3-кратный чемпион World Superbike 48-летний Трой Бейлисс возвращается в мотогонки
3-кратный чемпион World Superbike Трой Белисс, успешно завершивший карьеру профессионального мотогонщика в 2008 году, несколько раз порывался вернуться в гонки. Последняя попытка состоялась в 2015 году, когда австралиец выступил по wildcard на двух этапах WSBK - в Австралии и Таиланде. Сейчас уроженцу Брисбена 48 лет, но кровь по-прежнему кипит.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2017 - Бейлисс заявил о своем участии в чемпионате Австралии по Супербайку (ASBK) в следующем сезоне с собственной командой DesmoSport Ducati, которую он создал и курировал последние 3 года, в которой выращивал себе смену, в частности Кэллама Сприггса.
В 2015 году Трой Бейлисс запустил свою команду DesmoSport Ducati
Однако, Сприггс получил травму, которая надолго лишила его способности выходить на старт. И тогда Бейлисс решил вернуться сам. Снова.
«По началу, я думал найти другого юношу, столь же способного, как Кэллам, но как-то проехал на байке по треку и... У меня появилось четкое ощущение, что осталось одно незаконченное дело, что мне хоть раз в жизни нужно и самому попытаться выиграть титул в Австралии», - цитирует Троя Бейлисса CycleOnline.
Ducati 1299 Panigale R в команде DesmoSport Троя Бейлисса. Но поедет ли он сам на нем в ASBK?
Трой Бейлисс участвовал в тестах Ducati Panigale 1299 R Final Edition, как он сам сказал - «много миль на нем проехал». В 2015 году, с появлением 1299 R на рынке, команда DesmoSport использовала этот байк в национальной серии. Но на каком мотоцикле он будет выступать в 2018 году, пока неизвестно.
В категории Supersport 300, которая появилась в ASBK в 2017 году, одновременно с World Superbike, семью Бейлиссов будет представлять его сын, Оли.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7398
1938430
127430
6203