MotoGP AustrianGP - Гран-При Австрии

Немецкий мотогонщик Йонас Фольгер, официальный сотрудник тестовой программы Yamaha Factory Racing в MotoGP возвращается в седло прототипа Moto2 на этой неделе в Red Bull Ring.

Предстоящий уикенд MotoGP Австрии будет очень, очень, очень плотно напичкан событиями. Дебютировавший на Sachsenring Кубок мира FIM по MotoE возвращается, как и Red Bull MotoGP Rookies Cup. И если гонки электромотоциклов в холмах Шпильберга могут попросту затеряться, то Rookies Cup вниманием не обделят!

Из Брно бродячий цирк MotoGP переместился на 300 км к югу-западу, в Шпильберг, на Red Bull Ring, где в воскресенье состоится самая быстрая гонка сезона - Гран-При Австрии. Есть несколько фактов, которые нужно знать, чтобы смотреть ее осознанно.

За 45 минут до завершения тестов IRTA MotoGP в Брно над треком взметнулись красные флаги: Жоан Мир из Team ECSTAR Suzuki на полном ходу влетел в отбойник 1-го поворота Automotodrom. Давиде Бривио рассказал, что именно произошло и в каком состоянии их райдер после аварии.

После победы на Red Bull Ring Хорхе Лоренцо заявил, что готов выигрывать каждую гонку в этом году, чтобы попытаться (хотя это и практически невозможно) выиграть чемпионат. И он взял поул-позицию BritishGP, в гонке, которая так и не состоялась.

Хорхе Лоренцо после сногсшибательной победы над Маркесом на Red Bull Ring заявил, что точно знает путь, пойдя которым, Ducati сможет выиграть чемпионат MotoGP, возможно, даже в этом году.

Карло Пернат с удовольствием посмотрел гонку на Red Bull Ring. По его мнению, она ключевая и определяет весь ход второй половине сезона MotoGP 2018 года, но также может оказать влияние на 2019-й.

Альберто Пуч, босс заводского гаража Repsol Honda MotoGP рассказал, какую стратегию на Гран-При Австрии они придумали вместе с Марком Маркесом, зная потенциал Ducati.

Команда, переименованная в память об Анхеле Нието на Гран-При Испании - Aspar Racing Team покидает MotoGP ради того, чтобы вернуться в Moto2 и Moto3 в альянсе с KTM.

После событий 2015 года пара Маркес-Лоренцо неким образом неразрывно связана. Тогда - в негативном свете, а теперь в свете блестящего будущего в качестве напарников по Repsol Honda. Их дуэль на Red Bull Ring стала первой в череде таких схваток. Сезон 2019 года ожидается просто фантастическим в этом ключе?

Напарники заводской команды Yamaha на Red Bull Ring просто постарались получить удовольствие от гонки, в которой им пришлось стартовать с худших позиций за последние 10 лет. Валентино Росси, в итоге, добрался до 6-й на финише. Но Виньялес только 12-й.

Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис подтвердил, что Франко Морбиделли и Фабио Куартараро подписали контракты с Yamaha и SIC Racing и составят новую команду-саттелита завода.

Лин Джарвис, директор заводского проекта Yamaha в MotoGP объяснил, какие шаги и каким образом, а главное, как скоро завод намерен предпринять, чтобы исправить катастрофическую ситуацию с конкурентоспособностью в чемпионате мира по Мото Гран-При.

«Мы могли бы попробовать противостоять Ducati и даже побороться за победу здесь, но...» - сказал Марк Маркес в конце квалификационного дня на Red Bull Ring. Он знал две вещи: Ducati имеют преимущество на протяжении всего круга; у Honda нет оружия против этого в Шпильберге.

Гран-При Австрии вновь стал дуэлью Марка Маркеса с пилотами Ducati. Кто же из них задал действующему чемпиону настоящую трепку на Red Bull Ring на этот раз? Результаты 11-го этапа MotoGP.

Зрители в восторге: пилоты Moto2 - Мигель Оливера из заводской команды KTM и Пека Баньяя из Sky Racing Team VR46 в точности повторили схватку Маркеса и Довициозо за победу в Гран-При Австрии.

Пока Мика Каллио будет лечиться, его место в тестовой команде KTM Factory Racing займет француз Ренди Де Пюнье.

Марко Беццекки выиграл вторую гонку с начала сезона 2018 года на Red Bull Ring, а Хорхе Мартин невероятными усилиями удержался в призовой тройке. Результаты 11-го этапа Moto3, Гран-При Австрии.

Уникальный по своему масштабу случай произошел на Red Bull Ring сегодня после квалификации Гран-При Австрии: вместо пилотов на брифинг с журналистами вышли боссы Yamaha Factory Racing, чтобы... извиниться.