МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спидвей
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
30358
2 июля 2009 в 12:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Спидвей: на ГранПри Великобритании Сайфутдинову пришлось драться (видео)

Эмиль Сайфутдинов стал одним из главных героев Гран- при Великобритании по спидвею, состоявшегося в Кардиффе (Уэльс) на временной дорожке футбольного стадиона "Миллениум" в присутствии 45 тысяч зрителей. Хотя он набрал на этот раз всего семь очков (вдвое меньше, чем на предыдущем этапе) и занял лишь 11-е место, тем не менее, остался вторым в общей классификации личного чемпионата мира. Большой приз Великобритании, выиграв все заезды и набрав максимально возможное количество очков 24, завоевал австралиец Джейсон Крамп, который упрочил свое лидерство в чемпионате. Теперь его от Сайфутдинова отделяет 31 очко. Выпавший Эмилю Сайфутдинову первый номер по таблице заездов, при неудачных стартах, лишил его того оружия, которое неоднократно приносило победы в этом сезоне, поскольку ездить приходилось в первом заезде каждой серии, то есть, сразу после чистки и поливки дорожки. Находясь в самой невыгодной позиции, россиянин в первых трех заездах набрал всего два очка. Нельзя сказать, что на такой ход событий не повлиял результат первого заезда, в котором Эмиль встречался с действующим чемпионом мира Ники Педерсеном. Начав его последним, Сайфутдинов на втором круге вплотную приблизился к боровшимся за вторую позицию Педерсену и поляку Холте, вытеснил последнего и даже ткнулся в заднее колесо чемпиону. Едва удержавшись на колесах, россиянин так напугал Холту, что тот упал. Заезд пришлось повторять, уже без поляка, но взятый темп был утрачен, и в перезаезде пришлось довольствоваться одним очком.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2009 - Центральным эпизодом стал пятый заезд, в котором Эмилю, несмотря на все старания, не удалось обойти даже аутсайдера чемпионата, многократного чемпиона Великобритании Скотта Николлза. После финиша этого заезда, перед въездом в парк хозяин дорожки толкнул российского юниора рукой, и тот не остался в долгу. Произошел короткий поединок по боксу, который обошелся Сайфутдинову в 600 долларов, а Николлзу - в 500 (так оценило участие и "заслуги" каждого в этом неспортивном мероприятии заседавшее после гонки жюри ФИМ). Россиянин свою вину признал, после чего извинился за произошедшее на своем польском сайте. Англичанин же намерен оспаривать решение жюри - то ли потому, что в этом сезоне еще не заработал столько денег, то ли из-за подозрения, что, назначив ему меньшее наказание, оно фактически признало победителем Сайфутдинова.

Заезд под номером 13 оказался для Эмиля Сайфутдинова куда более счастливым, нежели остальные. Стартуя с четвертой дорожки, он на выходе из первого поворота догнал американца Хэнкока, а на входе во второй оставил экс-чемпиона мира позади. Эта победа возродила надежду на чудо: выиграв последний заезд отборочной серии, Эмиль попадал в полуфинал, но беда заключалась в том, что его соперниками по заезду были непобедимый Крамп, очень сильно ездивший в Кардиффе датчанин Андерсен и швед Йонссон, находившийся в той же ситуации, что и россиянин.

Чудо едва не произошло: на выходе из первого поворота Сайфутдинов был впереди. Но за его спиной произошло столкновение и упал Крамп, поэтому заезд был остановлен, а в перезаезде, уже без признанного виновным Йонссона, Крамп оказался на высоте. Сайфутдинову удалось оставить позади "лишь" Андерсена, занявшего в итоге на Гран-при Великбритании третье место. Причем, на мотоцикле, который ему одолжил Сайфутдинов (оба своих отказали).

Результаты ГранПри Великобритании:

1. Джейсон Крамп (Австралия) - 15 + 3 + 6;
2. Фредрик Линдгрен (Швеция) - 10 + 2 + 4;
3. Ханс Андерсен (Дания) - 11 + 2 + 2;
4. Грег Хэнкок (США) - 11 + 3 + 0;
5. Крис Харрис (Великобритания) - 9 + И;
6. Томаш Голлоб (Польша) - 8 + 1;
7. Себастьян Уламек (Польша) - 8 + 0;
8. Ники Педерсен (Дания) - 8 + п/и;
9. Руне Холта (Польша) - 7;
10. Кеннет Бьерре (Дания) - 7;
11. Эмиль Сайфутдинов (Россия) - 7;
12. Скотт Николлз (Великобритания) - 6;
13. Андреас Йонссон (Швеция) - 5;
14. Эдуард Кеннет (Великобритания) - 4;
15. Ли Адамс (Австралия) - 3;
16. Гжегож Валасек (Польша) - 1.

