штатов по MotoGP был Никки Хейден, как самый опытный пилот чемпионата, ранее выступавший там в AMA Superbike. В 2006 году Никки повторил свой успех.
Начиная с апреля 2018 года, автодром будет именоваться WeatherTech Raceway Laguna Seca.
По этим именем он войдет в календарь World Superbike. Гонки запланированы на 23-24 июня. По традиции, в США едет только Премьер-класс (WSBK), а Supersport и классы поддержки (STK-1000, WSSP300 и т.д.) в это время уходят на каникулы.
