WSBK: обновленная трасса в Мизано пришлась пилотам по вкусу
Действующий чемпион мира по Супербайку Трой Бейлисс возглавил таблицу результатов 2-х дневных тестов команд на обновленной трассе Misano в Италии. "Я просто влюблен в нее!" - так в двух словах описал свои впечатления от нового дизайна трассы Трой Бейлисс.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2007 - Бывшая Santamonica, трасса в Мизано - еще один классический этап в календаре WSBK. С конца лета 2006 по май 2007 года трасса была в значительной степени перестроена. Появились многие новые постройки, длина трека увеличилась на 120 метров до 4.18 км. Все это ради гонки MotoGP, которая вернулся в календарь мирового чемпионата в этом году.
Misano World Circuit предстала перед приемной комиссией FIM в конце марта. Во многом дизайн гоночного кольца сохранен, он будет напоминать "старые добрые времена" мотоспорта, когда за каждый обгон надо было побороться. Главным изменением стала смена направления движения: теперь гонка будет проходить по часовой стрелке. Ради этого владельцы трека переделали всю "прибрежную полосу" - было построено дополнительно несколько гравийных ловушек, зон безопасности, расширено несколько шихан, полностью заменен асфальт на площади около 5.5 кв.км!
Бейлисс, обладатель четырех золотых кубков Misano Adriatico с энтузиазмом воспринял все изменения, он же показал и лучшее время тестов - - 1:35.3, на 0.3 секунды опередив своего земляка Троя Корсера.
"Я провел полтора дня на новом треке с новым асфальтом. Я даже и подумать не мог, что можно сделать что-то лучшее, чем старый добрый Misano! Но на деле этот - лучше. Прямо сейчас это просто идеальная трасса, я просто влюблен в нее!" - заявил Бейлисс после тестов, - "Она стала гораздо острее с технической точки зрения, однако серьезных изменений в настройках делать не придется: сейчас обеспечивается отличный держак. И конечно, совершенно по-иному надо ехать по часовой стрелке, это требует значительных физических усилий и воли. Единственной проблемой станут обгоны, но, что меня особенно удивило, это мне понравилось - это по кайфу!"
Напарник Бейлисса по Ducati Xerox, Лоренцо Ланци показал третье время (на 0.3 секунды медленнее, чем у Корсера). Итальянец также доволен результатами тестов.
"Мне по-настоящему понравилось, то что трасса стала более требовательной к физике, потому что на треке появилась пара новых трамплинов и держать колеса на асфальте приходится с усилием," - говорит Ланци, - "Я шел очень неплохо в оба дня, всего на полсекунды позади Троя, что может быть определяющей точкой. Я много работаю для предстоящей гонки в Сильверстоуне, так что тесты в Мизано стали отличной тренировкой для нас. Мы получили удовлетворение как о посещения обновленной трассы, так и от езды по ней."
Неофициальные результаты тестов – Misano:
1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F07 - 1:35.300 2. Troy Corser AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:35.600 3. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F07 - 1:35.900 4. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:36.600 5. Ruben Xaus SPA Sterilgarda Ducati 999F06 - 1:36.800 6. Fonsi Nieto SPA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:36.900 7. Regis Laconi ITA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:37.600 8. Michel Fabrizio ITA D.F.X. Corse Honda CBR1000RR - 1:38.300 =9. Marco Borciani ITA Sterilgarda Ducati 999F06 - 1:39.000 =9. Mauro Sanchini ITA Kawasaki PSG-1 Corse ZX10R - 1:39.000
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6844
1904436
244516
7259