МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2015 - Перед стартом оба пилота Yamaha Factory установили мягкие покрышки на передние колеса и Medium назад, но Марк Маркес принял решение взять Medium front, что должно было дать ему преимущество перед Росси и Лоренцо в зонах торможения, в частности, в конце стартовой прямой.
Марк Маркес сел 9-кратному чемпиону на хвост на первом круге и преследовал 36-летнего итальянца 10 кругов. Маркес подобрался к Росси вплотную в самом начале 11-го круга, но Росси мастерски держал оборону, закрывая траектории везде, где только мог произойти обгон. На прямых расстояние между соперниками увеличивалось, но незначительно, так что перед шиканами Марк почти касался своим передним колесом заднего колеса Yamaha M1.
Лоренцо, тем временем, занял осторожно-выжидательную позицию - шел третьим, внимательно присматриваясь к дуэли Марка и Валентино. Учитывая, что Маркес упал, преследуя лидера гонки в двух последних гонках, никто не мог исключить повторения этого и сегодня - нужно было держать подальше от прошлогоднего доминатора. Но приблизиться к лидерам Лоренцо не мог. В самом начале заезда ему не удалось выпрыгнуть вперед на старте: перед ним оказались Racing Brothers - Алеш и Пол Эспаргаро, на проход которых Хорхе потребовалось потратить не меньше минуты, за которую Росси и Марк успели укатить на полторы секунды. За 10 кругов до финиша Лоренцо отстал уже на 5 секунд... можно ли было говорить о борьбе за 1-2 позиции? Только в случае непредвиденного происшествия в острый момент дуэли лидеров!
Маркес традиционно быстр в 4-м, быстром секторе и в первом, до медленной связки 3-4 поворотов. В середине трассы у Росси и его Yamaha M1 было тотальной превосходство, в то же время, заводской RC213V не отставал.
Обострение ситуации наступило за 10 кругов до финиша, когда Марк впервые почувствовал "близкий контакт" с лидером гонки и попытался пройти Росси на одном из торможений. Маркес нащупал место, где он мог бы атаковать - это шикана Ruskenhoek, но также и последняя связка поворотов перед финишем. Теперь только нужно было дождаться подходящего момента для атаки!
Марк Маркес и Валентино Росси шли колесо в колесо всю гонку. Все должно было решиться на последнем круге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Но атака произошла не там, а первом повороте, на торможении после слипстрима за 7 кругов до финиша. Маркес вышел вперед, что круто изменило темп сражения. Теперь уже Росси был в 0.2 секунды позади, и это не позволяло ему контратаковать в медленных связках. На прямой и в конце, перед торможением Маркес получил то самое преимущество над Yamaha, которое могли бы ему дать более жесткие шины.
Но давление со стороны 36-летнего итальянца было высоким и нестерпимым. И Марк снова допустил ошибку: Росси подловил его там, где Марк попытался пройти его в первый раз - в Ruskenhoek! Марк переместился на 2-ю позицию и явно потерял хладнокровие. Росси ушел на последний круг, установив персональный рекорд скорости в TT Assen Circuit - спустя 25 кругов после старта заезда!
Маркес попытался достать Валентино и сократить 0.3 секунды отставания, все должно было решиться в финальной шикане. ДА! Марк пошел в атаку, но у него снесло оба колеса... КАСАНИЕ! Маркес подлез под Валентино и вытолкнул его с траектории, но Валентино удержал байк и, срезав шикану по гравию, вылетел на финишную прямую... первым! Незачем пересказывать, как это произошло - просто смотрите сами:
"Все же я доволен тем, как прошла эта гонка и я вернулся на подиум, - заявил возбужденный Маркес после финиша. - Мне все же удалось отобрать у Валентино позицию перед самым финишем!! Но такие вещи иногда происходят: вход в поворот был очень плотным, я был на очень выгодной - внутренней траектории, но Валентино в тот момент поднажал и оказался ближе, чем я думал. Но ОК, я все же счастлив! Это был невероятный последний круг!!!"
Валентино Росси, счастливый настолько, что решил от восторга поваляться на травке перед трибуной Фан-Клуба VR46, едва не убежал на подиум, позабыв об интервью.
Счастливейший человек на планете - Валентино Росси поделится с вами своим настроением - всегда!!! За что его все и любят
"Лучшая гонка в карьере? Не знаю, но очень, очень классная. Все же, мы были быстры весь уикенд, мотоцикл работал отлично. Я думал уехать, и мне же это удалось! Только Маркес остался вместе со мной. А вы знаете, что обороняться в Ассене всегда очень трудно, особенно, на последнем круге: второй всегда имеет преимущество в решающий момент. Но я пытался разыграть свою карту на последних двух кругах, - сказал Валентино. - Марк попытался атаковать на входе в шикану, но я уже был там! Он коснулся меня и выпихнул, так что мне пришлось срезать поворот. Эти 25 очков очень, очень важны для меня, потому что теперь Хорхе не так близко ко мне в чемпионате".
После победы в Ассене, Валентино сумел разорвать 1-очковое отставание Лоренцо и увеличить его сразу на 10 очков.
