МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21626
19 марта 2013 в 15:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

CARDO scala rider Q-Line: handsfree для быстрых парней

В рамках московской выставки МОТОПАРК-2013 на стенде компании CARDO были представлены новые модели коммуникационных устройств для мотоциклистов серии scala rider: Q-Line может в корне изменить ваше представление о современных средствах связи в пути.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2013 - Компания Байк Ленд, являющаяся генеральным дистрибьютором CARDO в России, показала две новые модели - Q1 и Q3, а также их парные комбинации TeamSet для пилота и пассажира. Но в сравнении с хорошо зарекомендовавшими себя топовыми моделями, такими как G4 или G9, Q-Line - это прежде всего, индивидуальное средство связи. Поэтому и цена на него изначально ниже, чем на мощные многофункциональные G-Line.

Гарнитура Q3 компактней и тоньше, чем G9

Гарнитура Q3 компактней и тоньше, чем G9


Основной особенностью Q-Line является новый компактный дизайн. Если присмотреться к фото, Q3 тоньше, чем G9 почти на треть. Благодаря новому кронштейну крепления, оказывается еще ближе к шлему. Очевидно, такой коммуникатор гораздо лучше подойдет владельцам спорт-туреров, использующих шлемы типа интеграл или flip-up. Новый аэродинамический дизайн CARDO Q-Line позволит избежать лишних завихрений воздуха на высокой скорости.

CARDO scala rider Q3

CARDO scala rider Q3


Обе гарнитуры - Q1 и Q3 имеют расширенный интерфейс Bluetooth, что значительно расширяет его применение и удобства. Например, прежде, приходилось подключаться только к одному устройству, используя, например, навигатор как мультимедийных хаб: сначала нужно спарить GPS и телефон (или медиа-плеер), затем - GPS и scala rider. Q-Line имеет двойной профиль Bluetooth, что позволяет подключить к нему сразу два устройства - напрямую. Два телефона или GPS+телефон или телефон+плеер, как угодно. FM-радио встроено во все гарнитуры Q-Line по-умолчанию.

Кронштейн крепления Q-Line совершенно новый, с новыми полезными опциями

Кронштейн крепления Q-Line совершенно новый, с новыми полезными опциями


Плюс, новая линейка позволяет расшаривать музыку между двумя гарнитурами, например, из набора TeamSet: пассажир будет слушать ту же музыку, что и пилот. Все гарнитуры CARDO поддерживают протокол A2DP, что позволяет передавать качественный стерео сигнал в наушники. Важно, чтобы передающее устройство (GPS или телефон) также поддерживали этот протокол.

CARDO scala rider Q3: схема - новые опции

CARDO scala rider Q3: схема - новые опции


Q-Line удобнее конфигурировать.

Взаимозаменяемые микрофоны CARDO scala rider Q-Line

Взаимозаменяемые микрофоны CARDO scala rider Q-Line


В комплект входит гибридный микрофон на штанге с удобной липучкой, который легко отделить от гарнитуры (микрофон подключается через коннектор типа minijack). Для владельцев шлемов типа интеграл CARDO предлагает заменить штанговый микрофон на точечный, который можно скрыть под обшивкой или закрепить в удобном месте. Все микрофоны CARDO сертифицированы по стандарту IP67 - влаго- и пыленепроницаемы. Наконец, Q-Line имеет стандартный 3.5-мм разъем типа jack, через который могут быть подключены любые стандартные наушники или сменные динамики.

CARDO scala rider Q3 Team Set

CARDO scala rider Q3 Team Set


Если G-Line предназначена для больших групп мотоциклистов и может обеспечивать многоканальную конференц-связь, Q-Line - камерное изделие. Q1 ориентирован на связь с пассажиром (из набора TeamSet), Q3 поддерживают контакт между максимум 4 устройствами в режиме переключения, с дальностью прямой связи Intercom в 1 км. Еще одна новая функция Q-Line, воплощенная именно в Q3 - групповой вызов. Например, если вам нужно оповестить всех участников группы, что надо бы завернуть на заправку.

Обычный jack для подключения любых наушников и динамиков

Обычный jack для подключения любых наушников и динамиков
Важные новости
 
Импровизируй или проиграешь: как пилоты MotoGP оценили старт Гран-При Бразилии
Импровизируй или проиграешь: как пилоты MotoGP оценили старт Гран-При Бразилии

Исход первого дня #BrazilianGP на новой трассе календаря MotoGP в Гоянии - не шок, а вполне естественный, хотя и очень интригующий: Марк Маркес сразу дал максимально корректную оценку - только стремительная адаптация и импровизация позволили некоторым пилотам прорваться в ТОП-10 и попасть в квалификацию Q2. Какие общие впечатления от Автодрома имени Айртона Сенны? Что может измениться по ходу уикенда?
По бразильской системе: Зарко, Маркес и Турок запрыгнули в Q2 BrazilianGP MotoGP, Беццекки - нет
По бразильской системе: Зарко, Маркес и Турок запрыгнули в Q2 BrazilianGP MotoGP, Беццекки - нет

Большая туча стала пугать паддок Автодрома имени Айртона Сенны перед стартом преквалификации MotoGP. Поэтому пилоты Королевского класса сорвались со своих мест и устремились в атаку с первой минуты вечерней сессии. Дождь дал им полчаса на освоение трассы на сликах. Итоги дня всех удивили!
Видео: первая тренировка старта Гран-При Бразилии MotoGP - когда держака на самом деле нет совсем
Видео: первая тренировка старта Гран-При Бразилии MotoGP - когда держака на самом деле нет совсем

Первая тренировка старта для пилотов MotoGP в Бразилии показала, что на дождевых покрышках им будет тяжело в Гоянии: полное видео start practice после FP1 #BrazilianGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP
Открываем автодром имени Айртона Сенны: видео - круг по трассе Гран-При Бразилии MotoGP

Autodromo Internacional Ayrton Senna быстро сохнет, это его сильная сторона! Проедем первые ознакомительные круги вместе с пилотом MotoGP Хорхе Мартином из Aprilia Racing: бортовое видео из Гоянии, где стартовал уикенд Гран-При Бразилии #BrazilianGP
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором
Провокация от Kove: клон мотоцикла KTM 390 Duke, только с правильным мотором

Китайский производитель мотоциклов Kove представил обновленную версию своего нейкеда Kove 450R в стиле популярного KTM Duke: дизайн, формы, оранжевая рама и основной цвет - всё очень провокационно. А что внутри?
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Гран-При Катара перенесли на осень: все изменения в календаре MotoGP 2026
Гран-При Катара перенесли на осень: все изменения в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp