МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15382
20 февраля 2012 в 21:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: первый подиум Бобрышева в сезоне

Финишировав 3-4-1, Евгений Бобрышев вместе с Honda World Motocross заняли второе место на подиуме Mantova Starcross - первого международного мотокросса сезона-2012 в Италии. Напарник Bobby из-за проблем со здоровьем не принимал участие в гонке. Кстати, на соревнование приезжал японский гонщик Yu Hirata, по итогам трех заездов он на десятом месте среди MX1. В ближайшие три дня команда вместе с японскими инженерами проведет в Мантове тесты - развитие заводских CRF 450R никогда не останавливается.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2012 - Евгений Бобрышев, 2-е место в Mantova Starcross: "Хороший уик-энд, и я доволен подиумом. Были проблемы со стартами; были ошибки на квалификации - потерял шесть позиций, но выбрался на третью. На суперполе оказался вторым - это уже хороший результат. В воскресенье, в первом заезде я плохо стартовал, но после борьбы с Филипперцем оказался третьим. Во втором - старт был отличным, но я упустил мотоцикл и потерял прилично времени на возвращение. Последний заезд оказался лучшим - боролся с Тони и победил, принес подиум "Хонде" в первой же гонке этого сезона.

Я рад, что у меня хорошая скорость, но по-прежнему есть области, где я хочу быть лучше. Нужно еще поработать над острыми поворотами, но эти выходные показали, что прогресс, по сравнению с прошлым годом, есть. Также у нас появились данные с гонки для дальнейших тестов, которые пройдут здесь в несколько ближайших дней. Не важно, сколько вы тренировались или проводили тесты, только в гонке все становится явным, поэтому этот уик-энд был очень ценным для нас, и в предстоящие три дня я буду вкалывать, чтобы доработать мотоцикл".

Lorenzo Resta: Honda World Motocross Team Manager
"У нас хороший результат и мы показали, что у нас хороший мотоцикл и наш пилот хорошо подготовлен к началу сезона. Второй заезд не задался, но третий был прекрасен, он продемонстрировал, как Бобби может ездить. Ехать в полный газ здесь было не обязательно - это не чемпионат мира, но стратегия была выбрана верно..."

Roger Harvey: Honda Motor Europe Off-Road Manager
"Хороший фундамент для начала сезона, для дальнейших гонок. В ближайшие три дня мы проведем тесты с японскими инженерами из Honda, Showa и Dunlop."

До разделения зачетов MX1 и MX2 итоговый протокол Mantova Starcross 2012 выглядел так:
1.№222 CAIROLI TONY RED BULL KTM FACTORY RACKINTGM ITA MX1 - 69 очков
2.№84 HERLINGS JEFFREY RED BULL KTM FACTORY RACKINTGM NL MX2 - 67
3.№777 BOBRYSHEV EVGENY TEAM HONDA WORLD HONDA RUS MX1 - 63
4.№19 PHILIPPAERTS DAVID MONSTER ENERGY YAMAHA YAMAHA ITA MX1 - 56
5.№89 VAN HOREBEEK JEREMY RED BULL KTM FACTORY RACKINTGM NL MX2 - 45
6.№22 STRIJBOS KEVIN HM PLANT KTM UK KTM BEL MX1 - 44
7.№911 TIXIER JORDI RED BULL KTM FACTORY RACKITNMG FSI MX2 - 35
8.№10 BOISSIERE ANTHONY TM FACTORY TM FRA MX1 -30
9.№212 DE REUVER MARK LANE KAWASAKI KAWASAKI NL MX1 - 26
10.№155 KRAS LIKE BEURSFOON SUZUKI NL MX2 - 25
11.№61 BRAKKE HERJAN JK YAMAHA YAMAHA NL MX1 - 24
12.№47 LEURET PASCAL MARTIN RACING HONDA FRA MX1 - 20
13.№55 BEGGI CRISTIAN HONDA MOTO BASE HONDA ITA MX1 - 20
14.№37 KRESTINOV GERT HONDA MOTOVISION HONDA RUS MX1 - 19
15.№39 GUARNERI DAVIDE KTM SILVER ACTION KTM ITA MX1- 16
(...)

Результаты по заездам:
Первый: 1. Antonio Cairoli (RedBull KTM/ITA) - 14 кругов; 2. Herlings (RedBull KTM/NED) +11"262; 3. Bobryshev (Honda/Rus) +19"289 ; 4. Philippaerts (Monster Yamaha/ITA) +32"703; 5. Boissiere (TM/FRA) +42"538...

Второй: 1. Jeffrey Herlings (RedBull KTM/NED) - 13кругов; 2. Cairoli (RedBull KTM/ITA)+4"290; 3. Philippaerts (Monster Yamaha/ITA)+29 .517 ; 4.Bobryshev (Honda/RUS)+37"253; 5. Guarneri (KTM/ITA) +43"501...

Третий: Evgeni Bobryshev (Honda/RUS) - 13 кругов; 2. Cairoli (KTM/ITA)+1"059; 3. Herlings (KTM/NED) +03"261; 4. Philippaerts (Monster Yamaha/ITA)+47"570; 5. van Horebeek (Red Bull KTM/BEL)+1‘09"526...

Foto: Honda Motor Europe

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 февраля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp