Мотокросс MXGP: Гайзер - победитель первого заезда Гран-При Испании

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2016 - Выиграв старт, Макс Нагл сдерживал атаки Гайзера. Небольшая ошибка новобранца MXGP лишь ненадолго отложила развязку этой дуэли, на третьем круге словенец вырвался вперед и финишировал с отрывом в 7 секунд от Нагла.

на третьем круге обгон удался - Гайзер вышел на 1-ю позицию

Стабильно на своих местах (с 3 по 6-е) проехали дистанцию Клеман Десалль, Готье Полен, Антонио Кайроли и Евгений Бобрышев.

Действующий чемпион класса Роман Фебвре после неудачного старта не смог подняться выше 9-го места, отчасти, благодаря напарнику по Monster Energy Yamaha Factory. Стартовав вне ТОП-10, Фебвре догнал Ван Хоребека уже на 3-м круге, но Ван Хоребек не намерен уступать позиции.

Лучшее время в гонке у Тима Гайзера - 1:52.893.

Результаты первого заезда Гран-При Испании MXGP:
1 243 Gajser, Tim SLO AMZS Honda 34:19.713, 17кругов,1:52.893
2 12 Nagl, Maximilian GER DMSB Husqvarna +0:07.344
3 25 Desalle, Clement BEL FMB Kawasaki +0:11.598
4 21 Paulin, Gautier FRA MCM Honda +0:13.207
5 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM +0:15.021
6 777 Bobryshev, Evgeny RUS MUL Honda +0:16.983
7 92 Guillod, Valentin SUI FMS Yamaha +0:18.001
8 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB Yamaha +0:18.012
9 461 Febvre, Romain FRA FFM Yamaha +0:38.268
10 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki +0:40.756
11 24 Simpson, Shaun GBR ACU KTM +0:46.389
12 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:47.081
13 45 Nicholls, Jake GBR ACU Husqvarna +0:48.035
14 7 Leok, Tanel EST EMF KTM +0:57.800
15 911 Tixier, Jordi FRA FFM Kawasaki +1:02.737
16 77 Lupino, Alessandro ITA FMI Honda +1:05.319
17 156 Heidecke, Angus GER DMSB KTM +1:14.436
18 149 Ullrich, Dennis GER DMSB KTM +1:18.308
19 999 Goncalves, Rui POR FMP Husqvarna +1:35.493
20 151 Kullas, Harri EST EMF KTM +1:37.807
21 920 Valentin, Ander ESP RFME Kawasaki +1:42.788
22 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki +1:48.601
23 48 Irt, Peter SLO AMZS Yamaha +1:50.253
24 221 Ratsep, Priit EST EMF Honda +1:55.060
25 23 Charlier, Christophe FRA FFM Husqvarna +1 lap
26 430 Malin, Valtteri FIN SML KTM +1 lap
27 348 Cros, Joan ESP RFME KTM +1 lap
28 153 Maddii, Marco ITA FMI Husqvarna +1 lap
30 201 Soubeyras, Cedric FRA FFM Yamaha +3 laps
31 400 Yamamoto, Kei JPN FMI Honda +4 laps
32 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +12 laps

Подробности Гран-При Испании 2016:
MXGP - первый заезд, второй заезд.
MX2 - первый заезд, второй заезд.

Полные результаты 9-го этапа Чемпионата Мира по мотокроссу.

Видео Гран-При Испании.

Важные новости

🡰🡲

 

Отложенный дебют первого гибридного мотоцикла Kawasaki Ninja 7 Hybrid состоится: когда и сколько?

Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.

Чемпионат мира по Hard Enduro скоропостижно скончался из-за банкротства KTM

Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.

Ярослав Карпушин в Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года - календарь серии и подробности

Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.

Китайский производитель мотоциклов QJMotor объявил о вступлении в World Superbike

Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал истинный смысл "езды на плече" - видео с Ducati и Aprilia

В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.

MotoGP может вернуться в Китай уже в 2026 году

Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?

Формула-1 прибавила в посещаемости по сравнению с MotoGP почти на всех событиях

Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?

Почему Массимо Ривола всеми руками за скорейшее слияние Liberty Media и MotoGP

Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Honda всех перехитрила: пока конкуренты избавляются от ДВС, совершенствует технологию

Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.