МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9017
21 марта 2015 в 12:03
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Джонатан Рэй стартует в Таиланде с поул-позиции

"Прохладное" утро в Бурираме ненадолго замедлило пилотов World Superbike на FP3, но затем асфальт высох и оставшиеся сессии прошли в привычном темпе: три британских пилота на трех разных мотоцикла заняли позиции на заглавной линии стартовой решетки Chang International Circuit.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2015 - Ночной дождь существенно остудил жару, суббота началась при +27 градусах и высокой влажности. Дождь начался через считанные минуты после старта утренней FP3, так что пилотам не удалось изменить свои позиции перед стартом квалификаций Superpole. В TOP-10 попали Алекс Лоус (Crescent Suzuki), Джонатан Рэй (Kawasaki Racing), Чаз Девис (Ducati SBK), Леон Хезлам (Aprilia Racing), Том Сайкс (Kawasaki Racing), Сильвейн Гуинтоли (Honda Racing), Трой Бейлисс (Ducati SBK), Маттео Байокко (Althea Ducati), Жорди Торрес (Aprilia Racing) и Давид Салом (Pedercini Kawasaki), они автоматически прошли в решающий заезд Superpole 2. А по итогам довольно напряженной отборочной сессии Superpole 1 список пополнили Леандро Меркадо (Barni Ducati) и Майкл Ван дер Марк (Honda Racing).

Джонатан Рэй (Kawasaki Racing) первым вышел из 1:34, показав 1:33.9 в ходе первых 5 минут Superpole 2, а затем, на следующем же круге улучшает время до 1:33.812.

После того, как пилоты пересели на самые мягкие квалификационные шины, ускорились все пилоты из TOP-10.

WSBK 2015 - 2st round - Chang International Circuit
WSBK 2015 - 2st round - Chang International Circuit
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Невероятный результат мог показать Трой Бейлисс (Ducati SBK): австралиец показал третье лучшее время квалификации, но сразу же после этого опустился обратно на 7-ю строку. Чаз Девис, Леон Хезлам и Жорди Торрес завершили свои быстрые круги через считанные секунды за 3-кратным чемпионом. На последних двух минутах напряжение на Chang International Circuit возросло до предела В течение 30 секунд тройка лидеров обновилась - на первую позицию вышел Леон Хезлам, но его тут же сбросил с нее Джонатан Рэй. Том Сайкс мог закрепиться в тройке, но в последний момент его сместил на вторую линию Алекс Лоус. Наконец, Жорди Торрес из заводской Aprilia улучшил свою позицию, поднявшись сразу на 3 строчки вверх - в TOP-5. Позади оказались Девис, Бейлисс и Ван дер Марк.

Майкл Ван дер Марк очень сильно начал Superpole 2, в какой-то момент заняв 4-ю строчку. Впрочем, голландец потерял темп в одном из решающих моментов.

Для Джонатана Рэя это вторая победа в Superpole подряд с начала сезона 2015 года вместе с Kawasaki Racing. Для Тома Сайкса, его напарника по заводскому проекту, явно начинается тяжелая серия гонок. Чемпиону WSBK 2013 года перепадает значительно меньше внимания, чем Рэю, а давление ирландец на своего партнера оказывает просто невероятное.

Результаты Superpole 2, WSBK, Chang International Circuit:

1. Рэй (Kawasaki) - 1:33.382
2. Хезлам (Aprilia) +0.011
3. Лоус (Suzuki) +0.356
4. Сайкс (Kawasaki) +0.459
5. Торрес (Aprilia) +0.698
6. Девис (Ducati) +0.702
7. Бейлисс (Ducati) +0.952
8. Ван дер Марк (Honda) +1.132
9. Гуинтоли (Honda) +1.180
10. Меркадо (Ducati) +1.292
11. Салом (Kawasaki) +1.579
12. Байокко (Ducati) +1.642

Важные новости
 
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности
SepangTest: Yamaha приостановила тесты MotoGP из-за аномалии - все известные подробности

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу
SepangTest - Главное: Honda вышла в лидеры тестов MotoGP 2026, Yamaha остановила работу

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года
Чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и возглавил SepangTest 2026 года

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом
Официально: Фабио Куартараро снялся с тестов SepangTest MotoGP 2026 с переломом

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
463073
посетителей
в месяц
20283
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp