M1 CHALLENGE: борьба, "как в MotoGP" - это не преувеличение!
Игорь Франчук показал всем, что красивые и зрелищные баталии происходят не только на мировых гранприйных треках, но и на Лидере. И это не преувеличение: зрители, пришедшие на трибуны Лидера в этот четверг посмотреть на гонки 3 этапа M1 CHALLENGE, испытали невероятный восторг во время заезда класса СУПЕРСТОК среди спортивных мотоциклов.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2007 -
Всего четверо претендентов вышли на старт заезда, все постоянные участники M1 CHALLENGE - Ганин, Франчук, Дуев и Чмыхов. Вспоминая предыдущие гонки, мы могли предположить, что в конце состоится зрелищная дуэль за первое место. Только вот между кем и кем?
Старт гонки выиграл Александр Ганин, он незамедлительно начала удаляться от пелетона, сразу же за первым поворотом. Вторым проскочил Александр Дуев, и лишь третим Игорь Франчук.
Казалось, ничто уже не помешает Ганину уверенно проехать 12 кругов гонки и выиграть ее. Но у Игоря были другие планы. Он настолько быстро ехал, что буквально на первом же круге уперся в Дуева. Александр сдерживал натиск красного Kawasaki больше половины гонки, пользуясь всем арсеналом, который предоставляет трек "Лидера": узкие повороты, "закрытие калитки", более мощный разгон на прямиках ... но, все-таки Франчук был значительно быстрее в этот раз. Он технично обошел Александра в медленной S-образной связке и незамедлительно взвинтил темп.
На следующем круге Игорь показывает лучший круг в 58.884 секунды, а к началу следующего уже ... догоняет Ганина!
Далее следует очень напряженная борьба, приковавшая все внимание публики: Игорь однозначно решил выиграть этот заезд.
Снова медленная связка, и первая атака Франчука - неудачная, Александр "зыкрывает калитку" прямо перед носом у соперника. Весь круг Игорь висит на хвосте у черного байка, он готовит новую атаку в S-ке. Теперь всем очевидно, что на этом гонка еще на заканчивается, а наоборот, только начинается. Александр и Игорь параллельными курсами входят в медленную связку - Игорь внутри! На этот раз удается, Ганин ушел чуть шире, не было выбора. Но перед выходом на прямую Александр атакует Игоря по внутренней траектории и снова вырывается в лидеры. Игорь дает полный газ, перекрещивает траекторию и еще до конца прямой обходит Александра. Все происходит в считанные секунды, и многим напомнило дуэль Росси и Стоунера в Каталонии, где спортсмены менялись местами по несколько раз в каждом повороте. Выглядело просто неподражаемо!
Игра сделана, Игорь Франчук вырывается вперед, и как только появляется шанс - дает полный газ и начинает отрываться от Александра Ганина. Тут на трассе происходит падение. При выходе из поворота на второй прямой ловит хай-сайд Сергей Чмыхов. 11 круг гонки, необходимое количество кругов для зачета пройдено всеми пилотами. Судья принимает решение выбросить красный флаг, хотя и неожиданно, но это победа Франчука!!
Возможно, решение с выбрасыванием желтых флагов, обсуждаемое среди организаторов и было бы более правильным. Но в любом случае, гонка была уже сделана, так как мотоцикл Чмыхова смогли убрать с трассы лишь через минуту, а обгоны в этот период все равно были бы запрещены.
Итог гонки: Франчук - Ганин - Дуев - Чмыхов (зачетное количество кругов Сергей прошел).
Надо было видеть невероятное оживление на трибунах: такой жаркой борьбы за победу на Лидере вряд ли кто-то ожадал, но увидев это уже не забудет никто!
Впереди еще 6 этапов M1 CHALLENGE, а значит, еще не одна дуэль вперед. Каждый четверг, в 20:00 на автодроме "Лидер".
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263