МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12272
18 августа 2014 в 10:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: девять претендентов на победу в Брно

Схватка за Большой Приз Чехии - еще один приятный сюрприз для боссов Dorna Sports, в частности, персонально для Кармело: ведь это ему хочется, чтобы "и в MotoGP, как в Moto3"...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2014 -

Битва за лидерство: Миллер, Маркес, Ринс - все оказались без подиума в итоге

Битва за лидерство: Миллер, Маркес, Ринс - все оказались без подиума в итоге Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Лидирующая группа в составе 13 пилотов шла к финишу столь плотно, что даже стартовавшим с первой линии пилотам Estrella Galicia 0,0 - обладателю поула Алексу Маркесу и его напарнику, Ринсу - не удавалось удерживаться в лидерах надолго. Джек Миллер из заводской команды KTM в который раз избрал стратегию атаки на последних кругах, держался на 5-8 позициях по ходу всей гонки и только за 5 кругов до финиша пошел вперед, чтобы не упустить момент, когда, вероятно, нужно будет совершить рывок. Но и это не помогло даже взойти на подиум!

142000 зрителей в этот день заняли места на великолепных естественных трибунах Автомотодрома, чтобы лично увидеть схватку за победу. Причем, с самого утра, с первой же гонки, а не только для MotoGP, как бывает в других странах.

Несмотря на то, что Moto3 обычно считается для разогрева, в Брно публика заняла лучшие места, чтобы посмотреть схватку за золото Гран-При Чехии с утра

Несмотря на то, что Moto3 обычно считается для разогрева, в Брно публика заняла лучшие места, чтобы посмотреть схватку за золото Гран-При Чехии с утра Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

"Стадион" - одна из самых живописных точек. С холма, на котором расположена трибуна "C", видно все: от спуска с 4-го к 5-му повороту, выход на "Стадион" - 6-й и 7-й повороты, затем быструю прямую, опасный, 8-й правый и 9-й левый, с которого начинается скоростной спуск к подножию впадины. Это самая быстрая и зрелищная часть трека.

По всей трассе шла жесткая контактная борьба, особенно, в первом повороте Automotodrom Brno, куда пелетон входил ровным строем по 4-5 мотоциклов в ряд после разгона на старт-финишной прямой. Выбор траекторий здесь был уже не таким важным делом, потому что уже в третьем повороте порядок вновь менялся. Ринс и Маркес выходили в лидеры и откатывались назад, их место занимали Энеа Бастианини, Миллер, Масбоу, Франческо Банья (до того, как выехал в гравий за пару кругов до финиша) и другие.

Только на последнем круге, в последней секции более-менее решилось, кто попадает хотя бы в TOP-5. Вся группа вышла на последний круг с вилкой в 1.5 секунды и на финише 13 пилотов разделили 1.19 секунды!

Гран-При Чехии, Moto3

Гран-При Чехии, Moto3 Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

9 пилотов подкатили к финальной связке поворотов с явным намерением взойти на пьедестал. Алексис Масбоу оказался первым, Бастианини взял второй подиум сезона, а Денни Кент на Husqvarna стал третьим. Всего 0.01 секунды не хватило Джеку Миллеру и Алексу Маркесу, чтобы попасть на подиум - они замкнули TOP-5. В то же время, шанс на победу был у всех пятерых, а также тех, кто проиграл дуэль в последнем повороте и оказался всего в 0.2 секунды позади лидеров под клетчатым флагом.

Подиум Гран-При Чехии в классе Moto3: Бастианини (2), Масбоу (1) и Кент (3)

Подиум Гран-При Чехии в классе Moto3: Бастианини (2), Масбоу (1) и Кент (3) Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Возможно, разговоры о том, что MotoGP может стремительно омолодиться в ближайшие пару лет, не лишены оснований. Сейчас, для возвращения зрелищности и остроты борьбы в каждом повороте нужны вот такие горячие головы в возрасте 18-19 лет без лишних мыслей в голове, переполненные эмоциями и амбициями, они делают шоу в Moto3. Но глядя на Миллера, например, видно, насколько он возмужал и окреп. Уж он то на рожон уже не лезет - нужное качество для пилота Королевского класса, коим он станет в 2015 году.

Полные результаты Гран-При Чехии, Moto3

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина

Одной из главных тем обсуждения перед стартом Гран-При Австрии стала неожиданная физическая проблема у лидера чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартина: в Мизано он был вынужден отступить в схватке с Марком Маркесом из-за обострения arm-pump. Но если проблема повторится на Red Bull Ring, это станет настоящей катастрофой для Aprilia Racing.
Итальянцы критикуют DAZN: подслушанное в паддоке MotoGP не всегда стоит выносить наружу!
Итальянцы критикуют DAZN: подслушанное в паддоке MotoGP не всегда стоит выносить наружу!

Скандал из-за публикации испанским каналом DAZN разговора пилотов MotoGP Пекко Баньяи и Фабио Ди Джианантонио разгорается на Red Bull Ring: итальянцы явно наговорили между собой лишнего, что не должно было попасть в эфир. Но Баньяя и ДиДжиа были уверены, что их никто не снимает и не пишет, что это приватная беседа двух пилотов Ducati. Однако, испанцы последовали итальянскому же правилу «опубликуй — и будь проклят»... Кто от этого пострадает больше и как в будущем следует действовать MotoGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя