МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
132647
29 января 2021 в 09:16
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс 2021: Евгений Бобрышев - MXGP, Великобритания, Штаты? Рассказываем!

Прошедший сезон для мирового мотокросса был непривычен и непредсказуем. Вскоре после старта, чемпионат мира MXGP отправился в режим ожидания. Гонщики, недавно прошедшие тренировочные сборы, оказались заперты в четырех стенах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2021 - Как удалось пройти тот сложный период и какие планы на сезон-2021, Евгений Бобрышев рассказал сетевому изданию Мотогонки.ру.

Евгений Бобрышев: Период и правда был сложный, когда ввели карантин, мы три месяца дома сидели. Ты всю зиму тренировался, а тут - такой перерыв. Я потихонечку поддерживал свой фитнес. Мы немного упустили момент с технической подготовкой, потому что я только в середине января сел на мотоцикл. Нога после Орленка долго заживала, болела. Целый месяц я катался в Испании на детских трассах. Никаких тестов – ничего.

Я не мог нормально в полную силу оценить новый мотоцикл, что-то сделать под себя, а потом из-за введенного в Европе карантина у нас времени вообще не осталось. Когда возобновили гонки - сразу в чемпионат. Вот это был сложный переломный момент... От гонки до гонки мы были в поиске регулировок и только к финальному этапу чемпионата мира в Италии мотоцикл стал родным.

На карантине в апреле 2020 года: Всем здоровья! Оставайтесь дома и будьте в безопасности
На карантине в апреле 2020 года: Всем здоровья! Оставайтесь дома и будьте в безопасности

Motogonki.Ru: То есть только на последних этапах удалось настроить мотоцикл под себя?

Евгений Бобрышев: Да, я очень мучился на гонках, потому что мы прыгали от одних регулировок подвески к другим. Доходило до того, что на первый заезд одни регулировки были, они не работали. На второй заезд ставили другие. Вроде нормально, но потом новый этап, другая трасса… Вроде маленькие нюансы, и кто-то может удивиться, ведь между гонками неделя, но это не так просто. Баланс регулировок сложно подобрать в период соревнований.

Motogonki.Ru: К этому году удалось собрать нужные данные?

Евгений Бобрышев: В конце сезона мы нашли регулировки подвески, с которыми я сейчас начну ездить, они к основным трассам подходят.

Какие планы на 2021, например?
Какие планы на 2021, например?

Motogonki.Ru: На каком мотоцикле будешь выступать в сезоне-2021?

Евгений Бобрышев: Второй год подряд буду выступать на Husqvarna. Мотоцикл будет 2021 года, свежий. Сейчас мы в Испании, ждем прибытия команды и приступим к тренировкам на трассах в начале февраля. Начнем с прошлогодних настроек и потихоньку будем добавлять, что-то тестировать, новую подвеску пробовать. База уже есть с того года, которая мне нравится. Сейчас просто доработаем - в основном по мотору и подвеске, остальное ничего менять не будем.

Motogonki.Ru: У тебя были предложения от команд разного уровня и с абсолютно разными программами. В итоге ты поедешь за ту же команду RFX Racing?

Евгений Бобрышев: Все изначально сложно складывалось, до последнего времени определенности не было. Команда потеряла в декабре очень много спонсоров, но потом у них все возобновилось и сложился бюджет на следующий год. Они вышли на связь.

Motogonki.Ru: В каких чемпионатах планируешь участвовать?

Евгений Бобрышев: Я поеду английские этапы - чемпионат ACU - основной, а также MX Nationals. MXGP ехать не планирую, но если будет складываться, не исключено, что проеду пару этапов по согласованию с командой. Но, честно говоря, вместо чемпионата Мира у меня больше желания поехать на этапы чемпионата Америки.

Евгений Бобрышев в FHX Racing
Евгений Бобрышев в FHX Racing

Motogonki.Ru: А что насчет чемпионата Германии ADAC?

Евгений Бобрышев: Я вел переговоры с немецкой командой. Сейчас все поменялось, но они хотели бы, чтобы мы сотрудничали в этом году.

Motogonki.Ru: Какими гонками планируешь открыть сезон-2021?

Евгений Бобрышев: Сейчас сложно что-то планировать, каждую неделю что-то меняется. Должны были начаться в марте голландские этапы, но их перенесли. Итальянские этапы тоже сейчас под вопросом. У меня первая гонка намечается во Франции в марте - Mastercross Lacapelle Marival, в прошлом году в нем участвовал. А потом уже английские этапы пойдут.

Motogonki.Ru: Ты уже становился чемпионом в Великобритании. Какие амбиции на этот год?

Евгений Бобрышев: Надо выигрывать, да и все (смеется - прим. Мотогонки.ру). Нужно нормально подготовиться. Надеюсь, будет проще с мотоциклом, подготовкой. Самое главное - фитнес. Еще немного удачи и тогда все будет замечательно.

Важные новости
 
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp