МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама : bmcmoto.ru
10 апреля 2019 | 13333
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Официально - Ducati ограничили обороты перед этапом в Ассене

Техническая дирекция FIM официально отреагировала на итоги 3-го этапа World Superbike в Арагоне, утвердив некоторые изменения в Техническом Регламенте FIM Superbike World Championship: Ducati V4 R впервые с начала сезона ограничат пиковую мощность.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2019 - Система контроля за дисбалансом в производительности различных моторов и моторных систем в World Superbike работает следующим образом: сезон поделен условно на сегменты по 3 этапа, по итогам каждого сегмента специалисты FIM садятся вместе со специалистами Dorna Sports и проводят анализ производительности; по итогам каждого этапа производителю начисляются концессионные баллы - за победы, подиумы, позиции на финише. Концессионные баллы демонстрируют - имеет ли реальное превосходство тот или иной производитель. Картина на данный момент более чем очевидна.

По итогам трех первых этапов сезона-2019 Ducati набрала 20 баллов за 9 взятых побед (6 из них в гонках, 3 в квалификационных заездах Superpole Race). У Kawasaki накопилось 13 баллов, у Yamaha только 3. У Honda и BMW - по нулям.

После брифинга MSMA в Арагоне и оценки концессий, в FIM пришли к выводу, что необходимо внести корректировку в действующие лимиты оборотов двигателей (по маркам).

Официально принятое решение: предел оборотов двигателя Ducati V4 R снижен на 250 об/мин и теперь равняется 16100 об/мин.

Honda CBR1000RR Fireblade SP2, как наименее производительный байк в серии, получит прибавку пика оборотов в 500 об/мин - до 15050 об/мин.

Важные новости
 
Мартин Хаарахилтунен стал безальтернативным чемпионом FIM Ice Speedway Gladiators 2023
Мартин Хаарахилтунен стал безальтернативным чемпионом FIM Ice Speedway Gladiators 2023

У подножья баварских Альп, на ледовом стадионе Max Aicher Arena прошел одноэтапный чемпионат мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway Gladiators 2023 года. Ледовый спидвей в Европе пострадал больше всех видов спорта от ковидных локдаунов 2020-21 года, а затем от безумных односторонних санкций со стороны FIM и западных стран в отношении России и российских спортсменов. То, что финал в Инцелле состоялся, можно считать чудом!
Американский Суперкросс: в Детройте состоялась лучшая гонка AMA Supercross 2023 года
Американский Суперкросс: в Детройте состоялась лучшая гонка AMA Supercross 2023 года

Определенного фаворита по итогам квалификаций и отборочных гонок в Детройте не было. Вернее, их было пятеро: Джастин Барша, Элай Томак, Купер Уэбб, Чейз Секстон, Кен Рокцен - все лидеры сезона показали свои преимущества... до старта Main Event 10-го этапа AMA Supercross в классе 450SX. Но затем, группу фаворитов разбил еще один претендент на победу...
AMA Supercross 2023 - 10 этап 450SX: Видео - главная гонка Detroit (Main Event)
AMA Supercross 2023 - 10 этап 450SX: Видео - главная гонка Detroit (Main Event)

Американский суперкросс. Многосторонняя, многогранная, очень острая гонка с непредсказуемым концом - это главная гонка 10-го этапа AMA Supercross 2023 года в Детройте: пять претендентов на победу до последнего круга! Смотрите Main Event в классе 450SX на Ford Field Detroit.
Девять великих футболистов, страстно влюбленных в мотоциклы
Девять великих футболистов, страстно влюбленных в мотоциклы

Звездам европейского и мирового футбола не чуждо прекрасное - мотоциклы! Действующих, как Златан Ибрагимович из AC Milan и уже бывших, как звезды Английской Премьер Лиги (АПЛ) Девид Бекхэм и Девид Батти. Все они получают удовольствие от быстрой или спокойной, агрессивной или расслабленной, с превышением скорости или без оной - езды на двух колесах, а не в лимузине.
BMW начинает юбилейный 25й сезон в MotoGP: как войти в Премьер-класс, не имея своего прототипа
BMW начинает юбилейный 25й сезон в MotoGP: как войти в Премьер-класс, не имея своего прототипа

