МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8616
14 октября 2020 в 21:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Чазу Девису сказали - «спасибо и прощай!»

В истории 7-летних взаимоотношений Чаза Девиса с Ducati Corse в World Superbike поставлена точка: завод объявил, что в 2021 году место валлийца в официальной команде займет Микель Ринальди. Какие перспективы у Чаза на будущее?

МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2020 - Генеральный менеджер Ducati Corse Луиджи Даль′Инья в своем официальном выступлении отметил заслуги Девиса перед Империей: «Я хочу поблагодарить Чаза, который был идеальным амбассадором нашего бренда на протяжении последних семи лет и достиг многих важных результатов: 27 побед и еще 59 подиумов, три года подряд он достигал 2-го места в чемпионате мира. Мы постараемся завершить наше совместное приключение на высокой ноге в Эшториле».

Иными, словами, «Всего хорошего, и спасибо за рыбу!» (цитата из кинофильма "Автостопом по галактике") - вы больше нам не нужны.

Чаз Девис покинет Ducati по завершении сезона-2020
Чаз Девис покинет Ducati по завершении сезона-2020

Отношения с Ducati у Девиса очень напоминают историю с Андреа Довициозо в MotoGP: это были годы очень близкого и самоотверженного сотрудничества, в котором пилоты отдавали себя целиком защите интересов бренда. Как Довициозо в случае прихода в команду Лоренцо, так и Девис после прихода Баутисты, - оба понимали, что это прямой намек руководства на недовольство их работой.

Однако, оба случая хорошо можно понять, причем, с обеих точек зрения - и со стороны пилотов, и со стороны завода.

Завод, как работодатель, требует от пилота максимальной отдачи; ему нужен герой-победитель, как Баутиста в первых 10 гонках WSBK 2019 года. Человек может всё, если хочет и имеет достаточную мотивацию. Баутиста показал на деле, что это так: на таком же мотоцикле, как у Девиса (и остальных пилотов Ducati), он совершил невозможное - так дебютный сезон в WSBK не начинал никто за всю историю! Но затем происходило нечто, полностью лишающее человека мотивации. Никто достоверно не знает слов, сказанных Баутистой и менеджерами Ducati в том разговоре, который лишил обе стороны их сильнейших позиций в мае 2019 года. Но факт, что Баутиста понял, что свои обещания в Ducati сдерживать не собираются - и он потерял мотивацию, а затем и вовсе ушел в Honda.

Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо в Team Ducati 2017-2018
Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо в Team Ducati 2017-2018

В случае с Довициозо ситуация сложнее. Дови был настолько предан Ducati, что пошел на заведомый даунгрейд в статусе и зарплате в 2017 году. Он пошел на это ради Ducati, потому что был занят в сложном процессе совершенствования прототипа. Он был готов на все, чтобы дать для Ducati «идеальный Desmosedici» - с помощью Хорхе Лоренцо или без нее. Но Довициозо понял, что никакие его усилия не приведут к успеху, потому что в Ducati Corse есть только один человек, который считает, что знает, как должен ехать D16 - и это не Довициозо, а Луиджи Даль′Инья. Серия конфликтных споров с боссом в итоге лишила Дови мотивации - двигать проект вперед. В конце концов, и ему, как Девису предложили смехотворную зарплату - пощечину, на которую даже уроженец Форли не мог пойти. Здесь уже задета гордость итальянца.

Почему в Ducati так поступают со своими лучшими сынами, трудно понять, но легко объяснить. И объяснений - два

Первое: завод реально в некотором кризисе, который связан с падением продаж из-за пандемии (что не факт, ибо рост продаж существенный по обе стороны океана) либо пересмотром отношения к активностям Ducati в VAG; завод не может обеспечить нужный уровень зарплат сильнейшим пилотам и вынужден брать молодых - и более дешевых людей. Заводу нужны официальные причины для отказа от сильнейших и опытнейших пилотов. Их находят в результатах.

Второй логичный вариант объяснения таков: гораздо дешевле перебрать ряд молодых райдеров с абсолютно чистыми мозгами, не забитыми старыми рефлексами и мышечной памятью о покрышках 2017-2019 годов, и найти среди них уникума, который сможет вкатиться в прототип или супербайк с первой попытки. Поскольку это будет молодой уникум, он будет стоить дешевле, чем глобальная реконструкция мотоцикла (на чем настаивал Довициозо в MotoGP).

Еще 2-3 года назад Девиса в Ducati боготворили: такой недорогой, о такой ценный сотрудник - на вес золота!!!
Еще 2-3 года назад Девиса в Ducati боготворили: такой недорогой, о такой ценный сотрудник - на вес золота!!!

Чаз Девис также признался в интервью Speedweek, что споры с Даль′Иньей в плане изменений в работе команды и некоторых доработках Ducati V4 R привели к тому, что... завод посчитал увольнение пилота со своим мнением более дешевым средством решения всех проблем.

«Тот факт, что я хочу что-то изменить, чтобы помочь продвижению команду вперед, сделать наш байк еще успешней, вероятно, будет стоить мне работы. Клянусь моей дочерью, речь не о деньгах. Я вижу слабые места в работе команды и хочу улучшить эти процессы, знаю, чего нам не достает в мотоцикле, но мое мнение игнорируется последние пару лет» - сказал Чаз Девис.

Можно было бы сказать, что раз Девис не выиграл титул за 7 лет, значит, он не сделает этого и в будущем - надо дать шанс другому. Это то же отношение, как и в случае с Довициозо. Ducati думает именно так, и поэтому они расстаются.

Какие перспективы для Девиса в World Superbike? После публикации анонса о Микеле Рубене Ринальди, Девису оборвали телефон звонками с этим вопросом. Вот, что он сказал.

«Никаких», - коротко ответил Чаз. После анонса составов Yamaha, последний вариант мог бы быть - Team HRC, партнером к Баутисте. Но Девис не хочет подсиживать старого друга - Леона Хезлама, поэтому он не будет претендовать на место в заводской Honda.

Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island