МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2026 - Harley-Davidson приходится создавать бюджетные версии мотоциклов после обвала спроса в 2024-25 годах. Оказывается, вечная классика типа Sportster всё еще привлекает массового клиента, а "золотые унитазы" в виде тюнингованных CVO спрашивают всё реже. Проблемы Корпорации H-D глубоки и широки, сложились они в одну Большую Проблему не за год-два, и за последние 5-6 лет. Разгребать - новому руководству, которое акционеры полностью сменили в августе 2025 года.

Tokyo Motorcycle Show 2026: японский модельный ряд Harley-Davidson пополнился 13 моделями
перейти в фотогалерею
Так что теперь у Harley-Davidson есть новый мотоцикл всего за $9330 - это Harley-Davidson Nightster 975 с двигателем 975T Revolution Max мощностью 89 л.с. и 95 Нм.
В каталоге новинок, который был представлен на Tokyo Motorcycle Show, цена на Nightster 2026 года была заявлена … Токийский мотоциклетный салон 2026
Новые модели мотоциклов 1488800 иен, как раз $9330.
Когда модель представляли в самих США, называлась цена $9990. Указание было - вписаться в $10000, чтобы такой мотоцикл был в модельном ряду, ну, хотя бы номинально. Но в Японии Nightster, также как Sportster и Pan America должны быть дешевле по определению: их производят не в США, а на заводе Harley-Davidson на Таиланде. Получается, логистика и пошлины играют роль даже здесь. Разница в цене номинальная, 7%, но она слишком бросается в глаза.

Tokyo Motorcycle Show 2026: японский модельный ряд Harley-Davidson пополнился 13 моделями
перейти в фотогалерею
На Токийском Мотосалоне показали старую-новую ливрею Nightster - классическую для H-D, но давно не применявшуюся в серии - это «Blood Orange», сочетание черного, белого и оранжевого, фирменных цветов харлейского стиля.
Harley-Davidson Nightster 975 легче собратьев (220 кг снаряженной массы), а новое шасси и подвески обеспечивают ему отличную управляемость. Низкий центр тяжести и низкое сиденье (705 мм) делают его доступным для любого райдера, даже девушки. Остальное - хорошо знакомые ощущения езды на большом круизере класса «Sportster», только за меньшие деньги.
Если новый офис Harley-Davidson в Штатах правильно понял посыл рынка, возможно, компания выстоит и выживет.



