МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13128
5 августа 2008 в 22:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1-Challenge: 7/9

Уважаемые участники!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2008 - Предлагаем Вам ознакомиться с итоговым протоколом гоночной серии Motul M1-Challenge, а также KTM Cup и Blata Cup (после семи этапов из девяти). Всем остальным напоминаем, что регистрационные взносы во всех классах с августа отменены!

ИТОГОВЫЙ ПРОТОКОЛ MOTUL M1 - CHALLENGE / МОНОСЕРИИ BLATA & KTM CUP 2008

Класс "СКУТЕРЫ" до 100 куб.см.

В классе Скутеры до 100куб.см. вновь смена лидера. Падение Корнея Кронгауза в 7-м этапе позволило Сергею Занькову не только сравнять счет, но и вновь выйти на первую строчку в "челенже". С отставанием в 11 очков замыкает тройку сильнейших Иван Купченко.

Надо сказать, вероятность дождя сильно повлияла на посещаемость завсегдатаев. Зато появился новый участник - в 7-м
этапе Иван Больших набрал свои первые 12 очков.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №41 Заньков Сергей (Москва, Yamaha Jog)- 93 очка
2. №29 Кронгауз Корней(Москва, Yamaha Jog) - 93
3. №14 Купченко Иван (Москва, Yamaha Jog) - 82
4. №11 Величко Андрей (Москва, Zongshen LX50QT) - 60
5. №18 Величко Глеб (Москва, Zongshen LX50QT) - 57
6. №69 Виноградов Алексей (Москва, Piaggio Zip SP) - 30
7. №50 Аристов Дмитрий(Москва, Honda Dio) - 29
8. №24 Лукичев Дмитрий(Железнодорожный, ) - 22
9. №33 Кожевников Герман (Москва, Yamaha Aerox) - 16
10. №28 Буравцев Федор (Москва, Yamaha Jog) - 15
11. №4 Больших Иван - 12 очков
12. №3 Зеленцов Василий (Москва, ) - 11
13. №30 Чернышенко Александр (Москва, Yamaha Jog) - 11
14. №77 Панов Даниил (Москва, Vento Triton R41) - 6
15. №94 Козинов Антон (Пушкино,Yamaha Jog) - 0

Класс "СКУТЕРЫ" свыше 100 куб.см.

На 7-м этапе наконец-то встретились Алексей Смирнов с Александром Хржчановичем. Правда, посоревноваться им так и не удалось. Неполадки со скутером №26 не позволили Александру насладиться стартом с первой линии.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №44 Смирнов Алексей (Москва, Derbi GP-1) - 90 очков
2. №26 Хржчанович Александр (Москва, Gilera Ranner) - 84
3. №9 Горбулин Максим (Курск, Derbi GP-1) - 14

Класс "СУПЕРСТОК"

В седьмом этапе первое место досталось Алексею Соколову, благодаря чему №21 переместился с шестой на третью позицию в зачете.

По итогам семи раундов сохраняет лидерство Игорь Франчук, второй - Ярослав Филипович.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №3 Франчук Игорь (Москва, Suzuki GSXR-750R)- 102 очка
2. №20 Филипович Ярослав (Москва, Yamaha R6) - 80
3. №21 Соколов Алексей (Москва, Honda CBR900RR) - 59
4. №4 Майоров Дмитрий (Москва, Suzuki GSXR-750R) - 57
5. №44 Смирнов Дмитрий (Череповец, Honda CBR1000RR) - 49
6. №13 Скачко Леонид (Москва, Yamaha R1) - 44
7. №28 Пелентиков Александр (Москва, Yamaha R6) - 32
8. №19 Назаров Евгений (Москва, Suzuki GSXR-1000R) - 23
9. №151 Дуев Александр (Москва,Honda CBR1000RR) - 21
10. №1 Гаранин Константин (Москва, Honda CBR900RR) - 19
11. №2 Орлов Сергей (Москва, ) - 12
12. №91 Николаев Владимир (Москва, Yamaha R6) - 12
13. №10 Орлов Роман (Москва, Aprilia Tuono) - 11
14. №9 Запрягаев Андрей ( , ) - 10
15. №24 Ганин Александр (Москва, Yamaha R1) - 7
16. №36 Расторгуев Илья (Москва, Honda Bros 650) - 6

Класс "СУПЕРМОТО"

На удивление спокойно в этот раз в классе Супермото. Лидирует по-прежнему Алексей Шмелев, оторвавшийся от Сергея Денисова на 10 очков, Артем Тесленко после непростого 7 этапа замыкает тройку лучших с отставанием в 2 балла от №25.

Улучшил свои позиции Юрий Гаврош. Он не только сравнял счет, но и сместил Дениса Куценко с четвертого места. У обоих по 70 очков.

Александр Самойлов теперь на 8-м месте в зачете.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №17 Шмелев Алексей (Тула, Yamaha YZ450)- 105 очков
2. №25 Денисов Сергей (Королев, Aprilia SXV550) - 95
3. №50 Тесленко Артем (Москва, Yamaha YZ450) - 93
4. №5 Гаврош Юрий (Видное, Aprilia SXV550) - 70
5. №27 Куценко Денис (Тула, Honda CRF450) - 70
6. №99 Авдеев Игорь (Видное, Honda CRF450R) - 59
7. №8 Муравьев Алексей (Москва, KTM 525SM) - 41
8. №11 Самойлов Александр (Москва, KTM 450SMR) - 35
9. №103 Галкин Алексей (Жуковский, Honda CRF450) - 27
10. №900 Степовой Валерий (Москва, KTM 505 SX-F) - 26
11. №7 Уткин Андрей (Москва, KTM 640) - 23
12. №71 Королев Виктор (Тула, Kawasaki) - 20
13. №10 Колокольчиков Олег (Курск, Yamaha WR450R) - 18
14. №14 Зуев Сергей (Москва, ) - 12
15. №4 Гнедин Владимир (Москва, Suzuki DR-Z400S) - 12
16. №3 Цвелев Александр (Москва, Yamaha YZ450) - 7

Класс "СУПЕРМОТО - KTM Cup"

В KTM Cup все без изменений: сохраняет лидерство Алексей Муравьев. На втором месте (сократив отставание до 11 очков) Александр Самойлов. Замыкает первую тройку Андрей Уткин.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №8 Муравьев Алексей (Москва, KTM 525SM) - 99 очков
2. №11 Самойлов Александр (Москва, KTM 450SMR) - 89
3. №7 Уткин Андрей (Москва, KTM 640) - 84
4. №14 Зуев Сергей (Москва, ) - 50
5. №900 Степовой Валерий (Москва, KTM 505 SX-F) - 40
6. №27 Куценко Денис (Тула, Honda CRF450) - 14

Класс "МИНИМОТО"

Выиграв седьмой этап, Александр Рябикин сократил отставание от лидера минимото Сергея Сурнакина до 18 очков.
Также улучшил результаты Алексей Ерощенко, благодаря подиумному финишу, он вышел на третье место, сместив Кирилла Мишина.

Сход Алексея Федякова и отсутствие Макса Воуринена разрядили обстановку вокруг третьего-четвертого мест.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №23 Сурнакин Сергей(Москва, DM) - 101 очко
2. №21 Рябикин Александр (Москва, Polini) - 83
3. №2 Ерощенко Алексей (Москва, ) - 72
4. №71 Мишин Кирилл (Наро-Фоминск, Polini) - 68
5. №14 Федяков Алексей (Москва, DM) - 57
6. №81 Воуринен Макс (Хельсинки, DM) - 55
7. №27 Завражнов Никита (Москва, Blata B1) - 46
8. №266 Тикалович Константин (Москва,Fantom) - 35
9. №17 Устьянцев Андрей (Химки, Blata B1) - 34
10. №22 Зинченко Сергей (Серпухов, GRC) - 34
11. №11 Крылова Надежда (Москва, DM) - 33
12. №13 Сухоруков Александр (Серпухов, DM) - 31
13. №8 Абезин Алексей (Курск, DM) - 23
14. №31 Мищенко Дмитрий (Москва, DM) - 16
15. №180 Барченко Петр (Москва, Blata B1) - 15
16. №99 Безшляга Антон (Наро-Фоминск, DM) - 15
17. №18 Соколов Олег (Москва, DM) - 14
18. №127 Абросимов Александр (Москва, ) - 13
19. №24 Бондарь Антон ( , Blata)- 12
20. №88 Шилов Роман (Подольск, DM) - 12
21. №80 Юрченко Валерий (Москва, Polini) - 8
22. №77 Данилов Дмитрий (Москва, DM) - 7
23. №3 Джурабаев Эрик (Москва, Polini) - 4
24. №12 Ладыгин Кирилл (Москва, DM) - 0
25. №58 Скворцов Денис (Воронеж, ) - 0
26. №0 Чернитенко Олег (Москва, Blata WRW-14) - 0

Класс "МИНИМОТО - BLATA Cup"

Лидеры монокубка Никита Завражнов и Андрей Устьянцев пропустили седьмой этап. На третье место едет Петр Барченко. Однако у него появился соперник - Антон Бондарь, поэтому как никогда важны не только результаты, но и посещаемость!

значит, как никогда велики шансы обладателей минибайков Blata попасть в тройку призеров в Blata Cup. К тому же регистрационные взносы с 1 августа будут вовсе отменены, приезжайте!

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 7 этапов из 9:

1. №27 Завражнов Никита (Москва, Blata B1) - 75
2. №17 Устьянцев Андрей (Химки, Blata B1) - 56
3. №180 Барченко Петр (Москва, Blata B1) - 27
4. №24 Бондарь Антон ( ,Blata) - 15
5. №81 Воуринен Макс (Хельсинки, Blata B1) - 15
6. №0 Чернитенко Олег (Москва,Blata WRW-14) - 0

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp