МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26962
9 декабря 2012 в 23:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

IXS: База полезных знаний от создателей будущего

IXS на рынке одежды для мотоциклистов занимает отдельную нишу. Какие-то компании ищут свой уникальный дизайн, какие-то - новые технологии, чтобы выгодно отличаться от соперников по бизнесу. В швейцарском офисе Hostettler AG, владеющей «иксом», всегда считали, что у них нет и не может быть конкурентов, потому что всегда шли от обратного - реальных потребностей мотоциклистов, зная, как будет развиваться рынок.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 декабря 2012 - Hostettler – компания уникальная. Только в Швейцарии с населением в 7.5 млн. она продает более 47000 новых мотоциклов и скутеров Yamaha, а также других двухколесных транспортных средств каждый год. В Швейцарии нет представительства японской компании, его функции с 1960 года выполняет Hostettler. Больше того, именно в Зюрзее расположен один из крупнейших складов Yamaha в мире, где есть в буквальном смысле все. Звонки из Иваты, из головного офиса Yamaha раздаются ежедневно. Чтобы их обрабатывать, японцы даже открыли мини-офис на территории Hostettler, который работает практически круглосуточно.

Офис IXS в Зюрзее, ШвейцарияСемейный бизнес, основанный в 1906 году предпринимателями из Люцерны, строился от колеса: сначала это была мастерская по ремонту велосипедов, затем мотоциклов. Философия компании Hostettler – «Пусть колеса крутятся». Компания стала по-настоящему международной в 1979, когда на свет появился IXS, объединивший в себе три направления: велосипеды (BiXS Intercycle), велосипедная экипировка и защита («синий» IXS) и мотоциклетная экипировка («красный IXS»).

Мир IXS – это все, что ездит. А Швейцария – это вообще центр мира. Так что трудно сказать, то ли остальная индустрия вращается вокруг «иксов», то ли «иксы» так слились с мировым мотопромом, что теперь неотделимы от него. Благодаря отличной связи с дизайнерскими отделами заводов, Hostettler знает наперед, какие цвета и линии будут украшать мотоциклы «большой четверки» через год-два. Коллекции IXS шьются с прицелом на будущее, вот в чем аутентичность бренда: собственный fashion всегда гармонирует с производственной линейкой ведущих мотоциклетных марок, что гарантирует стабильно высокие продажи. У IXS не бывает так, чтобы коллекция «не попала» в тренд. Хочется взять что-то на 100%, компромисса нет – это «красный IXS»!

Компания с удовольствием поделилась с журналом RACEMAG своей глобальной базой знаний, которую мы будем публиковать и на МОТОГОНКИ.РУ: как правильно одеваться и подбирать экипировку, чем на деле различаются комплекты и комбинезоны с разными интегрированными технологиями и так далее.

Последнее обновление: 6 августа 2016

Видео

Трасса в Фрауэнфельде была специально создана для проведения этапов Чемпионата Мира по мотокроссу. В эти выходные она впервые будет принимать Гран-При Швейцарии MXGP/MX2 и серии-саттелиты. Проедем круг по "Швейцарскому сахару" вместе с Яго Гиртсом. Видео.

15-й этап Чемпионата Мира по мотокроссу - Гран-При Швейцарии MXGP/MX2 - пройдет в Фрауэнфельде. Страна гор и озер - редкий гость в календаре MXGP еще и потому, что имеющиеся классические треки не соответствуют перечню требований YouthStream по инфраструктуре, но, с появлением "Швейцарского Сахара", есть шанс, что ситуация изменится.

Печальная новость пришла сегодня из Швейцарии, где на 81 году скончался основатель одного из самых больших мотохолдингов Европы, Hostettler Group, Фриц Хоштеттлер.

Два ключевых элемента делают продукцию IXS, включая casual, универсальной. Во-первых, встроенная защита во всем - от тапочек и сникеров до пальто и курток, достаточно эффективная и легкая. Во-вторых, универсальность и удобная комплектация верха и низа. Наконец, система «Perfect Fit» позволяет подобрать хорошо сидящий комплект одежды для любого роста и комплекции человека. С этого и начнем: таблицы соответствия размеров - Европа/Америка или как правильно выбрать "свой" комбинезон.

Показаны последние 150 новостей из 4
Важные новости
 
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP

Autodromo Internacional Ayrton Senna быстро сохнет, это его сильная сторона! Проедем первые ознакомительные круги вместе с пилотом MotoGP Хорхе Мартином из Aprilia Racing: бортовое видео из Гоянии, где стартовал уикенд Гран-При Бразилии #BrazilianGP
Гояния - второй уровень открыт: результаты FP1 BrazilianGP Moto2 на полусухом треке
Гояния - второй уровень открыт: результаты FP1 BrazilianGP Moto2 на полусухом треке

Автодром имени Айртона Сенны начал активно сохнуть во второй половине свободной тренировки класса Moto2, что позволило пилотам выйти на "второй уровень" в прощупывании возможностей новой трассы из календаря MotoGP 2026 года. Результаты FP1 #BrazilianGP Moto2
Знакомство с Гоянией состоялось: результаты FP1 BrazilianGP Moto3
Знакомство с Гоянией состоялось: результаты FP1 BrazilianGP Moto3

Назвать первую ознакомительную практику Гран-При Бразилии полноценной непросто, учитывая продолжающийся проливной дождь в Гоянии. Тем не менее, пилоты класса Moto3 смогли выйти на первый уровень - для 100% дождевых условий и пощупать асфальт Автодрома имени Айртона Сенны. Результаты FP1 #BrazilianGP
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором

Китайский производитель мотоциклов Kove представил обновленную версию своего нейкеда Kove 450R в стиле популярного KTM Duke: дизайн, формы, оранжевая рама и основной цвет - всё очень провокационно. А что внутри?
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Гран-При Катара перенесли на осень: все изменения в календаре MotoGP 2026
Гран-При Катара перенесли на осень: все изменения в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 декабря 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp