МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
34794
17 декабря 2007 в 20:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Эксклюзив: Интервью со Стефаном Эвертсом: «Меня не остановить!» - 2 часть

Продолжение интервью Стефана Эвертса, которое он дал порталу МОТОГОНКИ.РУ во время визита в Москву в начале декабря:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 декабря 2007 - Первая часть интервью

- В этом году промоутерская компания Youthstream анонсировала развитие женского мотокросса. Изменился и статус женских соревнований – с 2008 года это уже Чемпионат мира по мотокроссу среди женщин. Когда КТМ всерьез обратит внимание на женский мотокросс?

- Уже четвертый год проводятся соревнования по мотокроссу среди девушек, спорт развивается. Я уважаю девушек, мне нравится, как они держатся на мотоциклах, совершают прыжки. Это здорово. Сейчас команда поддерживает гонщицу из Германии Стефи Лайер. Она одна из фавориток чемпионата, но в этом году она получила травму в Швеции. Ей очень не повезло в этом году, и Катерина Прумм из Новой Зеландии опять выиграла титул, уже во второй раз. В следующем году мы надеемся, что Стефи сможет выиграть для КТМ.

- Для двукратной чемпионки Катерины Прумм мотокросс скорее дорогое хобби, чем работа. А КТМ спонсирует Стефи Лайер?

- Она тоже не получает финансовой поддержки. Возможно, лет через 5-6 что-то изменится.

- Ты гонщик, у тебя в крови - побеждать. А насколько ты дисциплинированный водитель в городе?

- Я стараюсь максимально следовать правилам, но максимально разрешенная скорость, особенно на шоссе, кажется мне слишком уж низкой. Но и я, и мой отец всегда соблюдаем правила на маленьких улочках, где есть школы, где бывают дети. И если я вижу где-то ребенка, я обязательно снижаю скорость.

- Известность помогает тебе в общении с полицией, автографы не просят?

- В Бельгии, несмотря на всю мою популярность, когда меня останавливает полиция, я никогда не говорю: «я такой-то ». Это не в моих правилах. Они берут мои права и видят, кто я. И если они хотят задать какие-то вопросы, я с ними разговариваю. Но мне не свойственно говорить: « Я – Стефан Эвертс, пожалуйста, отпустите меня».
Автографы не просили. К счастью, меня не так часто останавливает полиция. Один раз мне пришлось заплатить штраф, а второй раз просто отпустили.

- В 2004 году у тебя родился сын. Ты хотел бы, чтобы он тоже стал мотогонщиком?

- И да, и нет. Потому что я знаю, насколько опасен этот спорт, насколько опасны травмы. Но это в крови моего сына, я это уже вижу. И для нас было бы очень важно, если в нашей семье будет третье поколение гонщиков. И когда он играет, его любимые гонщики - Виллопото, Рики Кармайкл и Стюарт. Это лучшие гонщики мирового уровня. И хотя я ничего не говорил ему про них, он как-то сам их выбрал.

У него есть сумочка на колесах, куда он складывает игрушки. И куда бы мы не ехали в выходные или на праздники, он всегда берет с собой игрушки-мотоциклы. Он уже знает гонщиков, их номера, мотоциклы. Он может сказать, что это - Стив «the Bomb», а это - Кевин Страйбос. И если назвать марку мотоцикла, например, Suzuki, он назовет, какой гонщик ездит на этом мотоцикле.

- Как ты оцениваешь разработанные к 2008 году гоночные мотоциклы производства KTM, если сравнивать с другими марками?

- Японские мотоциклы всегда считались лучше. Но наш завод прошел долгий путь, разрабатывая модель, хотя я все равно считаю, что этого недостаточно. Но я никогда не радуюсь достигнутому. По прошлому мы знаем, что японские марки превосходят европейские, а моей цель в том, чтобы они были хотя бы на одном уровне.

- Сколько гоночных часов выдерживает стандартный гоночный KTM?

- Это сложный вопрос. Пусть это будет моим джокером. Могу сказать, что после трех ГранПри обновляются рамы, потому что каждая деталь в мотоцикле может выдержать определенное количество часов гонки. Затем она должна быть заменена.
Некоторые запчасти от одного мотоцикла переходят к другим. Обычно на сезон у меня было 4 мотоцикла: два для ГранПри (один для гонки и один резервный), один для международных и бельгийских чемпионатов и один для тренировок.

- В 2008 году КТМ предоставляет поддержку сразу нескольким командам?

- Да, КТМ поддерживает теперь много команд. Заводская, команды Италии, Германии, Англии, Франции, "GP Champ", еще создана принципиально новая команда - "GP Junior". Идея GP Junior в том, что гонщики будут тренироваться в смешанном составе, и потом их будут выводить на высокий уровень. Мой отец будет вплотную заниматься с молодыми гонщиками, помогать им, учить их.

