Aprilia SRV 850 (2012): самый быстрый и мощный макси в мире
На выставке в Милане, EICMA-2100 итальянская Aprilia покажет флагманский скутер с двигателем в 850 куб.см. - это Aprilia SRV850 - совсем новый продукт, а не совсем последователь Gilera GP800!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2011 - В 2007 Gilera, также как и Aprilia являющаяся частью Piaggio Group, представила огромный скутер GP 800, который, впрочем, не стал сенсацией продаж, хотя и выиграл все сравнительные тесты в специальных изданиях Италии, Франции и Великобритании. Причин для этого было несколько: невероятно высокая цена для подобного класса техники, несоответствующие ему технологии и недостаточный уровень комфорта при езде. Gilera имела лучшие тормоза, самый мощный и динамичный двигатель и стремительный дизайн в классе макси с объемом больше 500 куб.см., но все же покупатели предпочитали старый добрый Yamaha T-max и люксовый турер Suzuki Burgman 650LX.
Aprilia хочет исправить эту ситуацию в 2012, хотя захватить топовую нишу и создать собственный класс "макси 700+" компании уже не удастся: на рынок выходят и другие игроки, например, Honda с концептуальным Integra 700 с автоматической КПП DCT и финальным приводом цепью, на подходе и обновленная Yamaha с 700-кубовым движком, не спят тайваньские KYMCO и SYM...
В Aprilia SRV 850 установлен двигатель типа V-twin (!) объемом 840 куб.см. с развалом цилиндров в 90 градусов и 8 клапанами, CVT-трансмиссией и приводом на заднее колесо цепью. Ранее этот движок активно применялся на родстере Aprilia Mana. Заявлено, что мотор будет выдавать 76 л.с. при 7750 об./минуту, на одну больше, чем Gilera GP800, а скутер сможет развить скорость в 199 км/ч.
Во многом другом, SRV и GP800 похожи: Aprilia взяла за основу шасси Gilera, здесь такие же колеса - 16 дюймов спереди, 15 сзади. Двигатель не является несущей частью шасси, маятник заднего колеса имеет свободный ход и более жесткое крепление к раме. Чтобы не испытывать судьбу с остановкой 235-килограммового аппарата, Aprilia сразу же решила оснастить его качественными тормозами Brembo с 300-мм дисками и 4-поршневыми суппортами.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
59324
1904618
244472
6552