МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15511
1 октября 2017 в 23:27
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Leatt представляет линейку экипировки GPX 2018

Создатели знаменитой защиты шеи Leatt представляют коллекцию мотоэкипировки, которая включает в себя новую линейку гоночной одежды и бюджетный шлем с системой дополнительной защиты 360 Turbine. Кроме того, современные материалы и опыт в производстве высококачественных шлемов позволили инженерам Leatt создать новую защиту шеи GPX 3.5, которая существенно легче всех предыдущих моделей.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2017 -

Коллекция LEATT 2018 в действии
Коллекция LEATT 2018 в действии

Разработчики также учли пожелания самих райдеров и представили новые фиксаторы коленных суставов под названием X-Frame. Они отличаются двухшарнирной конструкцией, а стоимость их будет меньше, чем у представленной два года назад модели C-Frame.

Новая линейка экипировки GPX

Линейка экипировки GPX 2018 – это более 65 новых моделей и модных расцветок. Здесь есть новые мотоштаны и джерси, обновлённые перчатки, а также куртки и штаны для гонщиков эндуро.

Новые цвета Leatt GPX 2018
Новые цвета Leatt GPX 2018

Джерси

Верхняя модель под названием 5.5 Ultraweld выполнена из вырезанных лазером сетчатых панелей. Такое джерси очень лёгкое и отлично дышит. Сглаженные швы обеспечивают дополнительный комфорт, а накладки на локтях из защитной плёнки Brush Guard – устойчивость к механическим повреждениям.

Детали джерси LEATT GPX 5.5 UltraWeld
Детали джерси LEATT GPX 5.5 UltraWeld


4.5 Lite и X-Flow – модели одного и того же покроя. Они различаются используемыми материалами и подходят для катания в разных погодных условиях.

Штаны для мотокросса LEATT GPX 5.5 I.K.S
Штаны для мотокросса LEATT GPX 5.5 I.K.S


В новой линейке есть две модели мотоштанов. Называются они 5.5 I.K.S. (Internal Knee Brace System) и 4.5.

Коллекция LEATT 2018 - штаны и джерси для мотокросса GPX 4.5
Коллекция LEATT 2018 - штаны и джерси для мотокросса GPX 4.5


Штаны 5.5 выполнены из сверхлёгкого, но долговечного эластичного текстиля с накладками из материала NanoGrip на внутренней части ноги. В более бюджетной модели 4.5 используется такое же усиление в области коленей, эластичный материал и вставки из сетчатого текстиля X-Flow. Внутренняя часть штанин здесь выполнена из нового материала Amara.

Коллекция LEATT 2018 - для эндуро GPX 5.5
Коллекция LEATT 2018 - для эндуро GPX 5.5

Для эндуро

Куртка и штаны 5.5 Enduro созданы специально для сырой и холодной погоды. Основные особенности новых штанов – это система I.K.S. для лучшей совместимости с фиксаторами коленных суставов и особый покрой, позволяющий надевать их поверх мотобот.

Куртка LEATT GPX 4.5 Lite для эндуро
Куртка LEATT GPX 4.5 Lite для эндуро


Новая куртка 4.5 Lite выполнена из мягкого и эластичного текстиля «софтшелл». Она практически не сковывает движений, а широкие прорези на молниях обеспечивают дополнительную вентиляцию в случае необходимости.

Коллекция LEATT 2018 - перчатки GPX 5.5
Коллекция LEATT 2018 - перчатки GPX 5.5


В классической линейке перчаток GPX появилось много новых расцветок, а также одна новая модель – 3.5 Lite. Здесь, как и в других моделях из серии Lite, используется сертифицированная защита костяшек, но теперь она спрятана под тканью. Все модели перчаток от 3.5 и выше обеспечивают максимальный уровень защиты, а ладонь у них выполнена из уникального материала NanoGrip.

В бюджетных же моделях - 1.5 GripR и 2.5 X-Flow используется другой материал ладони под названием MicronGrip.

Мотоперчатки LEATT GPX 2018 года
Мотоперчатки LEATT GPX 2018 года


Перчатки 2.5 X-Flow усилены накладками из защитной плёнки Brush Guard, а модель 1.5 выполнена из лёгкой сетчатой ткани и обеспечивает максимально естественное ощущение руля. Цены на взрослые модели перчаток начинаются от 29.99 евро.

Мотошлем Leatt GPX 4.5
Мотошлем Leatt GPX 4.5

Шлем GPX 4.5

Ищете стильный, компактный и безопасный шлем? GPX 4.5 – это передовые технологии от Leatt по очень привлекательной цене.

Так, здесь используется система 360 Turbine, позволяющая снизить риск сотрясений мозга на 30%, а риск мозговых травм, связанных с резкими вращениями головы – на 40%. Одиннадцать небольших элементов в виде турбин расположены внутри шлема и выполнены из особого материала, который твердеет при ударах.

Эффект от работы турбинок в шлемах LEATT GPX 3.5 при скользящем ударе
Эффект от работы турбинок в шлемах LEATT GPX 3.5 при скользящем ударе


Кроме того, внутренник здесь изготовлен из пеноматериала различной мягкости и впаян в жёсткий корпус шлема. Это позволяет не только уменьшить объём шлема на 10%, но и эффективно распределить на 20% больше энергии от косых ударов..

В целом, такая конструкция обеспечивает эффективное смягчение любых ударов, от слабых до самых сильных.

Шлем сертифицирован и выпускается в двух версиях. Первая отвечает требованиям стандарта безопасности ECE 22.05 и весит 1150 граммов, вторая – требованиям стандарта DOT, и весит больше – 1300 граммов. Цены на взрослые модели начинаются от 259 евро.

Коллекция LEATT 2018 в действии
Коллекция LEATT 2018 в действии

Защита шеи GPX 3.5

GPX 3.5 – абсолютно новая модель защиты шеи, где внутренняя часть из пеноматериала интегрирована в жёсткий полиамидный каркас. Такое решение используется в производстве многих высококачественных шлемов и позволяет снизить не только вес, но и стоимость защиты.

Защита шеи LEATT Neck Brace GPX 3.5
Защита шеи LEATT Neck Brace GPX 3.5


GPX 3.5 - самая лёгкая модель в линейке Leatt. Так, она на 30% легче существующих моделей из семейства 5.5.

Благодаря гибкой основе бюджетная модель 3.5 подойдёт райдерам самой разной комплекции. Но, разумеется, модели 5.5 и 6.5 можно лучше подогнать по размеру благодаря большему числу регулировок.

Коллекция LEATT 2018
Коллекция LEATT 2018


Как и все остальные модели защиты шеи от Leatt, DBX 3.5 отвечает всем требованиям стандарта безопасности CE. Она прошла все необходимые испытания в тестовой лаборатории Leatt и способна существенно снизить нагрузку на шейный отдел позвоночника, уменьшая риск серьёзных травм шеи.
Цены на взрослые модели начинаются от 279 евро.

Фиксаторы коленного сустава LEATT X-Frame 2018 года
Фиксаторы коленного сустава LEATT X-Frame 2018 года


Фиксаторы коленных суставов X-Frame

В 2018 году линейка фиксаторов Leatt пополнится двухшарнирной моделью под названием X-Frame. Новые фиксаторы выполнены из композитного материала с использованием углеволокна.

Новая модель эффективно защищает коленные суставы от повреждений и отвечает требованиям стандарта безопасности CE к защитной экипировке и ортопедическим фиксаторам. Здесь используются асимметричные шарниры, и внутренний шарнир на 40% тоньше внешнего – это сделано для большего удобства и лучшего контроля мотоцикла во время езды. Фиксаторы X-Frame отлично сидят благодаря удобным застёжкам, сменным накладкам на шарнирах и тонкой накладке на голени, которую можно легко заправить в любые боты.

Коллекция LEATT 2018 в действии
Коллекция LEATT 2018 в действии


Цены составляют 259 евро за один фиксатор (левый или правый) и 499 евро за пару. В продажу новые фиксаторы поступят весной 2018 года.

Итого:

Теперь Leatt производит не только защиту шеи, но прочую необходимую защитную экипировку, а также высококачественную одежду для гонщиков эндуро и любителей мотокросса.

Коллекция LEATT 2018 в действии
Коллекция LEATT 2018 в действии


О компании

Leatt производит защитную экипировку и сопутствующие товары для самых разных видов спорта, включая экстремальные. Защита шеи Leatt завоевала множество наград и по праву считается эталоном для всех моделей подобной защиты. Она подходит абсолютно всем, кто использует шлем типа «фулл-фейс». Защита Leatt разработана для любителей экстрима, мотоциклистов, велосипедистов, а также для тех, кто ездит на ATV, снегоходах и других подобных средствах передвижения.

Более подробную информацию можно найти на сайте www.leatt.com/moto2018/

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 октября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp