МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19344
15 октября 2013 в 13:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Катя Гурьева: ОТКРОВЕНИЕ или «долгая дорога в дюнах»

Рассказ Ольги Гурьевой, тренера и мамы Кати Гурьевой - победительницы Женского Кубка по мотокроссу и постоянной участницы WMX - о сезоне 2013 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2013 - Огромное спасибо.. Некоммерческой организации Фонд поддержки здоровья, образования, физкультуры и спорта «ПОКОЛЕНИЕ» в лице Президента Скоча Андрея Владимировича за поддержку и веру.

Белгородскую спортсменку Екатерину Гурьеву, единственную с 2009 года постоянную представительницу России на женском Чемпионате Мира по мотокроссу наверное знает большинство любителей мотокросса и не только в России. Статьи в СМИ всё чаще и чаще рапортовали об очередных успехах мотогонщицы….. и вот в июле 2012г краткое сообщение "Во время предварительной практики, Екатерина Гурьева столкнулась с другой пилотессой на втором круге заезда". Таким образом, шестой этап Чемпионата мира среди женщин для россиянки закончился почти не начавшись. Сразу после столкновения она была отправлена в госпиталь, а далее - «год затишья» и, наконец, всё-таки возвращение на Чемпионат Мира.

…..и рассказ мой не только как тренера, но и Катиной мамы о том, что же было в этот период «забвения».

Дополнительное изображение к новости Катя Гурьева: ОТКРОВЕНИЕ или «долгая дорога в дюнах»

…с многочисленными переломами и ушибами Катя была госпитализирована. Было сделано две операции..

Но боевой дух остался. Поддержка друзей, болельщиков, обещания потенциальных спонсоров – всё понемножку предавало сил.

Были «пущены в ход» новейшие средства реабилитации спортивной медицины… работали каждый день… И труд был не напрасен - уже в декабре на сборах молодёжной и женской команды России по ОФП Катя была одним из лидеров.

Пора было садиться на мотоцикл. Первые недельные сборы в Сардинии немножко расстроили- всё ещё болела рука (многие мотогонщики наверняка знают как проблематичен перелом ладьевидной кости), чувствовалась неуверенность в езде. Поняли- физическая форма сейчас – не главное, надо накатываться, ведь впереди первый женский командный «Кубок Европейских Наций», да и новое прогрессивное руководство МФР вселяло надежды. Было принято решение перевестись с очного отделения БелГУ на заочное и освободившееся от учёбы время использовать для серьёзной подготовки. В середине марта выехали на сборы в Италию и работа пошла:

...падения, непогода, усталость , жизнь в «полевых условиях»….- стиснув зубы терпели всё, ведь плоды труда были, Катя вернулась в свою прежнею форму. До 1 этапа Мира оставалось неделя…

…последняя контрольная тренировка, последний круг с отличным временем……. я стояла на трибуне, трасса отлично просматривалась, до финиша оставалось 100 метров…..я не могу описать своё состояние, когда я, как в замедленной съёмке видела, как Катя взлетала на большом трамплине, а с его другой стороны на приёмнике в это время остановился неизвестно откуда взявшийся квадроциклист–любитель…… хотелось что есть мочи заорать «СТОЙ!!!!», но я просто онемела от ужаса…. Столкновение было страшным… первые часы было страшно за жизнь…. Потом первые дни было страшно за здоровье… Неделя под капельницей без движений и боль от малейшего движения. На второй неделе Катя пошла на поправку, операция не понадобилась.

Пришёл улыбающийся врач и сказал «Ну что – ВСЁ ОТЛИЧНО !!! Но я вас мотогонщиков знаю – чтоб на мотоцикл раньше чем через месяц не садилась!» И Катя, ещё бледная, исхудавшая, измученная уколами и капельницами вдруг спросила: «А что – через месяц можно будет?»…

Огромное спасибо итальянским врачам и «русской итальянке» Наташе за поддержку и тёплое отношение!!!

Ну а мы с Катей начали восстановление заново. Месяц постельного режима Катя провела с гирями и аппаратом «COMPEX», а ещё через две недели мы приступили к тренировкам на мотоцикле и после первых тестов были приятно удивлены тем, что ни так уж много и упущено… и даже попробовали проехать этап Чемпионата Мира в Словении, и даже заработать первое очко, но стало ясно, что психологически Катя не готова. Проблем было много: и страх упасть и опять получить травму, и малое количество тренировок и большая потеря веса (- 8кг), а самое главное – многие отвернулись, «махнув на Катю рукой», слышались усмешки за спиной «Да всё – Гурьева уже НЕ ТА…..»

Дополнительное изображение к новости Катя Гурьева: ОТКРОВЕНИЕ или «долгая дорога в дюнах»

Но огромное спасибо тем настоящим друзьям, тренерам и болельщикам, которые не оставили нас в трудную минуту, и благодаря им был найден спонсор для участия в предпоследнем и в финальном этапе Чемпионата Мира.

…..были слёзы, разочарования, боль, проблемы с мотоциклом (да и обслуживать его нам с Катей приходилось самим, ведь механика не было), но мы всё равно готовились … надо было «перешагнуть через свои страхи».

на этапе чемпионата мира в Чехии

И вот мы на этапе Чемпионате Мира в Чехии. Сначала не уверенно, потом всё лучше и лучше, и уже во время первого заезда я стояла в «пит-лайн», смотрела за гонкой и у меня наворачивались слёзы – я видела «Катя вернулась» . 16 и 17 место и это с тем, что во втором заезде за два круга до финиша пропали тормоза (мотоцикл был явно «не свежий», да ещё и полностью стандартный), но Катя боролась до последнего метра.

На финальный этап в Словакии , на трассе которого год назад Катя впервые серьёзно травмировалась, мы уже отправлялись уверенными. Катя была готова уже не только физически, но и морально.

………но никогда не надо расслабляться !!!....Утром в субботу перед тренировками на Катин телефон приходит SMS с незарегистрированного номера : «Что – опять гоняешь? Что б ты опять попереломалась!»….

….я не буду судить того человека, кто это сделал – бог ему судья….

….Катя плакала.

Во мне боролись два человека: мама говорила «всё с меня хватит…. Да кому это всё нужно и ради чего всё это терпеть». А тренер говорил « Если сейчас и именно на этой трассе сдаться, то это означает «завязать»……

Трасса очень скоростная и на первый взгляд несложная, но по мере её разбитости становилась коварной, и в прошлом году несколько спортсменов наряду с Катей получили здесь серьёзные травмы.

И я (мама) сказала : «Не едь.»…. Катя утёрла слёзы: «Нет уж!!!» и стала одевать форму.

старт WMX, Чехия

Были на этой гонке и ещё слёзы : сначала Катины - перед тем, как прыгнуть тот самый разрывной трамплин, где она травмировалась в прошлом году…, потом мои слёзы – после того, как она его прыгнула. Потом мы мучились с настройкой мотоцикла (механик из меня не лучший).

В первом заезде Катя была 16-й. К началу 2 заезда из 6 машин скорой помощи не осталось ни одной. Одну девушку эвакуировали вертолётом с черепно-мозговой травмой, Natalie Kane, травмировавшись, потеряла призовое место в итоговой таблице…. пошли слухи, что второй заезд могут отменить…

…но вот – старт 2-го заезда,1-й круг. На одном из удалённых участков трассы падение, побежали санитары с носилками… Кати среди появившихся гонщиков не было…..

….я не знаю, сколько седых волос у меня появилось за этот год, но в этот момент……для меня прошла вечность…пока я увидела подъезжавшую ко мне Катю на «слегка помятом» мотоцикле…она мне возмущённо рассказывала, как на трамплине вылетела передача и падение наверно было таким «впечатляющим», что подбежавшие санитары просто не отпускали её ехать дальше, не веря своим глазам, что с ней всё в порядке.

Катя горячо просила выпрямить ей руль, что бы ехать дальше…, а у меня уже не было сил даже держать мотоцикл… Но в этот момент я поняла «вот теперь она действительно вернулась в большой спорт. И вопреки всем пессимистам – ЭТО ОПЯТЬ ТА КАТЯ…

P.S. Я долго думала стоит ли об этом писать и опубликовывать эти фотографии. Один уважаемый тренер, живущий на западе, сказал : «Нельзя показывать свои травмы, а то спонсоры отвернутся, думая, что это уже будет «списанный спортсмен»… но у нас нет, к сожалению, спонсоров и живём мы в России, и я делаю это для тех людей, которые судят о спортсменах только по результатам, не зная, как тяжело их достичь. А тем людям, которые верят «в своих» до конца, я говорю «ОГРОМНОЕ СПАСИБО»… благодаря Вам спорт в России жив.

Дополнительное изображение к новости Катя Гурьева: ОТКРОВЕНИЕ или «долгая дорога в дюнах»

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp