Российское кольцо и трек-дни

Сильнейший пилот Российского Кольца, действующий чемпион России в классе Supersport Сергей Крапухин считает, что потенциал автодрома в Мячково до сих пор не раскрыт. Планы на сезон 2010 года - сделать это, несмотря на совершенно непредсказуемое "поведение" мячковского асфальта.

Многие гоночные команды Российского Кольца сезон в этом году не закрывали. Вернее, открыли его обратно сразу же после "закрытия" в Брно, в октябре. Декабрь был насыщен выездами на зарубежные тренировки, но начиная с января, график еще больше уплотнился. Некоторые команды, такие как RWT Motorsport и FORSPEED Honda проводят на испанских треках больше времени, чем дома.

После встречи потенциальных участников Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам с его новыми организаторами, состоявшейся 7 февраля в Москве, Комиссия МФР по ШКМГ пообещала полностью пересмотреть представленные в декабре 2009 года регламенты и расписания гоночных уикендов, да и вообще пересмотреть весь календарь соревнований.

Команда FORSPEED Honda и российское представительство немецкой компании LIQUI MOLY рады сообщить, что достигли соглашения о совместной деятельности в 2010 году: LIQUI MOLY будет выступать в роли технического партнера команды и предоставит весь спектр своей продукции, необходимой для участия в мотогонках

Оргкомитет Чемпионата России 2010 г. приглашает представителей гоночных команд и частных пилотов на рабочую встречу - совещание, направленную на внесение предложений и обсуждение формата проведения соревнований 2010 г.

Без лишнего шума и громких слов, в мире продолжают строиться гоночные трека классов "А" (для лицензирования под DTM, WTCC, F1 и MotoGP) и "Б" (для соревнований национального уровня). В Бельгии близок к завершению проект Mettet Circuit, интересный прежде всего одной из шикан, до боли напоминающей знаменитый "Штопор" Laguna Seca. Но еще больше этот проект напоминает казанский "Каньон"!

Обойти вниманием постановление Правительства Российской Федерации "О ДОСААФ" - значит проигнорировать серьезную тенденцию, в прошлом, чуть было не перечеркнувшую все наработки в российских технических видах спорта. К счастью, сегодня ситуация вокруг РОСТО совсем иная, нежели два-три назад: "Возврата к 90-м быть не может!" - успокоил Президент МФР Александр Николаевич Нифонтов.

В пятницу, 11 декабря состоится награждение по итогам сезона российских шоссейно-кольцевых гонок 2009 года. На нем новый председатель комиссии МФР по ШКМГ Алексей Серебренников попытается убедить собравшихся в правоте своих суждений, представив Грандиозный Прожект на год 2010. Однако сделать это будет крайне не просто.

Forspeed Honda: Подводить итоги сезона 2009 трудно, но чтобы двигаться вперед и прогрессировать, это нужно сделать. Прежде всего, нам самим. Какие результаты достигнуты? Что было сделано? Было ли что-то сделано не так? На все эти вопросы нужно ответить и расставить все точки над «i», прежде чем строить планы на будущий год.

Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2009 г. N 973 Москва "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России", функции развития технических видов спорта вновь переданы этой организации, также как бюджеты и субсидии.

В одном из обзоров развития гоночной инфраструктуры в России, МОТОГОНКИ.РУ писали о плане строительства трека под Нижним Новгородом, ровно на полпути до Казани... Было это в 2007, а затем о проекте благополучно забыли. И напрасно: как оказалось, "Нижегородское кольцо" не просто выжило в суровые 2008-2009, но и практически готово!

Немецкий трек-оператор Bike Promotion приглашает российских спортсменов и любителей на зимние тренировки в Европе: Almeria, Cartagena, Jerez de la Frontera, Portimao, Alcaniz, Circuit Ricardo Tormo (Валенсия), Montmelo (Барселона), Autmotodrom Brno и Most. Новое расписание с декабря 2009 по конец апреля 2010.

Кубок МФР по шоссейно-кольцевым мотогонкам: STK-600 и STK-1000. Два гоночных класса, поразивших нас динамикой роста и зрелищными битвами в 2009 году. Борьба за официальные Кубки шла между 62 гонщиками-любителями, а число реальных претендентов на награды к концу сезона достигло десятка человек.

Комиссия МФР по шоссейно-кольцевым гонкам закончила работу над пакетом документов по итогам сезона 2009 года: чемпионы России определены официально, их результаты подтверждены МФР и переданы в МинСпорта. Начинаем публикацию финализированных сводок по классам: Супербайк и Суперспорт.

Немецкая компания Bike Promotion заранее забронировала первую неделю октября под грандиозную гоночную неделю, венчающую сразу несколько национальных кубков и чемпионатов. Когда календарь Чемпионата России утвердили, к чешскому эвенту российские гонщики стали готовиться как к чему-то особенному...