МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47072
1 июня 2014 в 15:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Мотопланетарная эволюция GIVI

Этой весной, по приглашению завода GIVI и генерального дистрибьютора компании в России, «Байк Ленд», мы посетили с дружеским визитом предприятия группы, которая производит один из самых востребованных видов продукции для мотоциклов, без которого я, например, совершенно не представляю своего существования – багажа.
Реклама
Продолжение »
1 страница из 3

МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2014 -

Джузеппе Висенци, основатель компании GIVI на стартовой решетке Гран-При Германии, 1971 год

Джузеппе Висенци, основатель компании GIVI на стартовой решетке Гран-При Германии, 1971 год

GIVI (читается как «джи-вИ» с ударением на последнюю букву) основал истинный энтузиаст мотоциклизма, человек, имеющий непосредственное отношение к мотоспорту, а если еще точнее, к Большим Мотоциклетным Призам – Джузеппе Висенци. Будучи пилотом Гран-При, Джузеппе знал не понаслышке, что значит превосходство и совершенство. Свою страсть из гонок он принес в бизнес и стал одним из самых уважаемых деловых людей мотоциклетной Италии. От мотогонок Висенци никогда не отказывался, оставаясь в паддоке MotoGP в качестве партнера команд и спонсора пилотов во всех трех гоночных категориях, включая Королевский Класс (сейчас у GIVI контракт с LCR Honda и Штефаном Брадлем, кстати, в его Honda RC213V есть несколько элементов, изготовленных на предприятии Висенци).

Мотопланетарная эволюция GIVI: из мотоспорта в каждый гараж

Мотопланетарная эволюция GIVI: из мотоспорта в каждый гараж


Первый жесткий кофр с лейблом GIVI был произведен в 1982 году, с тех пор фабрика реализовала множество амбициозных проектов, став одним из лидеров рынка багажных систем для туризма и каждодневной езды, что было оценено не только рядовыми покупателями (включая вашего покорного слугу). Итальянский завод является поставщиком многих крупнейших брендов, включая Suzuki, Honda и Kawasaki.

Джузеппе Висенци, основатель компании GIVI

Джузеппе Висенци

Джузеппе особенно гордится двумя вещами. Во-первых, тем, что ему удалось создать вокруг себя коллектив таких же убежденных перфекционистов, как он сам, которые готовы неотступно следовать ряду принципов, провозглашенных боссом еще в 80-х и ставших философией на годы вперед – это: «Гармония, энтузиазм, солидарность, терпение, инновации и мудрый подход».

Во-вторых, что всё в GIVI – от последнего винтика до пластика - производится в Италии. GIVI, база которой расположена в пригороде Брешии – Флеро, совсем рядом с центром деловой активности страны, Миланом - 100% итальянская компания. Единственное, что не производят заводы сеньора Висенци, это ткани для отделки, потому что в Италии достаточно таких же, как он, перфекционистов, только в текстильной промышленности.

Стремительный взлет компании пришелся именно на последние лет 10. В группу входят три больших индустриальных предприятия, расположенных совсем рядом друг от друга, в радиусе не более 1 км: металлургией занимается MetalTech Srl, пластиком – PolyTech, а головная компания – GIVI Srl, собственно, где осуществляется производство, сборка и логистика + головной офис. Сегодня на предприятиях группы работают более 500 человек, непосредственно производством продукции - 120.

Заводы группы - это современные, высокотехнологичные предприятия. Благодаря огромному количеству инноваций, одновременно каждый день в производстве находятся 13 видов продукции. Линии на 90% роботизированы, что ускоряет процессы и гарантирует качество (детали проходят 3D сканирование и взвешивание на каждом этапе), затем компоненты попадают в руки сборщиков, каждый из которых несет персональную ответственность за то, чтобы все было «Perfetto!» (превосходно).

Компания GIVI отпраздновала свой 35-летний юбилей в прошлом году

Компания GIVI отпраздновала свой 35-летний юбилей в прошлом году

1 страница из 3
Важные новости
 
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!

Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!

Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне

Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Жить мечтой: Марко Беццекки - герой Гран-При Италии и главный претендент на титул MotoGP
Жить мечтой: Марко Беццекки - герой Гран-При Италии и главный претендент на титул MotoGP

Марко Беццекки провел главную гонку в погоне за Большим Призом Италии просто безукоризненно! Он воплотил в реальность одну из мечт всей своей жизни — выиграть домашний Гран-При MotoGP, но так, как он это сделал — это большая заявка на реализацию второй. Речь флагмана Aprilia Racing после победы над Баньяей и Ducati.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: гонки класса Supersport в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: гонки класса Supersport в Арагоне

Весь гоночный экшн 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK в классе Supersport на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Гран-При Италии MotoGP 2026
Гран-При Италии MotoGP 2026

Грядет развязка — все ждут ответ на вопрос: это Aprilia или Ducati? Главная гонка этого лета — Гран-При Италии, 7-го этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года от старта до финиша
Гран-При Италии Moto2 2026
Гран-При Италии Moto2 2026

Призовая гонка Гран-При Италии, 7-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года — в классе Moto2 от старта до финиша
Гран-При Италии Moto3 2026
Гран-При Италии Moto3 2026

Первая гонка Гран-При Италии, 7-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года — в классе Moto3 от старта до финиша
Collezione100: Юбилейная коллекция Ducati - 10 мотоциклов и 10 историй
Collezione100: Юбилейная коллекция Ducati - 10 мотоциклов и 10 историй

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
SMX Pro Motocross 2026: 1 этап чемпионата Америки по мотокроссу 450 - Fox Raceway
SMX Pro Motocross 2026: 1 этап чемпионата Америки по мотокроссу 450 - Fox Raceway

В США, на трассе Fox Raceway в Калифорнии стартовал летний сезон SuperMotoCross 2026 года — Pro Motocross. Гонки Премьер-класса 450 куб.см. от старта до финиша и результаты этапа.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp