МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12331
17 мая 2009 в 00:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Бен Спиес - Еще один поул, теперь шесть из шести!!

Американец Бен Спиес выиграл еще они Superpole сезона WSBK 2009 года, на этот раз в южно-африканском раунде чемпионата мира. Таким образом, "Большой" Бен превзошел всех легендарных супербайкеров в истории гоночной серии с шестью поулами из шести возможных.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2009 - Напомним, что на февральских тестах в Kyalami, Бен показал лучшее время уик-енда, выехав на трек в первый раз. Сегодня он только улучшил свои результаты, проехав самый быстрый за - 1:37.288.

Всего на 0.001 секунды отстал от него Мишель Фабрицио из Xerox Ducati, который обошел своего напарника Напарник Нориюки и ветерана MotoGP Макса Бьяджи из заводской команды Aprilia. Наконец-то Бьяджи снова на первой стартовой линии! Несколько этапов подряд, "Римлянина" преследовали неудачи, но в Южной Африке наконец-то поперло! Итоговую квалификацию Superpole прошли Джонни Риа, Якуб Шмерц, Карлос Чека и Том Сайкс.

Восстановившемуся после перелома ключицы Шинья Накано (напарнику Бьяджи по Aprilia) не хватило 0.3 секунды, чтобы войти в зачетную группу, также как и Леону Хезламу.

Новичок чемпионата, южно-африканец Шеридан Мораис, вышедший на замену травмированному пилоту Kawasaki Макото Тамада показал себя очень серьезным соперником. Он прошел два отборочных этапа, от первой пятерки его круги отличаются всего на 0.4 секунды.

Что касается остальных "пилотов на замену", то Брок Паркс, Фонси Нието, Стив Мартин и Шон Вайт не прошли и двух засечек, тогда как Грегорио Лавилла вышел из борьбы за Superpole только на предпоследней ступени.

Полные результаты квалификации Superpole Knockout, Kyalami, 6 этап, 16/05/2009:

1. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 - 1:37.288
2. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1098R - 1:37.289
3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 - 1:37.466
4. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1098R - 1:37.544
5. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR - 1:37.634
6. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R - 1:37.677
7. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR - 1:37.940
8. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 - 1:38.241

9. Shinya Nakano JPN Aprilia Racing RSV-4 - 1:37.935
10. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR - 1:37.988
11. Sheridan Morais RSA Kawasaki SRT ZX-10R - 1:38.013
12. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR - 1:38.081
13. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 - 1:38.130
14. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R - 1:38.171
15. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR - 1:38.194
16. Gregorio Lavilla ESP Guandalini Racing Ducati 1098R - 1:38.733

17. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R - 1:38.766
18. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R - 1:38.779
19. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R - 1:38.880
20. Tommy Hill GBR HANNspree Althea Honda CBR1000RR - 1:39.001

21. Fonsi Nieto ESP Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 - 1:39.831
22. Karl Muggeridge AUS Celani Suzuki GSX-R1000 - 1:39.852
23. Steve Martin AUS BMW Motorrad S1000RR - 1:41.227
24. Shaun Whyte ZIM Yamaha France GMT 94 - 1:41.737

Важные новости
 
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp