МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
39614
8 июля 2012 в 21:28
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

RSBK: Хаос в Нижнем

К сожалению, продолжение чемпионата России по ШКМГ (оно же RSBK) в 2012 году не сулит никаких улучшений. Скорее, от этапа к этапу проблем становится все больше, и организатор просто не знает, что с этим делать. Абсолютная недееспособность организатора на трассе в Нижнем Новгороде, скорее всего, войдет после сегодняшнего дня в анналы.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июля 2012 - Не стоит перечислять все косяки, их было столько, что хотя бы за пару из них трек можно было бы закрывать и лишать омологации МФР и других организаций. Чего стоит хотя бы начало заезда в классе STK-600 с грубым нарушением правил эксплуатации: на трассе в этот момент осталась лишь одна карета "Скорой помощи", тогда как другая... ну, в общем, куда то уехала. Был объявлен рестарт заезда. Из-за этой 20-минтутной паузы сбилось все расписание. Рестарт также начался с хаоса. На первом же круге произошло два падения - во втором (скоростном) и четвертном (шпильке) поворотах. Оба мотоцикла оказались в опасной близости к треку, на траекториях вылетов. Но убирать их никто не спешил. Попросту, делать это было некому! Видя, что ситуация совсем скверная, "дирекция" объявила выход Safety Car, который, в общем, трассу и не покидал с начала заезда, а следовал за пелетоном. Но гонщики об этом узнали, проехав еще полкруга. Плюс, на трассу выкатился ЭВАКУАТОР. В простонародье, трактор "БЕЛАРУСЬ" с прицепом. Без всякой задней мысли, трактор выехал прямо на автодром... перед Safety Car‘ом и пелетоном. На финишной прямой пилоты 600-кубового стокового класса разгонялись, как прежде, чтобы покрышки не остыли. И тут - ТРАКТОР!

Новый вид сейфти-кара - UNsafety Truck

Многих это привело в замешательство. Представьте: вы входите в траекторию (а в первом повороте NRing это особенно эмоциональный момент), и тут перед вами вырастает мусоровозка с отвалом (для зазевавшихся байкеров). Это еще не все. На рестарте маршалы проигнорировали фальстарт, а затем, в ходе заезда, обгон под желтыми флагами. Вероятно, это было как-то связано с участием в гонке владельца автодрома "Нижегородского кольца", который, кстати, финишировал 7-м. Вопрос о подаче протестов (нескольких сразу) горячо обсуждался у палатки "представителей" МФР, которые вместо того, чтобы спокойно выслушать разозленных гонщиков, принять их законные апелляции, просто послали их на... то есть, читать регламент. Часть перепалки была снята на видео, из которого затем можно почерпнуть, что результаты гонки STK-600, вывешенные на официальном табло, на самом деле, "не первый вариант". А первый (то есть - первичный, то есть - верный, видимо) - "в мусорном баке". Разница между вариантами - примерно 20 минут, за которые... Ну, с этим разбираться Всероссийской Коллегии Судей.

Им все равно, какую палку держать в руках - флаг или швабру.

Работа маршалов на автодроме "Нижегородское кольцо" - это уже даже не цирк, а шоу идиотов. В первой гонке Superbike три круга подряд синие флаги демонстрировались... лидеру заезда Марко Рохтлаану, да и вообще, всему пелетону. Кто кого должен был пропускать? На финише вместе с клетчатым флагом маршал на пит-лейне неожиданно показал и красный (видимо, от переизбытка чувств). Но гонщики и представители команд не разделили его энтузиазма. В ходе второго заезда Андрей Чернов, весь заезд шедший третьим, едва не лишился не только своей позиции, но и вообще участия в гонке: догнав очередного кругового, он едва... не врезался в него. Разумеется, никаких синих флагов маршалы не показывали. Плюс, не видя, кто его пытается пройти, пилот принялся перекрывать траекторию. Все это происходило в конце стартовой прямой, на заметной "гребенке" со "ступенькой" в самом конце. В итоге, Чернову пришлось очень жестко тормозить. В аналогичной ситуации, но в первом заезде, оказался и Володя Иванов. Он уперся в ничего не подозревающего Виталия Зарубу. Благо, что Виталий быстро понял, что происходит и пропустил лидера чемпионата, который обогнал его... уже на круг. Откуда он мог знать об этом, без синих флагов и какой-либо сигнализации с пит-лейна?..

Гонки в Нижнем Новгороде становится все более опасными.

Накануне главного дня, в заезде Open Stock на стартовой прямой потерял контроль над мотоциклом и совершил тяжелый хай-сайд местный пилот. Проблемой для него стала заметная ступенька в начале прямой. Колебания от прохождения "трамплина" передались на подвеску мотоцикла, плюс пилот совершил ошибку, отпустив руль. Мотоцикл от удара о землю и пит-вол подлетел на несколько метров, но пилота на нем уже не было. Здесь службы сработали довольно оперативно (еще бы, если бы у вас на стартовой прямой прямо посередине трека распласталось тело без признаков сознания, чтобы вы сделали) - красный флаг появился на удивление быстро, как и две кареты "скорой".

Гребенка на стартовой прямой NRing - с каждой гонкой все четче

Опасной стала авария, произошедшая на 19-м (внимание!) круге Supersport. После неудачного прохождения "ступеньки" в первом повороте не удержался и потерял контроль над байком призер казанского этапа венгр Агостон Росивал. Падение было очень тяжелым, Агостон получил травму головы (его шлем получил пробоину), возможно, еще какие-то скрытые повреждения. Но его не спешили эвакуировать из зоны безопасности, пока... пелетон не прошел гарантированные круги для зачета результата. Только тогда гонку остановили красным флагом! Агостона вернули в паддок, после чего ему стало хуже.

Разборки с организаторами и представителям МФР - весь день

Вызывает серьезные опасения компетентность и квалификация всего персонала "Нижегородского Кольца". Если в первой гонке сезона (NRing открывал чемпионат в конце мая) ошибки сотрудников трассы воспринимались как "первые шаги", сегодня это было угрожающе закономерным хаосом. Банальное отсутствие трек-маршалов, способных помощь упавшему мотоциклисту убрать байк с опасной траектории - уже фолл. В Мячкого просто выкидывали красный флаг, но в Нижнем эту процедуру заменяли "красивой процедурой" появления сейфтикаров, создавая новые опасные ситуации для гонщиков. Гораздо хуже, что уровень морального и умственного развития людей, ответственных за жизнь и безопасность участников соревнований, остается на уровне ниже дозволительного, но организаторов это устраивает - так дешевле. До первого серьезного случая, господа. Мы в гонках, в отличие от вас, не первый год и видели многое. Желаем удачи. Вдруг, снова повезет?.. Генеральному директору АСК "Нижегородское кольцо" Вадиму Владимировичу Баханову есть о чем задуматься, время для исправления ошибок есть - теперь целый год впереди!

P.S. Все вышесказанное касается исключительно организации гонок, но не самих гонок! В это воскресенье немногочисленным зрителям (на трибунах собрались менее 100 человек) спортсмены показали невероятно насыщенное гоночное шоу с серьезной конкурентной борьбой и неожиданными исходами заездов. Нашим ребятам - спасибо за доставленное удовольствие! Жаль, что им приходится выступать вот в таких условиях... несмотря на существование всех возможностей для их улучшения.

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island