WSBK: Алекс Лоус вырывается в лидеры Phillip Island
Итоги первого дня первого гоночного уикенда World Superbike в Австралии подведены: Алекс Лоус на Crescent Suzuki GSX-R1000 опережает Марко Меландри из заводской Aprilia Racing после двух практик в Phillip Island.
МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2014 - Всего 37 тысячных секунды разделили Алекса Лоуса (Voltcom Crescent Suzuki) и Марко Меландри (Aprilia Racing Team) в конце второй свободной практики eni FIM Superbike World Championship в Phillip Island. Следом за дождевой утренней сессией, принять участие в которой рискнули лишь несколько гонщиков, после обеда на трек выкатили свои мотоциклы все, ибо погода установилась чудесная, и подготовка к дебютной гонке сезона продолжилась. Сенсация сезона, новобранец чемпионата Лоус отлично стартовал, взобравшись на верхушку классификации и удерживая лидерство на протяжении всей сессии, пока напарник по команде Юджин Лаверти следовал за ним неотступно.
Основная активность на трассе пришлась на завершающие стадии. Марко Меландри поднялся на вторую позицию, опередив соотечественника Давиде Джулиано (Ducati Superbike Team) и Тома Сайкса (Kawasaki Racing Team), который также улучшил свою позицию на последних минутах. Действующему чемпиону пришлось пережить весьма острый момент и выкатиться за пределы трека, но сразу после этого он собрался мыслями и проехал свою лучшую сессию за день. Напарник Сайкса по заводскому гаражу KRT – Лорис Баз без последствий перенес уже третье падение на этой неделе. Молодой француз завершил день восьмым, уступив Леону Хезламу (Pata Honda World Superbike), ставшему 7-м, а также откатившемуся на 6-ю позицию Юджину Лаверти (Voltcom Crescent Suzuki) и напарнику Хезлама, Джонатану Рэю, прорвавшемуся на последних минутах сессии в TOP-5.
Чаз Девис (Ducati Superbike Team) поймал зрелищный хай-сайд в 9-м повороте и был отправлен в медицинский центр для обследования. Победитель прошлогодней гонки номер один – Сильвейн Гуинтоли (Aprilia Racing Team) завершил день в TOP-10. Клаудио Корти, единственный представитель российской Yakhnich Motorsport на MV Agusta F4RR завершил день 16-м. Пилот заводской команды-новобранца чемпионата мира - Team Hero EBR Джофф Мэй пошел на улучшение и к вечеру пятницы, наконец, слегка от группы аутсайдеров, в которую пока все еще входит его напарник Аарон Ятс.
В классе EVO разгорелась нешуточная трехсторонняя битва между Никколо Канепой (Althea Racing Team Ducati), Фабианом Форе (Mahi Racing Team India Kawasaki) и Давидом Саломом (Kawasaki Racing Team), пока итальянец вышел из нее победителем.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460