На старт в Арагоне выйдет 31 гонщик из 14 стран: чемпионат Европы в классе Superstock-600 начинается в эти выходные, и у нас есть два повода внимательно следить за гонками этой серии - пилоты DMC Lorenzini и Yakhnich Motorsport!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2013 - Главный тренд нового сезона - глобальная ротация сильнейших пилотов начальных серий: протагонисты STK-600 2012 года перешли в класс Supersport, ну, а их места заняли талантливые новобранцы из European Junior Cup (включая чемпиона 2012 года Лукаса Виммера). Волна представителей национальных чемпионатов накрыла European Superstock 600. Много новых имен и лиц в паддоке, но все они готовы биться друг с другом в ходе 9 этапов, заявленных в календаре.
Эксперты считают, что пилоты MTM Racing Yamaha Готье Дювельц и Адриан Несторович, кажется, будут играть главные роли. Франко Мордибелли и Алессандро Нокко, выбранные Итальянской Мотоциклетной Федерацией (FMI) из числа сильнейших гонщиков национальной серии, получили свои ZX-6R в команде Puccetti Racing. После отличного старта карьеры вместе с Ten Kate Racing и перехода в WSS победителя прошлогоднего чемпионата Михаэля ван дер Марка, его место в команде занял швейцарец Бастьен Шизо.
Но нас гораздо больше интересует участие в чемпионате сразу двух российских команд. DMC Racing и Yakhnich Motorsport выставят в STK-600 своих пилотов. На Kawasaki ZX6R за европейский титул будет бороться Алексей Иванов: участник прошлогоднего STK-1000 целенаправленно пошел на даунгрейд в серии, потому что его показатели на 600-кубовом мотоцикле значительно превышали результаты на Panigale, плюс, Kawasaki Lorenzini предлагает действительно сильный пакет.
Бельгиец по рождению, сын выдающегося пилота MotoGP Ренди Мамолы - Дакота Мамола выступит в этом году за Yakhnich Motorsport на Yamaha R6, подготовленном для European STK-600 специалистами из России и Италии.
Также будет очень интересно взглянуть, на что способны выходцы из KTM EJC, такие как поляк Адриен Пешек, начавший сезон 2012 года с убедительной победы в Ассене или американец Брендан Кии.
Конечно, итальянцы и французы рассчитывают на своих пилотов, но представители российских команд сохраняют высокий потенциал, и мы будем за них болеть!
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11802
1998034
339965
10070