МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10786
29 мая 2016 в 16:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP: Гайзер - победитель первого заезда Гран-При Испании

Удача благоволит новому лидеру чемпионата мира по мотокроссу MXGP Тиму Гайзеру. В первом заезде Гран-При Испании он одержал победу и увеличил отрыв в серии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2016 - Выиграв старт, Макс Нагл сдерживал атаки Гайзера. Небольшая ошибка новобранца MXGP лишь ненадолго отложила развязку этой дуэли, на третьем круге словенец вырвался вперед и финишировал с отрывом в 7 секунд от Нагла.

на третьем круге обгон удался - Гайзер вышел на 1-ю позицию
на третьем круге обгон удался - Гайзер вышел на 1-ю позицию

Стабильно на своих местах (с 3 по 6-е) проехали дистанцию Клеман Десалль, Готье Полен, Антонио Кайроли и Евгений Бобрышев.

Действующий чемпион класса Роман Фебвре после неудачного старта не смог подняться выше 9-го места, отчасти, благодаря напарнику по Monster Energy Yamaha Factory. Стартовав вне ТОП-10, Фебвре догнал Ван Хоребека уже на 3-м круге, но Ван Хоребек не намерен уступать позиции.

Лучшее время в гонке у Тима Гайзера - 1:52.893.

Результаты первого заезда Гран-При Испании MXGP:
1 243 Gajser, Tim SLO AMZS Honda 34:19.713, 17кругов,1:52.893
2 12 Nagl, Maximilian GER DMSB Husqvarna +0:07.344
3 25 Desalle, Clement BEL FMB Kawasaki +0:11.598
4 21 Paulin, Gautier FRA MCM Honda +0:13.207
5 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM +0:15.021
6 777 Bobryshev, Evgeny RUS MUL Honda +0:16.983
7 92 Guillod, Valentin SUI FMS Yamaha +0:18.001
8 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB Yamaha +0:18.012
9 461 Febvre, Romain FRA FFM Yamaha +0:38.268
10 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki +0:40.756
11 24 Simpson, Shaun GBR ACU KTM +0:46.389
12 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:47.081
13 45 Nicholls, Jake GBR ACU Husqvarna +0:48.035
14 7 Leok, Tanel EST EMF KTM +0:57.800
15 911 Tixier, Jordi FRA FFM Kawasaki +1:02.737
16 77 Lupino, Alessandro ITA FMI Honda +1:05.319
17 156 Heidecke, Angus GER DMSB KTM +1:14.436
18 149 Ullrich, Dennis GER DMSB KTM +1:18.308
19 999 Goncalves, Rui POR FMP Husqvarna +1:35.493
20 151 Kullas, Harri EST EMF KTM +1:37.807
21 920 Valentin, Ander ESP RFME Kawasaki +1:42.788
22 22 Strijbos, Kevin BEL FMB Suzuki +1:48.601
23 48 Irt, Peter SLO AMZS Yamaha +1:50.253
24 221 Ratsep, Priit EST EMF Honda +1:55.060
25 23 Charlier, Christophe FRA FFM Husqvarna +1 lap
26 430 Malin, Valtteri FIN SML KTM +1 lap
27 348 Cros, Joan ESP RFME KTM +1 lap
28 153 Maddii, Marco ITA FMI Husqvarna +1 lap
30 201 Soubeyras, Cedric FRA FFM Yamaha +3 laps
31 400 Yamamoto, Kei JPN FMI Honda +4 laps
32 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +12 laps

Подробности Гран-При Испании 2016:
MXGP - первый заезд, второй заезд.
MX2 - первый заезд, второй заезд.

Полные результаты 9-го этапа Чемпионата Мира по мотокроссу.

Видео Гран-При Испании.

Важные новости
 
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp