МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12518
21 февраля 2014 в 14:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Movistar вернется в MotoGP с Yamaha Factory Racing

Слухи, которые начали роиться пару лет назад, подогретые утечкой информации от инсайдеров, сегодня получили подтверждение из нескольких источников: телекоммуникационный гигант Movistar вернется в MotoGP с гигантским спонсорским пакетом вместе с Yamaha.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2014 - Директор Movistar Луис Бело в неофициальной беседе с итальянскими журналистами подтвердил, что его компания (если еще не подписала, то со дня на день) подпишет контракт с Yamaha Factory Racing (Валентино Росси и Хорхе Лоренцо) на 2014 год. И это лишь часть проекта по раскрутке нового коммерческого телеканала, который Movistar намерен запустить в кооперации с MediaSet, начиная с этого сезона.

Вообще, это очень большая новость по трем причинам.

Первая состоит в том, что у Yamaha Factory не было титульного спонсора с тех пор, как Росси переметнулся в Ducati в конце 2010 года. Yamaha искала партнера, "сопоставимого по мощности бренда" с тремя камертонами, так что щедрые (но, видимо, не достаточно) предложения многих масляных и топливных производителей из Азии были компанией отвергнуты. Но Movistar совсем другое дело!

Вторая состоит в том, что у Movestar большая история участия в MotoGP. С середины 90-х испанский телекоммуникационный гигант вел с Dorna Sports большую совместную работу по совместному продвижению, организации различных активностей, и, надо сказать, что обе стороны добились больших успехов. Помимо того, что в цветах Telefonica Movistar выступали сильнейшие пилоты чемпионата, под флагами компании в свет вышли звезды Гран-При двух поколений, такие как Дайдзиро Като, Кейси Стоунер, Дани Педроса, Алекс Баррош, Лорис Капиросси, Марко Меландри и другие. Самыми заметными годами присутствия бренда были 2003-2005: кто не помнит знаменитый "глубокий синий" окрас прототипов Gresini Racing с ядовито-желтыми лого Telefonica, сражения Валентино Росси с Сетом Жибернау?..

В начале века Movistar дружил с Honda, но сегодня известными синими цветами обладает только Yamaha Factory

В начале века Movistar дружил с Honda, но сегодня известными синими цветами обладает только Yamaha Factory


Третья гораздо интереснее и глубже. Прямо-таки скандал.

Movistar и MediaSet организуют новый, большой телевизионный проект - платный проект. Как сказал Белу, телеканал будет освещать футбол и мотогонки в невиданном прежде объеме, и для этого ему нужна подобающая реклама (и продажи). MediaSet и Movistar разделили доли в проекте поровну, с учетом, что с 2016 года MediaSet будет единственным правообладателем на трансляции MotoGP в ключевых регионах Европы - Испании и Италии.

Но фанаты Больших Призов в Испании уже негодуют: их хотят лишить любимого зрелища, которое они имели возможность прежде смотреть по телику for free! Самые активные мотоциклисты оказались в Каталонии. Они даже замутили петицию в Dorna, которую за месяц успели подписать 15 тысяч человек, сбор подписей продолжается. Но большой проект это уже не остановит, так как все контракты с телекомпаниями подписаны и вещание на ближайшие три года расписано.

"Первая ступень" должна были отделиться от "ракеты" еще две недели назад, в Сепанге, на официальных тестах Sepang-I, но затем презентация Movistar Yamaha по каким-то причинам была отложена, и Валентино Росси вместе с Хорхе Лоренцо выкатили на пит-лейн мотоциклы в нейтральных бело-синих тонах, с наклейками других спонсоров.

Сегодня вновь заговорили о презентации. На носу тесты Sepang-II, так что возможен "фальстарт". До старта сезона MotoGP должны состояться еще и "ночные" тесты в Катаре, но там проведение столь масштабное медиа-представление организовать невозможно, зато в Малайзию уже навострили лыжи все журналисты и фотографы, которые нам знакомы. А значит, неспроста.

Официальная Yamaha пока хранит молчание.

Важные новости
 
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp