RSBK: интервью с Дмитрием Сединым - готов прогрессировать!

МОТОГОНКИ.РУ, 12 мая 2019 - Вместе с Макаром Юрченко и Владимиром Леоновым в ТОП-3 субботней квалификации зашел Дмитрий Седин. О первом дне этапа RSBK на NRing и переходе в литровый класс гонщик VL65 Racing Team рассказал порталу Мотогонки.ру.

Motogonki.Ru: В первой квалификации в супербайке у тебя третье время. Доволен?

Дмитрий Седин: честно говоря, расстроен. Вчера целый день шли к нужному результату, подобрали настройки, а сегодня это не сработало. Время, которое показал здесь вчера 11.6 – к нему даже не приблизились, проехали 12.0 и поняли, что двигались не в том направлении.

Motogonki.Ru: Считаешь, был шанс на более высокий результат?

Дмитрий Седин: Скорее всего, место на стартовой решетке не изменилось бы, но время было бы лучше. Как спортсмену мне это важно.

Дмитрий Седин, VL65 Racing

Motogonki.Ru: Как тебе начало сезона в новом для тебя классе?

Дмитрий Седин: Начало сезона превзошло все мои ожидания. Я очень переживал, что не смогу поехать на этом моторе, на этом мотоцикле, но ничего. Вкатываюсь, круг за кругом получаю для себя что-то новое, какой-то feedback от мотоцикла. Готов двигаться вперед и прогрессировать. Времена, которые я показал на 2-й день полноценный пилотирования мотоцикла на MRW меня в целом удовлетворили. В том числе и здесь, быстрее меня здесь всего два человека – это Юрченко и Вова Леонов. Поэтому началом сезона я доволен. Если будем продолжать в том же духе – добьемся очень хороших результатов.

Motogonki.Ru: Что можешь сказать про технику пилотирования литра?

Дмитрий Седин: В какой-то стрессовой ситуации снова начинаешь ехать как на 600-ке, другими линиями, потому что наката мало, но буду бороться с собой.

Дмитрий Седин на трек-днях TrackRaceDays под присмотром Леонова

Motogonki.RU: Какое время ты хочешь увидеть, чтобы быть довольным на этом треке?

Дмитрий Седин: Думаю, что 11.0 будет для меня на этом этапе достаточно, чтобы я понимал, что прогрессирую и двигаюсь. Не люблю стопариться за что-то. Вчера 11.6 мы проехали и последние круги в сессии, и я понимал, что есть еще запас, минимальный, но он есть. Вообще, мне нравится, что я чувствую, что здесь, на литре, есть большой запас.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.