Положение в чемпионате мира по спидвею после пяти этапов

1. Крамп - 98;
2. Сайфутдинов - 67;
3. Хэнкок - 59;
4. Голлоб - 53;
5. Педерсен - 52;
6. Йонссон - 51;
7. Линдгрен - 49;
8. Бьерре - 38;
9. Андерсен - 38;
10. Уламек - 35;
11. Холта - 34;
12. Адамс - 31;
13. Харрис - 30;
14. Валасек - 25;
15. Антонио Линдбек (Швеция) - 17;
16. Николлз - 17;
17. Нильс-Кристиан Иверсен (Дания) - 11;
18. Ярослав Хампель (Польша) - 9;
19. Кеннет - 4;
20. Матей Кус (Чехия) - 1

Текст Николая Ермоленко, ИА Башинформ
Фото: Georg Dobes

Важные новости
 
Официально: FIA отменила все запреты на участие россиян в международных соревнованиях
Официально: FIA отменила все запреты на участие россиян в международных соревнованиях

Письма Международной Автомобильной Федерации (FIA) о возвращении российских и белорусских автогонщиков, команд и официальных лиц в международные соревнования под собственным флагом и без каких-либо ограничений было опубликовано официально и не является фейком: Всемирный совет по автоспорту (FIA WMSC) снял все запреты! Письмо имеется в распоряжении редакции МОТОГОНКИ.РУ
Триумф Busazone Performance на 4-м этапе RDRC 2026: пять наград в копилку команды!
Триумф Busazone Performance на 4-м этапе RDRC 2026: пять наград в копилку команды!

Четвертый этап чемпионата RDRC 2026 выдался «урожайным» для Busazone Performance. Пилоты команды, выступающие при поддержке бренда масел Takayama, вновь доказали свое мастерство на дрэг-стрипе, заняв почти все места на подиуме классов Moto PRO ET и Moto PRO, взяв пять медалей.
Аналитика MotoGP: ветеран Yamaha разложил по пунктам провал Марка Маркеса в Сильверстоуне
Аналитика MotoGP: ветеран Yamaha разложил по пунктам провал Марка Маркеса в Сильверстоуне

Рамон Форкада, ставший трехкратным чемпионом MotoGP вместе с Хорхе Лоренцо в составе заводской команды Yamaha, после BritishGP сделал несколько интересных комментариев относительно выступления Марка Маркеса, который вел себя в Сильверстоуне «ненормально» и «это вызывает беспокойство».
Август в России - месяц мотофестивалей: куда поехать - расписание и география
Август в России - месяц мотофестивалей: куда поехать - расписание и география

Август 2026 года в России и Беларуси запомнится как один из самых байкерских месяцев года: 14 различных мотофестивалей от Бреста до Владивостока следуют практически один за другим, и самой массовой будет первая неделя месяца, а самой тяжеловесной — третья. Куда и когда поехать, начиная с завтрашнего дня?
Официальный канал МОТОГОНКИ.РУ в мессенджере Max
Официальный канал МОТОГОНКИ.РУ в мессенджере Max

МОТОГОНКИ.РУ продолжает расширять охваты и сферу вещания: новый канал распространения новостей из мира мотоспорта, автомобильной и мотоиндустрии, тест-драйвах мотоциклов и экипировки, технологиях, закулисных историй из MotoGP, Мирового Супербайка и мотокросса - для пользователей российского месседжера Max!
Реальный рейтинг пилотов MotoGP 2026
Реальный рейтинг пилотов MotoGP 2026

Британская Delta Data, ведущая статистику Формулы-1 и Мото Гран-При, подвела итоги первого полугодия: кто из пилотов MotoGP действительно выкладывается на все 100, а кто, либо уже сдался, либо просто не дорабатывает?
MotoGP 2026: разбор полетов после BritishGP от Луиджи - провал засчитан, но были к этому готовы
MotoGP 2026: разбор полетов после BritishGP от Луиджи - провал засчитан, но были к этому готовы

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной обзор гоночного уикенда от первого лица. Гран-При Британии — #BritishGP MotoGP 2026 года был провален всей группировкой Ducati, признал Джиджи: однако, Маркес предупреждал
Современный навигатор для мотоцикла: три метода не потеряться даже без сигнала GPS
Современный навигатор для мотоцикла: три метода не потеряться даже без сигнала GPS

Современная мотонавигация предъявляет серьезные требования к оборудованию и программному обеспечению. Использование смартфона на удобном RAM-креплении на руле — решение из 2010-х, и оно имеет ряд недостатков само по себе. Поэтому, на рынке появился ряд актуальных мультимедийных систем с CarPlay, Android Auto и встроенными модулями GPS и LTE, чтобы всегда оставаться на связи с реальностью... даже если сигнал GPS полностью заглушен. Три метода, которые реально работают!
Мотобизнес Honda вывозит квартальный отчет и возвращает позитив инвесторам
Мотобизнес Honda вывозит квартальный отчет и возвращает позитив инвесторам

Honda Motor Co публикует первый квартальный отчет финансового 2026 года (в Японии он начался 1 апреля). После катастрофического обвала стоимости акций из-за отмены программы электромобилей в США, мотоциклетный бизнес Honda вывез на себе все потери! Акции HMC на Токийской бирже снова как годом ранее, и идут в рост.
Солнечное затмение: чемпион MotoGP Марк Маркес не смог
Солнечное затмение: чемпион MotoGP Марк Маркес не смог

Сегодня все будут наблюдать полное солнечное затмение. Частичное мы уже наблюдали в минувшее воскресенье в Сильверстоуне... Большое признание, которое выдал 9-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес после явного неудовлетворительного выступления на Гран-При Британии, шокировало: всё дело в акцентах и оттенках! Некоторые сделали ударение на том, что «другие пилоты справились лучше», но в действительности Маркес сказал — «я не смог проехать лучше».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp