WSBK: обновленная трасса в Мизано пришлась пилотам по вкусу
Действующий чемпион мира по Супербайку Трой Бейлисс возглавил таблицу результатов 2-х дневных тестов команд на обновленной трассе Misano в Италии. "Я просто влюблен в нее!" - так в двух словах описал свои впечатления от нового дизайна трассы Трой Бейлисс.
МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2007 - Бывшая Santamonica, трасса в Мизано - еще один классический этап в календаре WSBK. С конца лета 2006 по май 2007 года трасса была в значительной степени перестроена. Появились многие новые постройки, длина трека увеличилась на 120 метров до 4.18 км. Все это ради гонки MotoGP, которая вернулся в календарь мирового чемпионата в этом году.
Misano World Circuit предстала перед приемной комиссией FIM в конце марта. Во многом дизайн гоночного кольца сохранен, он будет напоминать "старые добрые времена" мотоспорта, когда за каждый обгон надо было побороться. Главным изменением стала смена направления движения: теперь гонка будет проходить по часовой стрелке. Ради этого владельцы трека переделали всю "прибрежную полосу" - было построено дополнительно несколько гравийных ловушек, зон безопасности, расширено несколько шихан, полностью заменен асфальт на площади около 5.5 кв.км!
Бейлисс, обладатель четырех золотых кубков Misano Adriatico с энтузиазмом воспринял все изменения, он же показал и лучшее время тестов - - 1:35.3, на 0.3 секунды опередив своего земляка Троя Корсера.
"Я провел полтора дня на новом треке с новым асфальтом. Я даже и подумать не мог, что можно сделать что-то лучшее, чем старый добрый Misano! Но на деле этот - лучше. Прямо сейчас это просто идеальная трасса, я просто влюблен в нее!" - заявил Бейлисс после тестов, - "Она стала гораздо острее с технической точки зрения, однако серьезных изменений в настройках делать не придется: сейчас обеспечивается отличный держак. И конечно, совершенно по-иному надо ехать по часовой стрелке, это требует значительных физических усилий и воли. Единственной проблемой станут обгоны, но, что меня особенно удивило, это мне понравилось - это по кайфу!"
Напарник Бейлисса по Ducati Xerox, Лоренцо Ланци показал третье время (на 0.3 секунды медленнее, чем у Корсера). Итальянец также доволен результатами тестов.
"Мне по-настоящему понравилось, то что трасса стала более требовательной к физике, потому что на треке появилась пара новых трамплинов и держать колеса на асфальте приходится с усилием," - говорит Ланци, - "Я шел очень неплохо в оба дня, всего на полсекунды позади Троя, что может быть определяющей точкой. Я много работаю для предстоящей гонки в Сильверстоуне, так что тесты в Мизано стали отличной тренировкой для нас. Мы получили удовлетворение как о посещения обновленной трассы, так и от езды по ней."
Неофициальные результаты тестов – Misano:
1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F07 - 1:35.300 2. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:35.600 3. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F07 - 1:35.900 4. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:36.600 5. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Ducati 999F06 - 1:36.800 6. Fonsi Nieto SPA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:36.900 7. Regis Laconi ITA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:37.600 8. Michel Fabrizio ITA D.F.X. Corse Honda CBR1000RR - 1:38.300 =9. Marco Borciani ITA Sterilgarda Ducati 999F06 - 1:39.000 =9. Mauro Sanchini ITA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:39.000
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263