8-часовая гонка на выносливость в катарской Дохе в классе Superbike завершилась убедительной победой команды BMW Motorrad France: золото в Losail International Circuit добыл Дэмиан Кадлин. В категории Stock победу одержала команда Катарской Федерации QMMF - на подиум взошли Нина Принц и Энтони Вест.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2012 - Дэмиан Кадлин, Мэт Лагрив и Себастьян Жимбер с самого начала уикенда демонстрировали хорошую скорость. На квалификации BMW Motorrad France показала лучшее время и успешно реализовала поул-позицию. Вест, Нассер Аль Мальки и Нина Принц квалифицировались шестыми в абсолютном зачете и лучшими в классе Stock, уступив лидерам 2.5 секунды.
BMW Motorrad France впервые побеждает в Катаре. Нигон первым вышел на старт, установил быстрый круг и стал отрываться от пелетона. Приостановка гонки из-за разлива масла позволила команде воспользоваться моментом и провести незапланированный пит-стоп, так что после 39 кругов пилоты BMW снова были в лидерах. Кадлин и Жимбер комфортно лидировали и к финишу пришли с запасом в 3 круга перед Kawasaki Bollinger Team Switzerland.
На подиум поднялись представители Honda TT Legends. Это уже второе крупное достижение после победы в турист-трофи на о. Мэн.
Пилоты Suzuki Endurance Racing Team в этом году не столь успешны. Поломка системы смазки вынудила Винсента Филиппа вернуться в гараж после 2 часов гонки. Как не пытались Энтони Дилейл и Юкио Кагаяма спасти положение после возвращения на трек, но попасть на подиум им не удалось - 4 место.
Ну, а 5 место в абсолюте и 1 место среди команд Superstock - за QERT (QMMF)! В этом году Вест и Принц выступали на Suzuki GSX-R1000. На финише они оказались с отставанием от BMW на 6 кругов.
Результаты 2 этапа FIM World Endurance - 8 Hours of Doha:
1. BMW Motorrad France Team Thevent (BMW) 226 круга
2. Bollinger Team Switzerland (Kawasaki) + 3 круга
3. Honda TT Legends (Honda) + 4 круга
4. SERT (Suzuki) + 59.351
5. QERT (Suzuki) + 6 кругов
6. Motors Events AMT (Suzuki) +7 кругов
7. Penz 13 (BMW) +25.455
8. DG Sport (Yamaha) +8 кругов
9. Maco Racing Team (Yamaha) + 10 кругов
10. Atomic Motorsport (Suzuki) + 11 кругов
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10823
1995165
336803
5009