MotoGP: Маркес - Нечего терять, снова можно выигрывать!
После большой битвы с Валентино Росси в Ассене, Марк Маркес, который проиграл ее в самом последнем повороте из-за не слишком удачной атаки на итальянца, к действующему чемпиону, пилоту Repsol Honda было множество вопросов.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2015 - Как ты считаешь, планы на спасение титула теперь похоронены?
- Ну, на самом деле это произошло еще в Монтмело, ибо 69 очков и так слишком много, учитывая силу наших соперников. Но настало время, чтобы вернуть хорошее расположение духа и наладить временно нарушенные отношения с мотоциклом! Вернуться на нужный уровень. Сегодня была, как раз такая гонка, когда я понял, что мы снова можем бороться за победу. И следующей задачей на гонку будет - только победа. Мне нечего терять. Я смогу выигрывать гонки с чистой головой.
То есть, главное для тебя сегодня, что Honda снова может биться за победу и подиум?
- Да, да, именно так! Это действительно важно для меня и для команды, мы много работали над этим в предыдущие уикенды. Мы теперь сможем вновь наслаждаться гонками, не испытывая сложностей. Кто знает, может быть, мне удастся сократить отрыв от лидеров к концу сезона. Но нам нужно было подтверждение, что мы решили большую часть проблем, в частности, на треке, на котором у нас всегда были некоторые трудности. Думаю, в Германию мы приедем в 100% форме и будем биться за победу.
Как ты видишь, что произошло в последнем повороте? Твоя версия?
- Все, что я знаю, что я сделал все правильно, в рамках правил. Я готовился к такому развитию событий, но не хотел полной остановки мотоцикла или падения, конечно же. Когда я вошел в поворот, мне нужно было оттормозиться, нужно было место для маневра, для перекладки. Но Валентино тормозил жестче, и не оставил его для меня. Думаю, в этой ситуации я все сделал корректно. Я приготовился к повороту во второй части шиканы, начал перекладку, и тогда то мы и коснулись друг друга.
Будет ли команда подавать протест на действия Росси?
- Не знаю. Я бы не стал. Что важнее всего для нас, так это ощущения после финиша, а мы чувствуем себя сегодня великолепно! Валентино подошел ко мне после гонки, все ОК - "прикольно было в последнем повороте -- поздравляю с победой" - вот и все, что мы сказали друг другу. Мы были практически на одной траектории, очень близко. Я его не бил, это было именно касание. Думаю, мне есть чем гордиться на этом последнем круге, потому что почти достиг намеченной цели, к которой шел с самого начала гонки. Последний круг был идеальным, и вход в шикану был почти идеальный... почти...
Марк, а что бы ты сделал, окажись ты на месте Валентино Росси в последней шикане сегодня, что бы ты предпринял, чтобы остаться лидером гонки?
- Никогда не знаешь наверняка, что можно сделать в той или иной ситуации. Но теперь, после случившегося, я точно знаю, что надо делать!
До старта нового сезона Американского Суперкросса - AMA Supercross 2025 осталась ровно неделя, а значит, пора вспомнить, с чего начался прошлый сезон и чем он завершился. Календарь, трассы, ключевые игроки и фавориты, вступление в Суперкросс Хорхе Прадо, шансы Элая Томака, планы Джетта Лоуренса.
Звезда из мира кольцевого мотоспорта вновь хочет блеснуть талантами в главной внедорожной многодневной гонке года - на ралли-марафоне «Дакар»: бывший пилот заводских команд Ducati и KTM в MotoGP, теперь выступающий в World Superbike - Данило Петруччи дебютирует на Дакаре-2025 в новой роли.
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
2024 год выдался интересным с точки зрения мотоспорта в России и мире. Впервые, ситуация в российском мотоспорте была не менее интересной, чем в том же MotoGP и World Superbike, поскольку - вопреки всем новым ограничениям! - произошел первый качественный скачок в сознании организаторов и гонщиков, а также руководителей команд. Этот сезон в 10 сюжетах и фотографиях - что запомнилось больше всего.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.