Сотрудничество баварского производителя автомобилей и мотоциклов BMW началось с MotoGP в делеком теперь уже 1999 году, после того, как к власти в чемпионате пришел новый генеральный промоутер, Dorna Sports. За 25 лет, хотя Dorna настойчиво пытается вовлечь BMW в чемпионат спорт-прототипов в качестве участника, этого добиться не удалось. При этом, BMW M является одним из неотъемлемых элементов шоу. Как им это удалось?
Компания Ducati заработала первый миллиард
Компания Ducati заработала первый миллиард

Итальянский производитель мотоциклов Ducati отчитался об очередном историческом прорыве на рынке: впервые с момента существования завода ему удалось за финансовый год собрать более 1 миллиарда евро. Подробности на МОТОГОНКИ.РУ
Внедорожник легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023)
Внедорожник легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" - любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
MotoGP 2023: Шеф Ducati Lenovo Team Марко Ригамонти: два петуха в курятнике - это хорошо!
MotoGP 2023: Шеф Ducati Lenovo Team Марко Ригамонти: два петуха в курятнике - это хорошо!

Марко Ригамонти, один из ветеранов Ducati Corse, обслуживавший многих известных гонщиков Борго-Панигале, перешел в 2023 году на работу шефом команды к новобранцу Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини. Что итальянский инженер думает о своем новом подопечном?
Чемпион MotoGP Баньяя: у Ducati стала ниже максималка, но зато идеальная поворачиваемость
Чемпион MotoGP Баньяя: у Ducati стала ниже максималка, но зато идеальная поворачиваемость

Впервые с 2017 года, когда Андреа Довициозо начал свой крестовый поход в поисках святого Грааля мотоспорта - идеальной управляемости и подконтрольности, - заводской пилот Ducati подтвердил, что цель достигнута!
Сенсация выходит из тени: Kalex строит для прототипа MotoGP Марка Маркеса новое шасси
Сенсация выходит из тени: Kalex строит для прототипа MotoGP Марка Маркеса новое шасси

Немецкое тюнинговое ателье Kalex Engineering, создавшее самое популярное шасси для прототипа Moto2, которые вытеснило с рынки пятерых конкурентов, включая KTM-WP, ведет работу над созданием шасси для Honda RC213V. Босс Kalex Алекс Баумгертель полгода назад старался сохранить проект в тайне, но очевидные вещи уже не скрыть!
 


Также, рассмотрев концессионные баллы, Комиссия FIM по Супербайку пришла к мнению, что радикального разрыва в производительности между Ducati и Kawasaki нет: разница составляет всего 7 баллов, тогда как Регламент определяет разрыв как «преобладающий», когда достигнут гэп в 9 и более баллов. Таким образом, согласно действующим правилам, ни Ducati, ни Kawasaki не получат разрешения на апгрейд своих двигателей в течение сезона 2019 года.

Yamaha, Honda, BMW и остальные производители, пожелавшие вступить в игру сейчас или позже, - они получат привилегию в виде одного официального апгрейда двигателей по своему усмотрению для сокращения разрыва с лидерами рейтинга.

Все изменения вступают в силу незамедлительно, на предстоящем в эти выходные 4-м этапе World Superbike на TT Circuit Assen.

Новая таблица лимитов по производителям:


Aprilia RSV1000RF (-2018) - 14700 об/мин
BMW S 1000 RR (-2018) - 14950 об/мин
BMW S 1000 RR (2019) - 14900 об/мин
Ducati 1199 Panigale R (все) - 12400 об/мин
Ducati V4 R (все) - 16100 об/мин
Honda CBR1000RR (все) - 15050 об/мин
Kawasaki ZX-10RR (-2018) - 14100 об/мин
Kawasaki ZX-10RR (2019) - 14600 об/мин
MV Agusta F4RR (-2018) - 14950 об/мин
Suzuki GSX-R1000 (-2018) - 14900 об/мин
Yamaha YZF-R1 (2018-2019) - 14700 об/мин

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1345790
годовая
аудитория
129623
читателей
за месяц
8494
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message