6710
МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2007 - Бывшая Santamonica, трасса в Мизано - еще один классический этап в календаре WSBK. С конца лета 2006 по май 2007 года трасса была в значительной степени перестроена. Появились многие новые постройки, длина трека увеличилась на 120 метров до 4.18 км. Все это ради гонки MotoGP, которая вернулся в календарь мирового чемпионата в этом году.
Misano World Circuit предстала перед приемной комиссией FIM в конце марта. Во многом дизайн гоночного кольца сохранен, он будет напоминать "старые добрые времена" мотоспорта, когда за каждый обгон надо было побороться. Главным изменением стала смена направления движения: теперь гонка будет проходить по часовой стрелке. Ради этого владельцы трека переделали всю "прибрежную полосу" - было построено дополнительно несколько гравийных ловушек, зон безопасности, расширено несколько шихан, полностью заменен асфальт на площади около 5.5 кв.км!
Бейлисс, обладатель четырех золотых кубков Misano Adriatico с энтузиазмом воспринял все изменения, он же показал и лучшее время тестов - - 1:35.3, на 0.3 секунды опередив своего земляка Троя Корсера.
"Я провел полтора дня на новом треке с новым асфальтом. Я даже и подумать не мог, что можно сделать что-то лучшее, чем старый добрый Misano! Но на деле этот - лучше. Прямо сейчас это просто идеальная трасса, я просто влюблен в нее!" - заявил Бейлисс после тестов, - "Она стала гораздо острее с технической точки зрения, однако серьезных изменений в настройках делать не придется: сейчас обеспечивается отличный держак. И конечно, совершенно по-иному надо ехать по часовой стрелке, это требует значительных физических усилий и воли. Единственной проблемой станут обгоны, но, что меня особенно удивило, это мне понравилось - это по кайфу!"
Напарник Бейлисса по Ducati Xerox, Лоренцо Ланци показал третье время (на 0.3 секунды медленнее, чем у Корсера). Итальянец также доволен результатами тестов.
"Мне по-настоящему понравилось, то что трасса стала более требовательной к физике, потому что на треке появилась пара новых трамплинов и держать колеса на асфальте приходится с усилием," - говорит Ланци, - "Я шел очень неплохо в оба дня, всего на полсекунды позади Троя, что может быть определяющей точкой. Я много работаю для предстоящей гонки в Сильверстоуне, так что тесты в Мизано стали отличной тренировкой для нас. Мы получили удовлетворение как о посещения обновленной трассы, так и от езды по ней."
Неофициальные результаты тестов – Misano:
1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F07 - 1:35.300
2. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:35.600
3. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F07 - 1:35.900
4. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:36.600
5. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Ducati 999F06 - 1:36.800
6. Fonsi Nieto SPA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:36.900
7. Regis Laconi ITA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:37.600
8. Michel Fabrizio ITA D.F.X. Corse Honda CBR1000RR - 1:38.300
=9. Marco Borciani ITA Sterilgarda Ducati 999F06 - 1:39.000
=9. Mauro Sanchini ITA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:39.000
1952445
139360
5355