МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
79282
30 сентября 2021 в 20:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP: битва за титул продолжится в Тойчентале!

Мотокросс Наций позади, и пора вновь переключить внимание на чемпионат мира. Гонка за титул набирает обороты!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2021 - MXGP возвращается в Тойченталь (Германия) впервые с 2019 года, после того как ограничения, связанные с COVID-19, помешали проведению Гран-при в прошлом сезоне. Теперь это позади, и пришло время немецкому раунду MXGP.

Немецкий трек с жестким грунтом в Тойчентале присутствует в чемпионате мира по мотокроссу с 70-х годов. Впервые здесь провели Гран-при 250сс в 1971 году. Тот этап выиграл шестикратный чемпион мира Жоэль Робер. С тех пор на немецкой арене 24 раза проходили Гран-при, а в этом году гонка состоится в 25-й раз.

Наряду с основными гонками MXGP и MX2, в этот уик-энд также состоятся 3-й и 5-й раунды чемпионатов Европы EMX125 и EMX250. Гонщики Fantic Factory Team Maddii Хокон Остерхаген и Николас Лапуччи будут стремиться сохранить свое комфортное лидерство над ближайшими соперниками в чемпионатах - Валерио Лата из MRT Racing Team KTM (EMX125) и Кевином Хоргмо из SM Action Racing Team (EMX250). Также в эти выходные также пройдет этап юниорской серии e-motocross, успешно стартовавшей в прошлые выходные в Мантуе.

Гонка за чемпионство в MXGP достигла кульминации: Джеффри Херлингс из Red Bull KTM Factory Racing выйдет на Гран-при Германии с красной табличкой лидера. Голландец всего на одно очко опережает Тима Гайзера из Team HRC, потерявшего лидерство в чемпионате в Риоле-Сардо после двух трудных гонок. Как оказалось, у словенца была травмирована ключица, но теперь, после пары недель отдыха, заводской гонщик Honda сможет побороться за важные очки, чтобы не выбыть из борьбы за титул. Нельзя не отметить, что в прошлый раз в Тойчентале в 2019 году Гайзер выиграл обе гонки, так что он сделает все, чтобы повторить тот успех и в этот раз.

Еще один претендент на победу - Антонио Кайроли из Red Bull KTM Factory Racing, также потерявший очки на MXGP Сардинии. 9-кратный чемпион мира был вынужден пропустить ту гонку из-за сильного падения во время тренировки, что стало для сицилийца сильным разочарованием. Вместе с тем, теперь Кайроли примет участие в Гран-при Германии после исторической победы в Мотокроссе Наций в составе сборной Италии - значимого события не только для Италии, но и для самого Кайроли. Благодаря дополнительной уверенности и мотивации, которые дает эта невероятная победа, Кайроли будет еще больше настроен побороться за 10-й титул чемпиона мира в своем последнем сезоне в MXGP.

Накануне Гран-При Германии 3-е место в чемпионате MXGP занимает Роман Фебвре из Monster Energy Kawasaki Racing Team, который, наконец, смог подняться на подиум на этапе на Сардинии, заняв третье место. Французу важно сохранить темп и сократить отставание от Херлингса - их разделяют лишь 4 очка - за 8 раундов до конца чемпионата.

Следующий в классификации чемпионата - Хорхе Прадо (Red Bull KTM Factory Racing). На его счету 359 очков, отставание от лидера - 12 очков. Для испанца это лишь второй сезон в классе MXGP, но он постоянно доказывает, что способен бороться с лидерами, что подтверждает и статистика: именно у него больше всего кругов, на которых он держался первым. Хорхе четыре раза поднимался на подиум, дважды выигрывал. Будет интересно посмотреть, какие результаты он сможет показать в эти выходные.

Хороший потенциал также показывают Джереми Сивер, Гленн Колденхофф и Бен Уотсон из Monster Energy Yamaha Factory Racing. И Колденхофф, и Уотсон показали хорошую борьбу в Мантуе в минувшие выходные на Monster Energy FIM MXoN, при этом Уотсон выиграл в общем зачете MXGP, что, без сомнения, придаст ему уверенности.

Томас Кьер Олсен и Арминас Ясиконис из заводской команды Rockstar Energy Husqvarna в Германии также будут мотивированы после сильного выступления на Кроссе Наций. Олсен выиграл первую гонку MXoN, а Ясиконис уверенно боролся в топ-5.

Гран-При Германии будет домашней гонкой для Генри Якоби из JM Honda Racing, а также для Тома Коха из KTM Kosak Team, Тима Коха, Стефана Экерольда и Майка Стендера из SHR Motorsports.

Гран-при Германии 2019 – MXGP ТОП 3:
1. Тим Гайзер - действующий чемпион
2. Арно Тонус
3. Готье Полен - завершил карьеру

В классе MX2 ситуация несколько иная, чем в MXGP. Максим Рено из Monster Energy Yamaha Factory Racing уверенно доминирует в протоколе, опережая на 71 очко своего ближайшего соперника Маттиа Гуаданини из Red Bull KTM Factory Racing. Впрочем, за восемь этапов до конца чемпионата может случиться что угодно, и расслабляться французу рано.

Для Гуаданини следующие гонки будут очень важны в плане результатов. Оглядываясь на его сильные выступления в Мэттерли Бейсин, Маджоре и Локете, можно предположить, что у него отличные шансы снова подняться на подиум.

В эти выходные мы увидим еще одну классическую борьбу между Рено и Томом Виалем из Red Bull KTM Factory Racing. Хотя Виаль не смог участвовать в погоне за золотом в этом сезоне из-за травмы, из-за чего пропустил несколько Гран-при, это не означает, что он не будет бороться за победы в Гран-при и подиумы. В последних трех гонках мы видели, как гонщик КТМ одержал три победы подряд. В эти выходные у него будет возможность добавить еще одну, так как жесткий грунт отлично подходит под стиль езды француза.

Яго Гиртс и Тибо Бенистант из заводской Monster Energy Yamaha Factory Racing в настоящее время занимают третье и четвертое места в турнирной таблице, у обоих есть шансы добиться лучших результатов в эти выходные. От Гиртса все ожидали борьбы на треке на Сардинии, но в реальности падения не позволили ему набрать жизненно важные очки. Бенистант выиграл гонки в Маджоре и Локете, и в эти выходные у него хороший шанс на победу или еще один подиум.

Хороших результатов можно также ожидать от Джеда Битона и Кейя де Вольфа из Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Оба уже несколько раз поднимались на подиум в этом сезоне. Де Вольф добавил еще один финиш в топ-3 на Сардинии, заняв третье место на подиуме. Три подиума новичка чемпионата весьма впечатляют.

Матис Бойрам из F&H Kawasaki Racing снова будет стремиться подняться на подиум. В 2019 году по итогам этапа он стал третьим в Тойчентале. Хотя уик-энд в Мантуе сложился для него не самым удачным образом, нет сомнений, что он будет стремиться оставить это позади и побороться за высокий результат.

Саймон Ленгенфельдер из DIGA PROCROSS GASGAS FACTORY RACING, а также Нико Гройтманн, Марник Аппельт из Raths Motorsports, Пол Хаберланд из KMP HONDA RACING и Ноа Людвиг будут стремиться показать отличные результаты на своем домашнем Гран-при.

Гран-при Германии 2019 – MX2 ТОП 3:
1. Хорхе Прадо
2. Том Виаль
3. Матис Бойрам

Важные новости
 
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.68 МЛН
годовая
аудитория
218987
посетителей
в месяц
7432
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp