МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
133820
29 января 2021 в 09:16
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс 2021: Евгений Бобрышев - MXGP, Великобритания, Штаты? Рассказываем!

Прошедший сезон для мирового мотокросса был непривычен и непредсказуем. Вскоре после старта, чемпионат мира MXGP отправился в режим ожидания. Гонщики, недавно прошедшие тренировочные сборы, оказались заперты в четырех стенах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2021 - Как удалось пройти тот сложный период и какие планы на сезон-2021, Евгений Бобрышев рассказал сетевому изданию Мотогонки.ру.

Евгений Бобрышев: Период и правда был сложный, когда ввели карантин, мы три месяца дома сидели. Ты всю зиму тренировался, а тут - такой перерыв. Я потихонечку поддерживал свой фитнес. Мы немного упустили момент с технической подготовкой, потому что я только в середине января сел на мотоцикл. Нога после Орленка долго заживала, болела. Целый месяц я катался в Испании на детских трассах. Никаких тестов – ничего.

Я не мог нормально в полную силу оценить новый мотоцикл, что-то сделать под себя, а потом из-за введенного в Европе карантина у нас времени вообще не осталось. Когда возобновили гонки - сразу в чемпионат. Вот это был сложный переломный момент... От гонки до гонки мы были в поиске регулировок и только к финальному этапу чемпионата мира в Италии мотоцикл стал родным.

На карантине в апреле 2020 года: Всем здоровья! Оставайтесь дома и будьте в безопасности
На карантине в апреле 2020 года: Всем здоровья! Оставайтесь дома и будьте в безопасности

Motogonki.Ru: То есть только на последних этапах удалось настроить мотоцикл под себя?

Евгений Бобрышев: Да, я очень мучился на гонках, потому что мы прыгали от одних регулировок подвески к другим. Доходило до того, что на первый заезд одни регулировки были, они не работали. На второй заезд ставили другие. Вроде нормально, но потом новый этап, другая трасса… Вроде маленькие нюансы, и кто-то может удивиться, ведь между гонками неделя, но это не так просто. Баланс регулировок сложно подобрать в период соревнований.

Motogonki.Ru: К этому году удалось собрать нужные данные?

Евгений Бобрышев: В конце сезона мы нашли регулировки подвески, с которыми я сейчас начну ездить, они к основным трассам подходят.

Какие планы на 2021, например?
Какие планы на 2021, например?

Motogonki.Ru: На каком мотоцикле будешь выступать в сезоне-2021?

Евгений Бобрышев: Второй год подряд буду выступать на Husqvarna. Мотоцикл будет 2021 года, свежий. Сейчас мы в Испании, ждем прибытия команды и приступим к тренировкам на трассах в начале февраля. Начнем с прошлогодних настроек и потихоньку будем добавлять, что-то тестировать, новую подвеску пробовать. База уже есть с того года, которая мне нравится. Сейчас просто доработаем - в основном по мотору и подвеске, остальное ничего менять не будем.

Motogonki.Ru: У тебя были предложения от команд разного уровня и с абсолютно разными программами. В итоге ты поедешь за ту же команду RFX Racing?

Евгений Бобрышев: Все изначально сложно складывалось, до последнего времени определенности не было. Команда потеряла в декабре очень много спонсоров, но потом у них все возобновилось и сложился бюджет на следующий год. Они вышли на связь.

Motogonki.Ru: В каких чемпионатах планируешь участвовать?

Евгений Бобрышев: Я поеду английские этапы - чемпионат ACU - основной, а также MX Nationals. MXGP ехать не планирую, но если будет складываться, не исключено, что проеду пару этапов по согласованию с командой. Но, честно говоря, вместо чемпионата Мира у меня больше желания поехать на этапы чемпионата Америки.

Евгений Бобрышев в FHX Racing
Евгений Бобрышев в FHX Racing

Motogonki.Ru: А что насчет чемпионата Германии ADAC?

Евгений Бобрышев: Я вел переговоры с немецкой командой. Сейчас все поменялось, но они хотели бы, чтобы мы сотрудничали в этом году.

Motogonki.Ru: Какими гонками планируешь открыть сезон-2021?

Евгений Бобрышев: Сейчас сложно что-то планировать, каждую неделю что-то меняется. Должны были начаться в марте голландские этапы, но их перенесли. Итальянские этапы тоже сейчас под вопросом. У меня первая гонка намечается во Франции в марте - Mastercross Lacapelle Marival, в прошлом году в нем участвовал. А потом уже английские этапы пойдут.

Motogonki.Ru: Ты уже становился чемпионом в Великобритании. Какие амбиции на этот год?

Евгений Бобрышев: Надо выигрывать, да и все (смеется - прим. Мотогонки.ру). Нужно нормально подготовиться. Надеюсь, будет проще с мотоциклом, подготовкой. Самое главное - фитнес. Еще немного удачи и тогда все будет замечательно.

Важные новости
 
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp