МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
22420
27 апреля 2023 в 12:45
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Ratchet Motorsport: амбициозные планы на российский сезон ШКМГ 2023

Профессиональная команда в шоссейно-кольцевых мотогонках – Ratchet Motorsport вступает в третий сезон Чемпионата России LAVR MOTORING с новыми целями и на новом спортивном уровне. После проведения тестов в «Крепости Грозная» команда определилась со стратегией на первый этап чемпионата.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 апреля 2023 - Ratchet Motorsport – одна из самых молодых команд в Российском кольце, однако, с первого же сезона в Чемпионате России громко о себе заявила – сказалась превосходная техническая база, высокая квалификация технического персонала и большой энтузиазм пилотов. Команда построена на базе московского тюнингового центра Ratchet Workshop, предлагающего премиальный сервис; все механики и инженеры, вовлеченные в мотопроект, помимо специализированного высшего образования, имеют богатейший опыт работы с автомобилями и мотоциклами премиального сегмента. Участие в гонках высшего национального уровня – не только чистый спорт, но также и прекрасная практика. Благодаря отличной комбинации опыта и технической базы, Ratchet Motorsport в 2021 году сразу достигла призового уровня: взяла свой первый чемпионский титул в классе Superstock 600 и стала 2-й в одном из самых суровых испытаний – 3-часовой гонке на выносливость 3H Endurance.

Ratchet Motorsport активно сотрудничает с проектами Motorrika в рамках Чемпионата России LAVR MOTORING
Ratchet Motorsport активно сотрудничает с проектами Motorrika в рамках Чемпионата России LAVR MOTORING

Антон Федоров, со-основатель команды: «Сервис делает кастомные сборки авто, а для этого требуется высочайший уровень инженерной подготовки специалистов. Это сильно отличает наших ребят от "любителей-мотоциклистов". Наши инженеры знают, что время – деньги, а в деле моторного спорта, всё по "двойному тарифу", потому что во время гоночного уикенда всегда цейтнот – гонки идут не только между пилотами, но в боксах команд, между механиками и инженерами. Когда мы запустили команду, многие не верили, что в России возможно сделать такой проект при заинтересованном автосервисе, часто слышали, что мол "команда на сезон" и наши ребята далеки от таинства мотогонок, ничего не умеют. Но 2021 год всё расставил по местам. Профессиональный механик – профессионал в любой технике. Мы провели обучение по специфике мотоспорта, и необходимая база была достигнута в сжатые сроки. Скажу, что большинство технических проблем в первый сезон мы решили оперативно, а в мотоспорте вопросы с техникой возникают регулярно – мы все их решили. Благодаря этому эксперименту в чемпионате, Ratchet удалось расширить сферу деятельности и компетенции».

Также Ratchet Motorsport подключилась к программе «Моторинга» по подготовке и тренингам технического персонала команд и сейчас является одним из стратегических партнеров школы и команды Motorrika. Антон Федоров в 2022 году выступал за Motorrika, перенимая опыт. В новом сезоне было принято решение – выступать в собственных цветах под флагами Ratchet Motorsport, но сохраняя техническое сопровождение Motorrika.

Юрий Некрасов на подиуме национального чемпионата ОАЭ по Супербайку 2023
Юрий Некрасов на подиуме национального чемпионата ОАЭ по Супербайку 2023

2022 год был насыщенным и по итогам команда выросла до шести пилотов, два из которых - Михаил Кузнецов и Антон Федоров, благодаря быстрому прогрессу и достижениям, получили разряды кандидатов в Мастера Спорта (КМС), что позволило перейти в топовый класс; Денис Колпаков, Кирилл Битков и Антон Федоров входят в состав сборной команды России по ШКМГ. Пилот команды Ratchet Motorsport Юрий Некрасов получил новый опыт, став участником национального чемпионата Объединенных Арабских Эмиратов (UAE National Sportbike Championship) в классе STK600, где занял 3-е место по итогам сезона. Участие в гонках на Ближнем Востоке позволило провести дополнительную подготовку и потренироваться перед стартом Чемпионата России, благодаря комфортному формату и календарю National Sportbike Championship: гоночный сезон в Эмиратах стартует во второй половине осени и продолжается до февраля.

Реформа Чемпионата России и новый формат потребовали и от команды реорганизации спортивной части: было принято несколько решений о смене изначально выбранных классов, что стало лучше соответствовать целям и задачам Ratchet Motorsport.

Ratchet Motorsport
Ratchet Motorsport

Кирилл Битков (№73), призер Чемпионата России 2022 года в классе Superstock-600 теперь будет выступать в Supersport 2. Главная цель на новый сезон – борьба за победу в гонках и за титул – для этого всё сложилось.

Денис Колпаков (№94) и Антон Федоров (№96) – оба вступили в класс Supersport, поскольку их спортивный уровень соответствует самым высоким требованиям (и они завершили сезон-2022 года на 1-2 местах в Superstock). Это самый большой вызов для команды в этом году, поскольку конкуренция в классе Supersport теперь высочайшая, как на уровне спортсменов, так и технической подготовки команд Чемпионата России. Главной задачей для Дениса и Антона будет навязать борьбу фаворитам класса Дмитрию Седину и Антону Еремину за подиум.

Михаил Кузнецов, Ratchet Motorsport
Михаил Кузнецов, Ratchet Motorsport

Михаил Кузнецов (№64) также будет представлять команду в 1000-кубовом классе Superbike 2. Это самый многочисленный класс в Чемпионате России, заявки на участие подали почти 50 человек, и даже борьба за право выйти на старт (ведь число стартовых позиций ограничено 42) будет серьезной. Цель Михаила – на первых этапах совершить рывок в плане улучшения времен круга, чтобы на регулярной основе бороться за место в ТОП-5.

Перед стартом сезона Ratchet Motorsport провела в Грозном большой тренировочный выезд, который дал ответы на ряд вопросов перед началом новой страницы истории Чемпионата России.

Антон Федоров: «Когда мы прибыли в Грозный 14-16 апреля, заранее готовились к традиционным погодным и ситуационным сложностям, поэтому на штурм "Крепости" не рассчитывали и особенно амбициозных задач не ставили, не у всех была возможность покататься на больших треках в межсезонье. Посвятили эти дни повышению наката и решили ряд инженерных вопросов. Погода стояла относительно прохладная, но удалось избежать инцидентов, все отработали свои тестовые программы и установили для себя время круга. Механики тоже вспомнили, что такое работа на время, и оперативно справились с парой возникших проблем – очень полезный опыт, поскольку такие иногда возникают на этапах. "Крепость" уже стала родным местом для нас, поскольку мы возвращаемся сюда каждый год, как минимум, дважды, а то и чаще. В прошлом пилоты нашей команды всегда занимали призовые места в своих классах и показывали яркую борьбу».

Ratchet Motorsport 2023
Ratchet Motorsport 2023

Ratchet Motorsport выражает глубокую признательность Motorrika за всестороннее техническое содействие и помощь в получении профессионального спортивного опыта спортсменов ШКМГ.

Экипировочный партнер команды – российский ретейлер FlipUp.ru

Ratchet Motorsport благодарит специалистов реабилитационного центра и спортивной подготовки «Методика» за помощь в физическом восстановлении и создании плана тренировок пилотов команды.

Визуальный имидж команды создан в мастерской иллюстрации Devildoll.ru.

Менеджер команды: Любовь Федорова +7 (919) 1020370
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026
Финны впервые стали чемпионами мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway of Nations 2026

В голландском Хееренвене завершился мировой сезон 2026 года по мотогонкам на льду: впервые после 2020 года был проведен Ледовый Спидвей Наций (FIM Ice Speedway of Nations), победу на котором впервые в истории оформила сборная Финляндии, а фавориты сезона шведы дважды досадно проиграли. Итоги ISoN-2026.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp