MotoGP SanMarineneGP - Гран-При Сан-Марино

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?

Крайне интересный анализ нынешней ситуации в MotoGP после Гран-При Сан-Марино дал ветеран, ныне работающий в отделе разработки Yamaha YZR-M1V пилот Больших Призов Андреа Довициозо: по его мнению, Марк Маркес взялся за старое — вывозит Ducati на своих плечах, используя несколько сложных стратегий. Аукнется ли это Ducati в ближайшем будущем?

14-й этап Мото Гран-При — Гран-При Сан-Марино в прошлые выходные стал тотальным разочарованием для итальянских фанатов мотоспорта: все призовые места в Moto3 и MotoGP достались испанцам, и на подиуме Moto2 не оказалось ни одного итальянца. Пол Эспаргаро из KTM Factory Racing считает, что это аномалия. Даром, что сам испанец...

Удивительным выглядит с точки зрения сегодняшнего дня тот факт, что Николо Булега никогда не был клиентом VR46 Management, а сам Валентино Росси пришел в Мото Гран-При, не только благодаря стараниям своего отца, Грациано. За первыми шагами в большую карьеру каждого из этих итальянцев стоял никто иной как Карло Пернат! Вот две его истории с разницей в 20 лет.

Николо Булега дебютировал в чемпионате мира по Мото Гран-При в 2016 году как один из первых пилотов проекта VR46 Racing Team в классе Moto3, и вот, спустя 10 лет, возвращается в «семью», на этот раз, в MotoGP. Валентино Росси позабавил ход необычной истории Николо: «Это только начало, дальше будет веселее!»

Конечно, Марк Маркес известный маг-волшебник, и он может спасать прототипы MotoGP от падений в самых необычных ситуациях. Но именно ему теперь принадлежит честный рекорд наклона прототипа Ducati Desmosedici в повороте! Без всяких скользячек и сейвов.

Рауль Фернандес из TrackHouse Racing в Сан-Марино не смог достойно поддержать своих заводских коллег по Aprilia из-за крайне необычной проблемы, которая также повлияла на результат пилота Yamaha Фабио Куартараро. Такие, если и происходят, то накрывают многих. Но на этот раз — Aprilia и Yamaha, два принципиально разных прототипа MotoGP.

Большой закулисный скандал разгорается в паддоке MotoGP после обнародованного разговора Пекко Баньяи и Фабио Ди Джианантонио, двух заводских пилотов Ducati, которые покинут команды Борго-Панигале в конце 2026 года: Баньяя признался, что его ограничивают в выборе комплектующих для Desmosedici GP26, и «ему приходится ехать на том, что дают».

Бывший гонщик MotoGP и Мирового Супербайка, также очень хорошо знакомый с работой команд в Endurance — Николо Канепа теперь возглавляет гоночный департамент Yamaha Motor Europe, ответственный за все направления деятельности японского завода в мотоспорте (кроме MotoGP). Канепа объяснил, в чем истинная ценность австралийского гонщика Джека Миллера для их гоночных проектов.

Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.

Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.

Хотя домашний этап Aprilia Racing в Мизано удачным назвать сложно, цель была достигнута: заводская команда из Ноале продемонстрировала публике еще раз, кто будет ее титульным спонсором в MotoGP 2027 года. Но за особой ливреей «Perla Blanca» (Белая жемчужина) есть и история! Вот она.

Как заявил после гонки в Мизано пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин, сдать позиции соперникам на Ducati и Педро Акосте на KTM его заставила слабость в правой руке: компартмент синдром подобрался внезапно и осложнил ситуация в решающий момент. После падения Беццекки, Aprilia теряет инициативу в MotoGP: упущено лидерство в чемпионате и Кубке производителей.

Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.

Решающая схватка Марка Маркеса и Марко Беццеккии за Гран-При Сан-Марино в Мизано! Гонка 14 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе от старта до финиша в 15:00 по московскому времени.

Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.

KTM Factory Racing и Tech3 не гарантируют присутствие на следующем этапе MotoGP в Австрии многострадального Маверика Виньялеса: его рука, несмотря на все операции и длительный восстановительный период, не функционирует в достаточной степени, чтобы выкладываться на 100% в гонках. Это означает досрочный конец карьеры. Виньялес станет вторым пилотом Королевского класса, который завершит ее по окончании сезона MotoGP 2026 года.

Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.

Жаркий день Гран-При Сан-Марино в Мизано продолжается! Гонка 14 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 от старта до финиша в 13:15 по московскому времени.

Первая гонка Гран-При Сан-Марино, 14 этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 от старта до финиша в 12:00 по московскому времени.

Прогноз погоды за уикенд в Мизано не оправдался: дождя не будет, тучи ушли, и Гран-При Сан-Марино пройдет на сухом асфальте в максимально комфортных условиях. Выбор резины на гонку делают здесь и сейчас — на утренней разминке MotoGP. Результаты Warm-up SanMarineseGP 2026 года.