В субботу 17 июня на картодроме "ЛИДЕР" прошел 2 этап "Мини Гран При Россия 2006". Соревнования на крошечных минимотоциклах. Как обычно спорстмены принимали участие в двух классах МИНИ и МИДИ. Всего заявилось 23 пилота.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 20 июня 2006 - Уже в квалификации в классе МИНИ произошла первая неожиданность. У лидера чемпионата и победителя первого этапа в этом классе Александра Рябикина сломался мотоцикл.. Всякие попытки его оживить до квалификации ни к чему не привели. И в итоге старт с последнего места.
Трудно сказать, успел ли обрадоваться этому обстоятельству ближайший преследователь Рябикина Дмитрий Мищенко.. Но со старта он уверенно помчался к своей первой в жизни победе. И пока Рябикин пробирался сквозь толпу, Мищенко успел создать завидный отрыв. Великолепно пилотируя свой маленький байк, без тени сомнения штампуя лучшие круги, Дмитрий первым увидел финишный флаг. Дмитрию принадлежит лучшее время круга в гонке в своем классе 1:05.089. Рябикин снова показал класс, уже к третьему повороту первого круга он был третьим. Быстро разобравшись со всеми соперниками, он бросился вдогонку за Мищенко. Но слишком большой отрыв, и не четко работающий мотоцикл не дали ему возможности сделать чудо. Саша прибыл на финиш вторым. Третьим стал Федяков Алексей.
Результат Дмитрия Мищенко помог его команде RVF Racing подняться на второе место в командном зачете чемпионата. Первое же пока уверенно удерживает команда Vector Racing.
В классе МИДИ сценарий был похож на первый этап. Все тот же Саша Рябикин на поуле. На втором месте Федяков Алексей, дебютант в этом классе. Антон Безшляга только четвертый в квалификации. Со старта все плотной группой рванули в первый поворот, Рябикин свою первую позицию удержал. Антону Безшляге потребовалось два поворота, чтобы отыграть две позиции и навязать борьбу Рябикину. Всю гонку Антон преследовал Рябикина. Но Саша уверенно отбивался от всех попыток обгона. Уже на последних кругах гонки Антону все же удалось обойти Рябикина. Но подсевшее сцепление мотоцикла не дало возможности долго удерживать первую позицию. И Рябикин снова впереди. Вторая победа в классе закрепляет его первую позицию в чемпионате. Антон второй. Сразу после финишного флага его мотоцикл встал. Все же удача была на его стороне. К тому же, Антон установил рекорд круга и в гонке и абсолютный рекорд на минимотоциклах на картодроме "ЛИДЕР" - 1:04.378. Третьим приехал Хршностовский Владимир, добавив очков в копилку команды Vector Racing.
Остался один этап чемпионата. Будем с нетерпением ждать, что же он нам принесет. И кто же на самом деле сильнейший.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7380
1904618
244472
6552