- Что ж, успехов твоей команде в следующем году и побед на чемпионате мира в дальнейшем.

- Спасибо, это моя цель. А если у меня есть цель – меня не остановить, я добьюсь ее любым способом!

Не читали первую часть интервью?!

Интервью подготовила и провела Катерина Чернышева.

ФОТОГРАФИИ С ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ KTM Cup, BLATA Cup и MOTUL M1 CHALLENGE и пресс-конференции Стефана Эвертса в Москве

Важные новости
 
FIM EWC 2025: YART Yamaha стартует с поула - результаты квалификации 24 Heures Motos
FIM EWC 2025: YART Yamaha стартует с поула - результаты квалификации 24 Heures Motos

В субботу, 19 апреля в Ле-Мане стартует чемпионат мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC. С поул-позиции гонку начнет австрийская частная команда, член программы GYTR - YART Yamaha. Результаты квалификации 1 этапа, 24 Heures Motos 2025 года.
Босс Honda HRC MotoGP Альберто Пуч подтвердил важность Гран-При Испании и следующих тестов
Босс Honda HRC MotoGP Альберто Пуч подтвердил важность Гран-При Испании и следующих тестов

Менеджер заводской команды Honda в MotoGP Альберто Пуч вернулся в паддок чемпионата после длительного восстановительного периода из-за очередной операции на травмированной много-много лет назад ноге (что стоило ему карьеры в Больших Призах). Появление Пуча мгновенно всколыхнуло общественность: вокруг Honda сразу зароились новые слухи, включая самый главный из них, что HRC намерена выкупить Педро Акосту за бешеные деньги уже в 2026 году... Но для Honda важнее другое.
Отсюда и до финала AMA Supercross - это битва Уэбба и Секстона: кому отдают предпочтение эксперты на этапе в Нью-Джерси
Отсюда и до финала AMA Supercross - это битва Уэбба и Секстона: кому отдают предпочтение эксперты на этапе в Нью-Джерси

Американский суперкросс 2025 года вступает в решающую стадию, до финала в Солт-Лейк-Сити осталось четыре гонки, ближайшая из которых пройдет на MetLife Stadium в эту субботу. С каким счетом AMA Supercross 450SX приехал в Нью-Джерси и на кого делают ставки эксперты букмекерских контор?
Алеш Эспаргаро возвращается на старт в MotoGP
Алеш Эспаргаро возвращается на старт в MotoGP

Гран-При Испании станет очень важным моментом для проекта Honda в MotoGP, поэтому заводской проект заявил своего нового ключевого тест-пилота Алеша Эспаргаро по wildcard на следующий этап чемпионата 2025 года в Хересе.
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений
Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений

Партнерство австрийского производителя мотоциклов KTM с одним из гигантов китайского мотопрома CFMoto, которое могло превратиться в историю постепенного поглощения китайцами Маттигхофена, завершилось внезапно: стороны не договорились, после чего наступило резкое похолодание отношений. Вот, что анонсировала на днях официальная пресс-служба Pierer Mobility.
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты

Первые большие трек-дни кольцевого сезона 2025 года в России по традиции стартуют в Грозном, на автодроме «Крепость Грозная»: тесты и сборы российских команд пройдут в две серии - в эти выходные, с 18 по 20 апреля, и в следующие, с 25 по 27 апреля. Подробности.
Мотоциклетный Ле-Ман 24 стартовал: Yoshimura SERT возглавила 24 Heures Motos 2025 года
Мотоциклетный Ле-Ман 24 стартовал: Yoshimura SERT возглавила 24 Heures Motos 2025 года

Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость (World Endurance) - французская команда Yoshimura SERT и ее ключевой конкурент, YART Yamaha возглавили протоколы свободных практик 1-го этапа FIM EWC 2025 года, 24-часовой гонки в Ле-Мане (24 Heures Motos), которая стартует днем в субботу. Сегодня - квалификации.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Главный слух MotoGP: Honda предложила Педро Акосте 30 миллионов
Главный слух MotoGP: Honda предложила Педро Акосте 30 миллионов

Пока все обсуждают шансы Педро Акосты соскочить с многолетнего контракта с KTM, Honda действует. Возвращение в паддок MotoGP Альберто Пуча не случайно: сразу, как только испанский менеджер вернулся к работе, из Дохи пришел острый слух - в HRC настроены очень серьезно и наносят удар первыми.
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии

Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
 
Все публикации за 17 декабря 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.87 МЛН
годовая
аудитория
955118
посетителей
в месяц
42787
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island