МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12146
18 августа 2014 в 09:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Педроса и Росси - вместе остановили Маркеса

Вопрос "кто может остановить Марка Маркеса?" имеет ответ: только вместе, товарищи! Педроса выиграл 11-ю гонку сезона, а Росси сумел сдержать Марка... за пределами подиума.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2014 - Если у Марка на деле и не было никаких планов выводить пилотов Ducati на первую линию стартовой решетки в субботу, и все это просто догадки Валентино, то совсем не значит, что Великий и Ужасный не придумал плана контр-наступления - в ответ на хитрый маневр. В субботу, на квалификации Марк "вывез" на первую стартовую линию Янноне, позволил итальянцу два круга висеть у себя на хвосте, что привело к существенному ускорению Ducati. Андреа был счастлив, потому что привез круг, который на некоторое время стал претендентом на поул. А затем свой ход сделал Довициозо и прошел будущего напарника. Дови после всего гордился еще больше, ибо "сделал это время сам, без посторонней помощи". Но Маркес после всего легко и изящно объехал обоих итальянцев и оказался на 1-й позиции, таким образом, отодвинув Педросу, Лоренцо и Росси назад. И ведь он смог это сделать легко в субботу, но не в воскресенье!

Фотогалерея из Брно на МОТОГОНКИ.РУ постоянно пополняется!

Как и предполагалось, когда гонка началась, Марк снова прозевал свой поул, а в 7-й поворот, "ворота Стадиона", один из самых зрелищных секторов Automotodrom Brno пилоты Ducati вошли лидерами: пелетон возглавил Андреа Янноне, Довициозо увязался за ним, а затем шел пилот Repsol Honda, но не Маркес, а Педроса!

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: старт!

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: старт! Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Марк опять проиграл старт, и это определило ход всего сражения. Как он сам еще в субботу заявил, что "главные соперники расположились на второй линии стартовой решетки". Лоренцо и Педроса оказались впереди, а Росси ввязался в игру на выдавливание Маркеса назад.

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: первый круг - опасный маневр Лоренцо на пилотов Ducati перед 3-м поворотом

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: первый круг - опасный маневр Лоренцо на пилотов Ducati перед 3-м поворотом Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Хорхе Лоренцо устремился в атаку на Ducati, с третьей позиции - в лидеры всего через круг после старта. Дани сидел у него на колесе уже на 2-м круге и затем, использовав весь потенциал двигателя RC213V, прошел пилота с Майорки в конце обратной прямой, на подъеме в гору - точно так же, как он сделал в 2012 году, чтобы выиграть дуэль Гран-При Чехии. Лоренцо на этот раз не был резок в попытках контратаковать (вся гонка впереди!), но догнать Дани до самого финиша так и не сумел. В итоге, то приближаясь, то удаляясь от своего соперника, но всегда работая на расстоянии около 1 секунды, Лоренцо доехал до финиша вторым. С этой стороны Гран-При Чехии 2014 года было не слишком интересным зрелищем, хотя весьма напряженным - кто ошибется? Никто.

Но вот за спинами у испанцев шла главная дуэль всей гонки.

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: Маркес прошел Валентино в начале заезда

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: Маркес прошел Валентино в начале заезда Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

7-кратный чемпион MotoGP, Валентино Росси был готов ждать своего момента, словно охотник, идущий по пятам за весьма опасным зверем: он мог ждать всю гонку, чтобы нанести решающий удар, но хватило 12 кругов - Марк все же не уследил и допустил ошибку, которую Доктор не позволил ему исправить.

Валентино провел маневр в своем излюбленном стиле, подловил соперника в повороте, на торможении, использовав спуск с холма (в пятом повороте, который выводит на "Стадион"), чтобы получить дополнительную скорость; но и Марк "помог" Валентино - ушел в 6-м повороте слишком широко. Мог ли Росси, упустить такой шанс?!

