Мотокросс: Евгений Бобрышев о Гран-При Нидерландов MXGP

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 9 марта 2020 - Motogonki.ru: Женя, прежде всего, поздравляю с отличными результатами в Нидерландах! Что способствовало столь серьезному прогрессу после первого этапа MXGP?

Евгений Бобрышев: После Англии было тяжеловато морально. Там все сложно складывалось, и я понимал, что год не выступая и после травмы, сразу не получится то, что я хочу. Перед этапом в Голландии были тесты, мы подобрали настройки и много работали над настройками в субботу на Гран-При. Очень много чего поменяли и по мотору, и по подвеске. Работа шла весь день. Но к воскресенью пришли к тому, чтобы мне было более-менее комфортно ехать.

Motogonki.ru: Оба заезда ты начинал в ТОП-10. Как оцениваешь свои старты?

фото: Ray Archer

Евгений Бобрышев: Старты у меня не особо удавались, но я выбирался очень хорошо в поворотах и много кого обгонял. У меня была хорошая линия, благодаря которой удавалось сразу пятерых на первом круге обгонять.

Motogonki.ru: Как сложились для тебя заезды и были ли падения?

Евгений Бобрышев: В самом первом заезде я дважды падал, из-за чего с 13 места я скатился до 16-го. Лил сильный дождь, пришлось очки выкинуть. Но результатом был доволен, учитывая что в прошлый раз ни одного очка не набрал.

А второй заезд очень хорошо сложился. Под конец подустал, но до этого долго ехал 6-м. Из-за падения потерял секунд 15, пока поднялся, завелся. Из-за этого меня обогнали Ван Хоребек и Колденхоф. Финишировал 9-м.

Motogonki.ru: Несмотря на то, что у тебя нет поддержки завода, в Валькенсварде ты заехал в ТОП-10. На твой взгляд, мотоцикл получился достаточно мощный и сбалансированный, чтобы стабильно быть в ТОП-10 на разных трассах и при разной погоде?

Евгений Бобрышев: Нам нужно еще много чего над чем работать, чтобы было сидеть комфортнее, нужно подвеску подобрать, мотор подбираем. Много чего нужно сделать, но мы недалеко от идеального. И скорость уже растет. Так что просто нужно время. Это нереально вернуться, пропустив год, и сразу показать супер-результат. Много нюансов, над которыми нужно работать.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP - Гран-При Эмилии-Романьи - Итог пятницы: Баньяя побил рекорд Мизано и возглавил ТОП-10

Франческо "Пекко" Баньяя из заводской команды Ducati возглавил преквалификацию Гран-При Эмилии-Романьи, второго подряд этапа MotoGP на Misano World Circuit, заодно, побив действующий рекорд круга. Мартин и Маркес традиционно близки в результатах дня. Итоги пятницы EmiliaRomagnaGP 2024.

В первый раз: кто оказался лучшим по итогам тренировочного дня WSBK в Кремоне

Первый в истории автодрома Cremona Circuit в центре Италии день уикенда World Superbike только что завершился. Это первое полноценное знакомство с Кремоной для всех, несмотря на весенние тесты: сложная погода, "другой" асфальт, ночной дождь. Кто, в итоге, быстрее всех раскусил новый трек?

Michelin заявила об отказе вводить новый тип покрышек в MotoGP с 2025 года

Босс заводской программы Michelin в MotoGP Пьеро Тарамассо выступил сегодня с заявлением о том, что французские шинники решили отказаться от идеи внедрения принципиально новых передних покрышек PowerSlick с 2025 года. Причина оказалась необычной.

Супербайк BMW S 1000 RR вручен победителю зрительского конкурса чемпионата A5Motors Motoring

В 2024 году чемпионат «Моторинг» в партнерстве с новым титульным спонсором, московским салоном премиальных автомобилей A5Motors, разыграл среди зрителей, пришедших на трибуны Moscow Raceway и «Игора Драйв» новый BMW S 1000 RR. Ключи от мотоцикла торжественно вручены победителю, купившему счастливый билет на финал сезона.

Новый Yamaha R1 (2025) уже приступил в работе в WSBK... и доступен для дорог общего пользования

В четверг на Cremona Circuit новый босс всей заводской гоночной программы Yamaha Motor Europe Андреа Досоли представил новый супербайк Yamaha YZF-R1 поколения 2025 года и рассказал, какие обновления действительно сыграют роль в борьбе за подиум уже этой осенью.

Исторический поворот в MotoGP: Лин Джарвис признал - создание Yamaha V4 идет полным ходом

Медийный день Гран-При Эмилии-Романьи в Мизано богат на новости и анонсы. Наконец, директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис, отвечающий за гоночный проект завода в MotoGP, признал, что планируется перевод прототипа M1 на двигатель типа V4. Это произойдет...

Рынок MotoGP 2025 сложился: официально - Джек Миллер возвращается в Pramac Racing с Yamaha

Джек Миллер и Pramac Racing совершили большое совместное путешествие по миру MotoGP, разошлись, а теперь снова встретятся, но уже в совершенно новом статусе и в рамках сотрудничества с новым производителем: в 2025 году новый саттелит Yamaha - Prima Pramac Yamaha объявила полный состав пилотов.

Новый Yamaha YZF-R1 (2025): последний из могикан

FIM и Dorna Sports опубликовали новую таблицу омологации спортбайков для чемпионатов уровня World Superbike и FIM Endurance (EWC): две записи подтверждают, что официально представленная вчера "новинка" Yamaha YZF-R1 Race модели 2025 года - последняя, она получила омологацию сразу на 8 лет. Что в нем нового?

Интрига сезона WSBK 2024: Топрак Разгатлиоглу пропустит Кремону - Булега получит свой шанс!

Заводская команда BMW Motorrad Motorsport подтвердила, что лидер чемпионата World Superbike Топрак Разгатлиоглу не сможет выйти на старт этапа в Кремоне в следствие травм, полученных на предыдущем этапе на Magny-Cours. Это меняет ход всего чемпионата 2024 года!

Road to MotoGP: Ярослав Карпушин в Топ-10 дебютного этапа European Talent Cup

15 сентября на испанском Circuito de Jerez завершился 5-й этап FIM JuniorGP World Championship, где в категории European Talent Cup (ETC) под номером «47» дебютировал Ярослав Карпушин.