МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
12408
10 августа 2011 в 14:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MXGP: Good & Bad in Loket - репортаж с Гран-При Чехии

Чтобы понять, какова на вкус локетская трасса, нужно въехать на самый верх холма - это местечко так и называется - Hory: возвышается над Локетом и его историческим замком... на 100 метров. Затем подойти к послефинишному спуску, встать на край, бросить взгляд вниз и.. попятиться назад.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2011 - Но некоторым в мире удается туда прыгать на мотоциклах, чтобы затем круто свернуть налево и подняться на холм - почти на 40 метров. Разница в высотах на "Локетских серпантинах" составляет 70 метров - так показал прибор GPS, но на топографической карте дальний поворот, где частенько происходят обгоны, цепляет линию маркера "400м". Вершина холма - "500м". Я даже не пытался "бегать" по трассе за эффектными снимками - это невозможно!

Кен Рокцен и Джеф Херлингс - MX2

Но зрителям открывается невероятная перспектива. Три основных трибуны расположены на склонах холма, с них видно 70% всей трассы - от старта до финиша. Youthstream активно внедряет новые технологии, и вот на Гран-При Чехии появились хорошо знакомые нам по MotoGP гигантские экраны с прямой трансляцией, чтобы все на треке могли видеть, что происходит там, за горкой. Очень удобно.

Всем, кроме пилотов и их команд. Loketskye serpantiny построены на настоящей скале, а значит - камни, камни, камни... сколько бы организаторы не сыпали грунта и пульпы, на склонах всегда было много булыжников. Из-под колес всегда летит что-то твердое и больно бьющее. А если перед тобой два-три гонщика, молись, чтобы не прилетело что-нибудь покрупнее...

Honda World Motocross - Бобрышев в гараже команды

Женя Бобрышев начал уикенд в Карловых Варах не в лучшем расположении духа: "Эта трасса мне не очень нравится: скользкая, каменистая, не за что уцепиться, а тут еще и дождь", - ливень прошел в пятницу, продолжился в субботу и (стоило ли смотреть прогноз?) накрыл Локет прямо перед стартом первой гонки MX2. Перемещаться по паддоку стало возможно только в резиновых сапогах. Но сама трасса справилась с потоками воды - болота не было, но противной, липкой грязи - хоть отбавляй! Выиграть старт и уехать от всех - единственный шанс остаться чистым и сохранить ход. Кен Рокцен из заводской команды KTM и его напарниик Джеф Херлингс доминировали в ходе обеих гонок MX2 и остались чистыми.

Старт второй гонки в Локете

Bobby неплохо стартовал в первом заезде - с 13-й позиции, на которой он оказался после квалификации, уже к середине первого круга шел в тройке лидеров, следом за Гонсалвесом. Honda World MX Team затаила дыхание: впереди только - "летающий итальянец" Тони Кайроли! Но вскоре борьбу напарникам по заводской команде смог навязать пилот Suzuki Клеман Дессаль. Он действовал рискованней на скользком треке (дождь продолжался), и в итоге "перепрыгнул" Бобрышева, дотянулся до Гонсалвеса и вышел на вторую позицию. После финиша менеджер Honda Europe Off-Road Роджер Харви не скрывал радости: "Пойдем скорее, почекаем, чего там на подиуме - просто невероятный финиш после всего!" - сказал он мне. Результат - 3-4 - действительно неожиданный после такой тяжелой квалификации и настроения в гараже Bobby - никто не ожидал, что удастся.

Евгений Бобрышев - MX1, Loket

"Уф, первый заезд удался! - выдохнул Женя, - Тут все зависело от старта: если бы завяз в трафике, ничего изменить уже бы не удалось. Все едут паровозиком: трасса узкая, мест для обгона мало, скользко, да еще и камни..." На правом плече у Бобрышева - огромная ссадина: здоровенный булыжник вылетел из-под колеса соперника на подъеме на холм и прямой наводкой засветил в ключицу. К счастью, кость не была повреждена. "Думаю, что в начале я мог бы ехать чуть быстрее - Руи меня слегка придерживал. Потом, рисковать не имело смысла - можно было потерять то, что имели. Сегодня мотоцикл работает просто классно, лучше, чем вчера, на квалификации. Движок прежде всего. Можно сказать, я доволен! Вот только плечо..."

Тот злополучный контакт во втором заезде

Но вот что случилось на старте второй гонки, перечеркнуло все наработки. Трафик в узком первом повороте, контакт сразу с двумя соперниками - мотоцикл Bobby оказался на боку, сам он получил пару сильных ушибов, но тут же поднялся и бросился догонять пелетон. За два круга он отыграл шесть позиций и привез лучшее время всего уикенда - 1:50.969. Для сравнения, в первом заезде Гонсалвес шел в темпе около 1:54 с круга. Но финишировать так и не удалось. Женя легко преодолел многих соперников, но очередная попытка обгона сразу двоих (все в том же первом повороте) стоила ему серьезного клинча - касания были жесткими. После этого мотоцикл стал ехать не ровно, а при подъеме на трамплин и вовсе стал глохнуть. Да и травмированная правая рука стала сильно беспокоить: "Продолжать гонку было не безопасно. Жаль, не мой день!" - сказал он после.

Антонио Кайроли, MX1

В этот момент на трассе разворачивалась невероятная битва за подиум между Кайроли, Наглом, Пурселем и Гонсалвесом. "Летающий Тони" плохо начал заезд, оказался за спинами у соперников и долго их преследовал. Напарника - Макса Нагла - он смог миновать после серии "пристрелочных" атак, Пурсель сдался в самом конце. Будь гонка чуть длиннее - на круг, максимум два - Кайроли достал бы и Гонсалвеса. Но регламент неизменен и сослагательное наклонение неприменимо! Руи замкнул подиум, на который поднялись Танел Леок и Дессаль. По итогам раунда Гонсалвес занял третье место, Кайроли - второе. Дессаль выиграл Гран-При "за явным преимуществом".

Honda World MX Team праздновала маленькую победу, а мы сидели в машине и прикидывали, во что Жене обошелся этот сход - первый и единственный с начала сезона: до визита в Чехию Бобрышев занимал 4-ю позицию. Макс Нагл - позади, Стив Фроссард - впереди. К счастью, ни тот, ни другой не сумели реализовать свой шанс! Подсчет очков показал, что немец сократил отставание, но лишь на 11 очков - в запасе еще 9. Француз чуть-чуть увеличил отрыв - до 41 очка. Но возможность дотянуться до TOP-3 по итогам сезона остается.

Подиум Гран-При Чехии по мотокроссу

Следующий уикенд пройдет на "домашней" трассе - в Великобритании. Там Bobby - почти национальный герой, ведь он - безоговорочный чемпион Британии 2010 года! Ну, а до конца сезона осталось всего 6 гонок: две из которых состоятся на другой "домашней" трассе - в Италии, где Бобрышев готовился к сезону; две - в Германии, на "удачной" трассе для Honda. В 2011 году Евгений Бобрышев вошел в состав национальной команды России по мотокроссу и примет участие в Motocross of Nations (MXoN-2011), которым Youthstream торжественно закроет сезон во Франции.

Мы там будем. А вы? Время еще есть! Собираем группу поддержки. Все вопросы, связанные с поездкой можно обсудить на форуме МОТОГОНКИ.РУ.

При поддержке Honda Motor RUS, Honda Motor Europe и DIALEN Motorsports.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 августа 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island