WSBK: Испытания в Португалии и Австралии - зима пришла!
Сразу в двух точках земли, в Португалии, на треке Portimao Circuit и в Австралии, на знаменитом Phillip Island в эти дни проходят тесты гоночных команд World Superbike. Вот только условия складываются совсем не рабочие.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 декабря 2010 - Первый день в Портимао почти смыло. Пилоты заводской BMW Motorrad Трой Корсер и Леон Хезлам, частники Джонатан Риа и Рубен Чаус из Ten Kate Honda и Мишель Фабрицио из Alstare Suzuki, а также пара новобранцев BMW и Aprilia - Джеймс Тозланд и Нориюки Хага работали в режиме "не бей лежачего", поэтому на время круга никто не обращал внимания с самого начала. Но, получилось, что на дождевой резине Рубен Чаус оказался более чем на секунду быстрее своего напарника - 1:55.8. Нориюки только знакомится с RSV4, так что его круг - 1:58.2. Аналогичное время у JT.
Но даже в этой ситуации гонщики баварской команды нашли позитив: "При езде под дождем, мы находим решение многих проблем, которые никогда не возникали на сухом асфальте. Некоторые из них проще почувствовать, когда совсем нет держака. Мы едем медленней, но телеметрия все фиксирует, так что это безопасные тесты."
В южном полушарии заводчане Aprilia Racing и Yamaha Factory WSB оказались в непростом положении, так как температура опустилась до +5. Макс Бьяджи описал свои впечатления от первого выхода из гаража: "Здесь дождь, как обычно в это время. Очень странно работать на огромном треке вместе всего лишь с тремя пилотами. Но ничего не поделаешь - это наша последняя возможность перед сезоном 2011 года!"
На второй день асфальт высох, поэтому кое-какую работу напарники все же провели. Макс завершил день с лучшим результатом 1:32.4, Камье - 1:33.5
Юджин Лаверти и Марко Меландри - оба в Yamaha WSB впервые. Они просто знакомятся с техникой. Пытаться ставить рекорды никто не торопится - резина не прогревается.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870