МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12450
2 июля 2009 в 15:39
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: В подарок на день рождения - победный дубль!

Сергей Крапухин сделал очередную заявку на звание сильнейшего мотогонщика России 2009 года, причем, не только в классе SSP - во всем шоссейно-кольцевом спорте! Дубль на финском этапе стал отличным подарком на 35-й день рождения, который Сергей сделал себе сам.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2009 - Еще в Мячково, на несостоявшемся этапе Чемпионата России, Сергей однозначно заявил, что перед Мотопарком и возможным участием в гонках "русского уик-енда" финских спортсменов не испытывает абсолютно никакого мандража. Гонки в Мотопарке были важны для зачета чемпионата, но не для личного роста. "Для меня, как для гонщика – гонка чемпионата России в Финляндии ничего не несет, - сказал Сергей, - Лучше бы на эти деньги съездить куда-нибудь в Германию или Чехию. В Германию на тренировки мы как раз и отправляемся перед поездкой в Скандинавию"

Понять, что имел ввиду Крапухин, удалось уже в пятницу: таких времен круга, как вез Сергей, в Мотопарке не смог показать никто, даже лидеры Чемпионата России в классе SBK. Даже финны, приехавшие по привычке "покататься на выходных", увидев квалификациюнную табличку русских, не стали заявляться в гонку. 1:27.609 - лучшее время квалификации SSP, лучшее время дня, лучшее время всего уик-енда!

Первый круг - отрыв более 2 секунд

В заездах Крапухин молниеносно оторвался от преследователей - просто уехал и все, как планировал: "В Мячково и в Мотопарке просто выигрывать мне уже не интересно. Выигрывать надо значительно, чтобы самому перед собой не было стыдно за потраченное время"

Юрченко и Малава

На финише в субботу (гонка в зачет несостоявшегося 2 этапа) единственным, кому как-то удавалось держать темп лидера чемпионата, был Валерий Юрченко из "Ривы", однако на финише он уступил номеру "10" 15.375 секунды. Питерцу не помог даже фальстарт, за который он, кстати, был наказан 15-секундным штрафом, и в результате лишился подиума. Третье место фактически и второе на подиуме, уже с 28-секундным отставанием занял финский гонщик Тимо Малава. Кубок за третье место получил Сергей Орлов.

Мастер Шифу не у дел: порвался трос газа...

Финн с большим изумлением услышал свою фамилию в списке призеров, так что не сразу вышел на подиум: обычно "гостей" не премируют на титульных соревнованиях. Кстати, этот факт несколько расстроил россиян. Из-за того, что решили наградить финна, заслуженного кубка лишился Алексей Ковалев из Forspeed Honda Racing. На следующий день Алексею не повезло еще больше: при входе в первый скоростной поворот, он поймал хай-сайд и вылетел с трассы - гонка для него закончилась, хотя борьба шла за место в четверке лидеров.

Второй день гонок начался с небольшого дождя. Если бы тучи сохранились до полудня, гоночный уик-енд можно было назвать самым насыщенным: было все - от эндуранса до "любительских гонок" для начинающих райдеров, не было только дождевого заезда. Но, тучи отступили, и заезды 3 этапа прошли на абсолютно сухом, хотя и чуть-чуть подостывшем асфальте.

Дуэль Ковалева и Самайданова

Лидерство Крапухина на этот раз никто даже не пытался оспаривать: он уехал на 5 секунд уже на втором круге, а к концу 13-го лидировал с преимуществом в 28.447 секунды. За его спиной продолжилась борьба между Валерием Юрченко, на этот раз стартовавшим чисто и Владимиром Стрельником. У Юрченко было небольшое преимущество в прохождении техничной секции, но по средней скорости круга выигрывал Стрельник. Под клетчатым флагом их разделили полторы секунды.

Сергей Крапухин на подиуме

По итогам состоявшихся этапов, абсолютным лидером Чемпионата России в классе SSP (Суперспорт) становится Крапухин - у него 75 из 75 очков. Положение в тройке лидеров абсолютного зачета пока не совсем ясно: после пенализации Юрченко, в цифрах случилась небольшая путаница. Ждем официального представления на сайте моторинг.ру!

Борьба на последних метрах между Миловым и Филимоновым

Важные новости
 
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp