Легендарный мотогонщик MotoGP и WSBK Трой Бейлисс сломал спину, катаясь на велосипеде
Мотоспорт не так уж и опасен, если пролистать подшивку новостей об инцидентах, произошедших с гонщиками во время «совершенно безопасных» тренировок на велосипедах: вот и Трой Бейлисс, легенда Мирового Супербайка и амбассадор бренда Ducati попал в больницу с серьезной травмой.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2021 - Шоссейный велосипед - вторая страсть австралийского чемпиона WSBK после мотоцикла. Велоспортом Бейлисс занимается ровно столько же, сколько и мотогонками. Регулярные велотренировки входили в его рацион во время проживания в Ницце, когда Трой выступал за заводскую команду Ducati в World Superbike.
Трой Бейлисс известный фанат шоссейных велотренировок
Но в прошлую пятницу 3-кратный чемпион WSBK оказался в больнице после большой аварии, в которую попал, катаясь на велосипеде в Австралии.
Инцидент произошел внезапно: из-за двух припаркованных автомобилей поперек движения Троя Бейлисса вырулил другой велосипедист, и у мотогонщика не было ни единого шанса уклониться от столкновения с ним.
Перелетев через руль, Трой приземлился на верхнюю часть спины и шею, сильно ударившись головой, он потерял сознание. 54-летний ветеран был незамедлительно госпитализирован. Кроме небольшого сотрясения мозга врачи подтвердили перелом 4-го позвонка. Судя по некоторым сообщениям из Австралии, это не просто «небольшая трещина», и Бейлисс на время утратил часть подвижности. Теперь он вынужден будет воздержаться от езды на велосипеде и мотоцикле, как минимум, в течение 3-х месяцев.
«Сейчас я чувствую себя более-менее хорошо, я уже дома. Но эта авария означает, что я не смогу ездить на байке, пока полностью не восстановится подвижность в руках, - сообщил Трой. - Я действительно хочу, чтобы все знали, что и как произошло, и что я в порядке, и что намерен вернуться на трек, как можно скорее! Уикенд был очень напряженный для меня и моей семьи, но я восстановлюсь, обещаю. Доктора настроены позитивно. Но сколько будет идти процесс восстановления, сейчас никто не может сказать. Несколько месяцев, наверное».
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870