Snowcross: Чемпионы Arctic Cat подтверждают статус
После убедительной победы в Чемпионате мира по кроссу на снегоходах, который впервые прошел в России, на трассе Семигорье, пилоты заводской команды Arctic Cat подтвердили статус самых быстрых в ежегодном уикенде USCC Oslo 100, в США.
МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2012 - Это был уикенд мирового господства Team Arctic!
В Семигорье Такер Хибберт вышел против 33 соперников из шести разных стран, включая россиян. В первом финале ему не удалось одержать победу, стал вторым. Но затем не дал конкурентам и шанса в двух оставшихся заездах. По сумме набранных очков Такер стал чемпионом мира, уже во второй раз подряд из трех, что он участвует в World Snowcross Championship.
По другую сторону Атлантики, в Осло, штат Миннесота, США, прошел очередной этап национального первенства USCC Oslo 100. В Америке снегоходному кроссу и гонкам на квадроциклах уделяют невероятное внимание. В рамках одного уикенда проходят заезды в 20 классах, на разных трассах и треках в одном месте. Такие соревнования собирают до двух сотен участников, и, конечно же, самую различную технику.
Действующий чемпион USCC Pro Раян Симонс из команды Christian Bros. Racing одержал первую победу в сезоне 2012 года, третью за три сезона. Его главным конкурентом стал напарник по команде Ди Джей Эрке. Из 20 заездов, которые состоялись в тот уикенд в Осло, в 15 победу одержали гонщики Arctic Cat, в 8 гонках они полностью оккупировали подиум. Лучшими оказались гоночные Arctic Cat Sno Pro 600 и Sno Pro 500.
"Для нас гонки - это лишь подтверждение правильного выбора материалов и технологий в производстве техники, - говорит Майк Клотли, менеджер заводского проекта Arctic Cat, - Чемпионский титул Такера Хибберта и невероятная производительность наших гонщиков в USCC кросс-кантри в Осло как раз и подтверждают это: им удалось побить других великих гонщиков с помощью наших снегоходов".
В отсутствие в Бурираме действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, первая пресс-конференция MotoGP 2025 стала камерным шоу двух актеров - новых партнеров по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса. И знаете, они не играют!
Массимо Ривола дал откровенный и эмоциональный комментарий перед стартом первого уикенда MotoGP 2025 года в Таиланде: Хорхе Мартин действительно подставил своего нового босса, и это ранит сильнее, чем новые травмы, которые действующий чемпион MotoGP полчил при попытке вернуться на трек и проверить свои силы в понедельник.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что полученные Хорхе Мартином травмы - две на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге, и две на тренировке, при попытке понять свою физическую готовность к вылету в Таиланд, - не позволят ему вернуться в строй в марте.
Сезон MotoGP 2025 года официально открыт! На стартовой прямой Chang International Circuit в Бурираме - ежегодная церемония "семейного" фото Класс-2025 во всех трех категориях Мото Гран-При - Moto3, Moto2 и MotoGP. Прямой эфир.
Алекс Маркес завершил предсезонку MotoGP 2025 года одним из лучших по абсолютным показателям. До тех пор, пока Марк не решил вступить в «братское противоборство», Алекс и Франко Морбиделли на прошлогодних Ducati Desmosedici GP24 легко и изящно обходили соперников на актуальных заводских прототипах. Что же изменилось с прошлого года?
В 2025 году чемпионат мира по Мото Гран-При стартует раньше обычного, уже на этой неделе, а первые гонки состоятся в субботу, 1 марта. Расписание 1 этапа MotoGP 2025, трансляции и медийные события.
Франческо "Пекко" Баньяя возвращается к работе со своим традиционным номером «63» на борту Ducati Desmosedici GP24.9. Сумеет ли он вернуть «1» и войти в Зал Славы MotoGP - это зависит теперь только от него: по сравнению с Хорхе Мартином, противостояние с Марком Маркесом в MotoGP 2025 года может иметь принципиальное значение для будущего итальянского гонщика и его места в истории Мото Гран-При.
Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
На тестах IRTA MotoGP 2025 в Бурираме заводы должны были принять решение о выборе моторов на сезон. Особенностью 2025 года является "заморозка" разработки моторов перед сменой Технического регламента в 2027. 1000-кубовые моторы, созданные для этого сезона, останутся навсегда. Но так ли это на самом деле, и могут ли участники MotoGP манипулировать ситуацией? Да! Как именно? Читайте дальше.
Китайская мудрость, записанная и донесенная до нас великим Лао-цзы, гласит, что сидя на берегу реки, можно увидеть, как мимо проплывет труп твоего врага. Мудрец должен был добавить к этому несколько слов, чтобы превратить наблюдение - в правило: чтобы воспользоваться моментом, ты должен быть готов к нему. Эти слова и дописал в свою стратегию вернувший красную табличку лидера AMA Supercross 450SX после 7 этапов чемпионата 2025 года Купер Уэбб из Star Yamaha.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.7 МЛН
637887
38284