МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
7865
27 июля 2007 в 13:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 CHALLENGE, 7 этап: Дождь - не помеха!

Не смотря на все капризы погоды, вчера на картодроме «Лидер» состоялся 7 этап всероссийской гоночной серии MOTUL M1 – Challenge. Должны признать, что наши опасения о низкой явке спортсменов, к счастью не подтвердились. Напротив, у всех, кто в этот вечер собрался на трибунах, сложилось впечатление того, что гонщики только и мечтали опробовать свои мотоциклы в таких непростых дорожных условиях – тем более что результаты дождевого заезда никто из присутствующих заранее предугадать не мог...

МОТОГОНКИ.РУ, 27 июля 2007 - Именно из-за непогоды оргкомитетом соревнований было принято решение об переносе заезда класса «Суперсток» на 16 августа 2007 г. Вместе с этим сместился и сам календарь гоночной серии, запланированный на август (обновленный календарь будет вывешен в ближайшие дни на официальном сайте гоночной серии, ну и у нас, разумеется). Поводом для этого послужила не только непогода, но и обращение в оргкомитет лидеров класса «Минибайк» (Дмитрия Мищенко - №31 и Сергея Сурнакина - №23) с просьбой о переносе 8 этапа соревнований на более позднее время, в связи с их участием в этапе Кубка Европы по минимото.

Таким образом покорять глубины картодрома «Лидер» в седьмой раз подряд отправились два класса: «Супермото» и «Минибайк».

В отличие от "больших" мотоциклов, минимотчики отлично подготовились к гонке и встретили непогоду во всеоружии – на дождевых покрышках, с грелками в руках и с чувством гордости, что не зря когда–то потратили 200 «бакинских комиссаров» на дождевую резину. После первой в этом году «мокрой» тренировки и плановой «драки» за стартовые места на жеребьевке все дружно появились на стартовой решетке в следующем порядке:

1) Сергей Сурнакин (№23)
2) Алексей Ерощенко (№2)
3) Александр Рябикин (№21)
4) Ярослав Филиппович (№20)
5) Евгений Чуриков (№4)
6) Дмитрий Мищенко (№31)
7) Сергей Галицкий (№67)

Сама же гонка минибайков стала настоящим украшением гоночной недели, подарив зрителям череду эффектных вылетов с трассы, хай - сайды на выходе из поворотов, множество обгонов и смен лидера – в общем, всего того, за что мы любим и уважаем мотоспорт. Лучшим рассказом о гонке наверняка станет видеосюжет, который мы представим на следующей неделе. Но, а сейчас мы просто обязаны назвать имена победителей заезда, тем более что по воле случая, в этот день, мы узнали не только имена победителей 7 этапа соревнований, но и имя пилота, который теперь по праву может носить имя «Человек дождя» – Александр Рябикин (№21).

Ни Дмитрий Мищенко, ни Ярослав Филиппович, ни даже Сергей Сурнакин (главный конкурент Рябикина в борьбе за золотые медали) на этот раз так и не смогли составить ему серьезную конкуренцию на трассе, с чем мы Александра и поздравляем!
Результаты 7 этапа соревнований
1) Александр Рябикин (№21)
2) Сергей Сурнакин (№23)
3) Евгений Чуриков (№4)
4) Ярослав Филиппович (№20)
5) Дмитрий Мищенко (№31)
6) Алексей Ерощенко (№2)
7) Сергей Галицкий (№67)

Не менее острая борьба шла и в классе «Супермото».

Не смотря на дождь, и даже на масляное пятно, которое растеклось по трассе после падения Максима Аверкина (№7), всеми участниками было принято единогласное решение о выходе на старт, с чем, честно говоря, было сложно согласиться. Единственным разумным доводом в пользу этого послужило то обстоятельство, что на предварительной свободной тренировке все спортсмены чувствовали себя вполне уверенно и не испытывали больших проблем с управлением своих мотоциклов.

Не удивительно, что в таких непростых дорожных условиях, явное преимущество получали пилоты, выступающие на дождевой резине. Среди них - Алексей Шмелев (№17), который по-прежнему остается основным конкурентом Максима Аверкина (лидера серии) и у которого, за два этапа до окончания гоночного сезона, еще остаются шансы на золотую медаль.

В отличие от Алексея, Максим, на этот раз, пилотировал свой KTM на стандартной резине. Закономерно, что пилот не мог показать высокую скорость и только благодаря отличному чувству мотоцикла и гоночному опыту, Аверкину все же удалось финишировать на втором месте.

Приятно отметить приход в серию еще одного участника – Игоря Деева (№99). И хотя в этой гонке спортсмен не смог показать высокого результата, мы убежденны, на следующих этапах ему удастся побороться с Юрием Голубцовым (№37), с Алексеем Муравьевым (№4), и еще как минимум с тремя участниками класса «Супермото» за места в гонке.

Результаты 6 этапа соревнований

1) Алексей Шмелев (№17)
2) Максим Аверкин (№7)
3) Александр Самойлов (№11)
4) Александр Синякин (№19)
5) Алексей Муравьев (№4)
6) Юрий Голубцов (№37)
7) Игорь Авдеев (№99)

Важные новости
 
Бури, детка, бури! Мечта поколений о 5-литровом двигателе Honda V8 VTEC скоро сбудется
Бури, детка, бури! Мечта поколений о 5-литровом двигателе Honda V8 VTEC скоро сбудется

Одно из первых дел, которое сделал на посту Президента США Дональд Трамп, это сел и объявил о возвращении американской индустрии с "зеленых" рельс на традиционные, привычные углеводороды: «Бури, детка, бури!» - заявил он и поставил подпись под законом о выходе Америки из Парижского соглашения по климату. Америка снова станет великой и большой, с огромными ревущими пикапами и многолитровыми V8. Однако же, первые два мотора Honda V8 - не для машин. Временно.
MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки
MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки

Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
 
Все публикации за 27 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2.23 МЛН
годовая
аудитория
473735
посетителей
в месяц
18762
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии