Известный итальянский бренд, производитель подвесок для мотоциклов и велосипедов - Marzocchi не канет в лету и не будет ликвидирован после своего банкротства. Другая итальянская компания - VRM выкупила разорившееся предприятие у группы Tenneco.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2016 - Порядка 70 сотрудников Marzocchi, работавшие долгие годы на фабрике в Цола-Предоса, получили к Новому году настоящий подарок: им не надо искать новое место работы! Производитель запасных частей для aftermarket и OEM - компания VRM решилась спасти Marzocchi от ликвидации, назначенной на середину января, выплатив часть долгов и взяв на себя реструктуризацию компании.
VRM, как и Marzocchi, входила в группу компаний Tenneco. Получив независимость, бренд VRM вскоре неплохо развился. Marzocchi оставалась частью Tenneco, не сумев избавиться от финансовой зависимости, а в ноябре совет директоров Tenneco, рассмотрев реальное состояние дел в своем подразделении, принял решение о его ликвидации. Фактически, Marzocchi обанкротилась еще в середине года. Но Tenneco предстояло потратить еще не менее 24 млн. евро на ликвидацию компании, выплаты неустоек по контрактам, выходных пособий и так далее.
Впервые свое желание о приобретении производителя подвесок VRM изъявила еще в июле 2015 и обсуждала с Tenneco нюансы сделки, которая, наконец, состоялась в декабре при поддержке региональных властей Болоньи. Администрация региона очень ревностно относится к занятости населения и сохранению предприятий, которые составляют золотой фонд региона.
Приобретение VRM компании стало лучшим решением, которое только могли принять все стороны, заявил канцлер Бенедетто Заккироли: это позволит сохранить работу высококвалифицированным сотрудникам, само предприятие, как достояние региона Эмильи-Романьи и Болоньи, а также приумножить доходы VRM в будущем.
Интересная особенность: Цола-Предоса и Борго-Панигале, где расположен завод Ducati, всего в нескольких километрах друг от друга. Завод Ducati на протяжении своей долгой истории часто сотрудничал с Marzocchi, закупал у компании подвеску для своего конвейера, однако, в последние несколько лет нехватка технологий в Цола-Предосе повлияла на решения Борго-Панигале, и Ducati вернулся к контрактным отношениям со шведской Ohlins.
Интрига заключается в том, что VRM также является контрактным поставщиком и производит некоторые компоненты для сборочных предприятий Ducati, а также MV Agusta и Ferrari.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10406
1904618
244472
6552