MotoGP: Хейден протестировал новый асфальт Индианаполиса
Во время своего летнего отпуска пилот заводской команды Ducati Никки Хейден не сидел без дела. Незадолго до отлета в Европу, где состоится следующий этап чемпионата мира MotoGP, он провел испытания полностью обновленной трассы Indianapolis Motor Speedway (IMS) и остался доволен.
МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2011 - Гран-При Индианаполиса состоится вот уже в четвертый раз, оно следует за чешским раундом и венчает летний сезон серии. В предыдущие годы в связи с качеством асфальтового покрытия у гонщиков было множество претензий, в целом, все упиралось в безопасность. Тот же Хейден умудрился оторвать на стыке асфальтовых пластов и поребрика коленный слайдер, что существенно снизило его скорость на прошлогодней гонке.
Но в июне IMS полностью "переодели".
Хейден, многократно заявлявший, что Indy - его домашний трек, стал первым, кто удостоился чести опробовать изменения. При поддержке американского представительства Ducati, за рулем 1198SP он проехал по IMS несколько кругов, после чего дал свое заключение: "годен на все 100!"
"Новое покрытие - точно такое, как я и ожидал - близкое к идеалу! - сказал он в интервью официальным представителям Indianapolis Motor Speedway, - На трассе есть несколько поворотов, к которым у парней из MotoGP повышенные требования. Именно там мы ожидали увидеть изменения. Начиная с 5 поворота и до самого финиша покрытие полностью заменено. Думаю, теперь гонки в Индианаполисе станут гораздо безопасней. Раньше было много падений, особенно в 6 повороте - там, где асфальт был совсем неровным: было тяжело удерживать байк на траектории из-за кочек. Сейчас там ровно. Уверен, что гонки станут интересней, ведь и мест для безопасного обгона теперь стало больше! Жду не дождусь, чтобы вернуться сюда на гранприйном мотоцикле и попробовать все то же на наших покрышках."
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8567
2222454
458999
18762