Дакар 2015: Отчет о девятом дне ралли - все классы

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2015 - Воскресенье, понедельник и вторник принесли многим командам заводским командам, борющимся за титулы и подиумы в этом году, боль и разочарование. В категории мотоциклов сменились лидеры. В категории QUAD наметилась замечательная дуэль. Среди водителей джипов появился явный фаворит, а в категории TRUCKS больше никто, кроме КАМАЗ‘ов не претендует на место в TOP-3.

Гельдер Родригес нанес ответный удар по соперникам, в том числе, по партнеру по Team HRC Пауло Гонсалвешу

Пирровой победой назвали итальянские обозреватели "месть" Гельдера Родригеса, вырвавшегося на первую строчку среди мотоциклистов на последних километрах СУ9. Два португальца из заводской Team HRC прибыли на финиш почти синхронно - Родригес, после подсчетов, оказался на 3 минуты 51 секунду быстрее Пауло Гонсалвеша. Впрочем, для Родригеса гонка за призами завершилась еще в понедельник, ведь из-за поломки он потерял 3 часа чистого времени и теперь отброшен на 12-ю позицию в абсолюте. В то время, как Гонсалвеш продолжает бороться с Марком Кома за лидерство и подиум. Разница между главными конкурентами из Honda и KTM сократилась до 5 с половиной минут. Но после первого марафонского этапа Марк Кома сменил тактику, стал идти к финишу предельно осторожно, не претендуя на победу в каждом этапе.

Марк Кома (KTM) спокоен; лидер зачета МОТО, впрочем, не является единственным претендентом на победу в Дакаре-2015

В зачете мотоциклистов появилось новое яркое лицо - Пабло Квинтанилла, чилийский частник, выигравший СУ8, теперь в виртуальной тройке лидеров. Он может стать открытием Дакара-2015, если сохранит благоразумие, которое не подводило его с первого дня. Отставание от "коллеги" на KTM, Кома, составляет 26 минут. На пять минут больше потребовалось официально поддерживаемому KTM австралийцу Тоби Прайсу, чтобы преодолеть тысячи километров со старта СУ1 до финиша СУ9. Свиток, Касто и Фариа на своих KTM расположились с 5-й по 7-ю позиции. Блистательно выступившая на марафоне Лайя Санс (Team HRC) поднялась на 8-ю строчку генеральной классификации BIKES. Пертурбации в зачете подняли единственного из оставшихся заводских пилотов Yamaha, Оливье Паина на 10-е место. Но Паин уже не борется за призы: его отставание от лидера составляет 2 часа 36 минут.

Рафаль Соник увидел реальную перспективу выиграть Дакар в этом году

Класс QUAD - вот к чему приковано внимание: дуэль действующего чемпиона Игнасио Касаля и Рафаля Соника началась всерьез! Касаль уступает поляку лишь 4 минуты, на каждом спец.участке они идут колесо в колесо, и Super Sonic уступать не собирается. После марафонского этапа в строю остались лишь 20 гонщиков (из 45), для половины из них единственной целью является добраться любой ценой до Буэнос-Айреса: идущий третьим в классификации уругваец Серхио Лафуэнте уступает лидерам 52 минуты, но следующий в зачете - уже почти в 3 часах позади...

Нани Рома, Нассер Ал-Аттья и Владимир Васильев уверенно ведут Mini к доминированию в категории CARS, заняв первые 3 места на финише СУ9. Сирил Депре впервые опередил своего партнера по PEUGEOT Стефана Петранселя, войдя в TOP-10 и поднявшись на девятую позицию вечером вторника. У Стефана - новые проблемы с машиной, он потерял на этапе 3 часа...

Для Нани Ромы, который первый день ралли Дакар-2015 завершил 135-м из-за проблемы с электроникой, стремительно рвется наверх, если не на подиум по итогам гонки, то на подиум по итогам каждого нового этапа. Сила духа помогает испанцу держать себя в руках и нужной форме, не сдаваться. Но главный претендент на победу в этом году - катарец Нассер Ал-Аттья, занимающий первую строчку зачета со второго дня гонки. На счету у него три победы на СУ, а последние два участка он завершил на 3-м и 2-м местах. Нассер быстр и стабилен вне зависимости от погодных условий и ландшафтов.

Сирил Депре опередил своего партнера по PEUGEOT Стефана Петранселя на финише СУ9

Жинье Де Виллерс из Южной Африки вывел свой Toyota Hilux на 2-ю позицию класса CARS после СУ2 и с тех пор держит уровень, но ошибки в навигации во вчерашнем этапе привели к потере времени, что позволило пройти вперед триумфатору СУ5, россиянину Владимиру Васильеву. По итогам девяти дней гонки Васильев закрепился на 7-й позиции в генерале и у него по-прежнему нет ни секунды штрафов. Очень жаль, что из-за проблем на 6-м спец.участке уроженец Твери обременен непосильным багажом из 3 часов отставания от лидеров, что практически полностью исключает борьбу за подиум в этом году.

КАМАЗ-Мастер уверенно идет к хет-трику, возглавляя TOP-3 ралли-марафона Дакара-2015

А вот для команды КАМАЗ-Мастер хет-трик в классе TRUCK становится все реальней. Победу в Каламе праздновали экипажи Айрата Мардеева и Эдуарда Николаева, которые и в главном рейтинге занимают 1-2 места. Во вторник Де Рою удалось опередить Каргинова, Лопраиса и Стейси, TOP-7 замкнул еще один чешский гонщик, Коломы. Сотников финишировал 8-м перед международным экипажем TATRA, выступающим под казахским флагом: Артур Ардавичус привел свой трак на 9-е место, а в генерале его экипаж расположился на 21-м.