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: Валентино сдержал натиск Маркеса до самого финиша

Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: Валентино сдержал натиск Маркеса до самого финиша Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Дальнейшее преследование продолжалось уже в обратном порядке, Маркес искал лазейки в обороне итальянца, но тот не дал сопернику ни единого шанса - закрывался, как мог, и Маркес... сдался! Он понял, что попытки пройти Валентино будут связаны с чрезмерным риском (причем, для обоих), не стал лезть на рожон. Можно сказать, что это именно Росси вынудил Марка принять такое вот решение - "поступить умно". Маркес ничего не терял - ни морально, ни в плане заработка очков, ибо 100500 раз предупреждал, что готов к подобному повороту событий и "не расстроится", оставшись лидером чемпионат с гигантским отрывом от соперников.

Подиум Гран-При Брно в классе MotoGP: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) приветствуют победителя, и это не Маркес, а Педроса!

Подиум Гран-При Брно в классе MotoGP: Валентино Росси и Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) приветствуют победителя, и это не Маркес, а Педроса! Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

После 10-ти блистательных побед в 10-ти состоявшихся гонках, оказаться вне подиума для Маркеса - что это? Ему, разумеется, льстила возможность установить новый рекорд всех времен в Брно, выиграв 11-й этап подряд. В то же время, гонка сложилась как-то совсем уж идеально: Педросе нужно было удержаться на 2-й позиции в чемпионате после подписания нового контракта с HRC, боссы заводских команд были в Брно перед очень важными тестами, намеченными на понедельник, и вот, босс проекта Yamaha Куити Тсудзи получил двойной подиум. Не было ли в действиях Маркеса других причин - "не торопиться"? Может, кто попросил?..

Валентино Росси исполнил свой зловещий план - не пустить Макеса на подиум: все пучком, старичок счастлив!!!

Валентино Росси исполнил свой зловещий план - не пустить Макеса на подиум: все пучком, старичок счастлив!!! Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Марк ехал как-то удивительно расслабленно и неспешно, особенно, во второй половине заезда: Педроса шел на 0.6-0.8 секунды быстрее напарника, а ведь Марк имел все шансы пришпорить свой RCV, как он сделал в субботу, на квалификации, и как он делал прежде (почти всегда), но только не в это воскресенье. Даже Лоренцо был быстрее, если смотреть раскруговку. Значительно.

P.S. В конце концов, Янноне все-таки удалось опередить будущего напарника по заводской команде Ducati и замкнуть TOP-5, Довициозо стал шестым.

С полными результатами Гран-При Чехии можно ознакомиться здесь.

Фотогалерея из Брно на МОТОГОНКИ.РУ постоянно пополняется!

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
После Формулы-1: жизнь Кими Райкконена обрела новый смысл после победы в чемпионате мира по мотокроссу MXGP
После Формулы-1: жизнь Кими Райкконена обрела новый смысл после победы в чемпионате мира по мотокроссу MXGP

Чемпион Формулы-1 Кими Райкконен никогда не скрывал своей тяги к мотокроссу. Но когда он заявил, что завел «новое хобби» в виде небольшой команды, которую назвал в свою честь - ICE 1 Racing, никто не придал этому значения - «развлекается»! Завершив карьеру в F1, Кими объявил о намерении всерьез заняться своей командой и даже получил статус заводской Kawasaki Racing Team. И даже это для многих звучало «неубедительно». Шутки кончились, когда Роман Фебвре выиграл чемпионат мира в Премьер-классе MXGP 2025. Райкконен - о том, каково было обрести новые жизненные смыслы и вновь почувствовать себя на вершине мира.
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском
Хорхе Мартин - Из рая в ад: самый драматичный инсайд MotoGP на русском

Документальный фильм «Из рая в ад» Dorna Sports о конфликте, возникшем между чемпионом MotoGP 2024 года Хорхе Мартином и его новой командой Aprilia Racing, раскрыты самые неожиданные подробности того периода, когда Массимо Ривола пытался удержать испанца от совершения ошибки. Весь фильм с полным русским переводом.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Алеш Эспаргаро объявил о завершении карьеры велогонщика и возвращается в MotoGP
Алеш Эспаргаро объявил о завершении карьеры велогонщика и возвращается в MotoGP

Алеш Эспаргаро, завершивший карьеру призового пилота MotoGP в 2024 году и решивший посвятить дальнейшую жизнь профессиональному велоспорту, к сожалению, не сможет реализовать свой план.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.68 МЛН
годовая
аудитория
219661
посетителей
в месяц
7599
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island