Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Уход Kawasaki из MotoGP стал тревожным звонком для руководителей Чемпионата, заставившим задуматься о том, как удержать остальных производителей от подобных шагов, сохранить благосклонность спонсоров и внимание зрителей. В этой статье мы рассмотрим несколько путей решения этой проблемы, которые сейчас обсуждаются в среде воротил мирового мотоспорта.

Итальянский курорт Madonna di Campiglio на неделю переоденется в красное: место встречи лучших гонщиков из Формулы-1 и MotoGP изменить нельзя! Год за годом Ducati устраивает на горнолыжном курорте пышную встречу для журналистов и спортсменов - Wrooom!

Президент FIM Витто Ипполито призвал Dorna Sports и производителей как можно скорее изменить MotoGP, чтобы ... сохранить Большие Призы как дисциплину: вернуться в прошлое, чтобы иметь достойное будущее

С уходом заводской команды Team Green из Больших Призов перевернута еще одна страничка летописи сотрудничества японского завода и Мирового чемпионата по мотогонкам. А сколько их было всего в современной истории? Давайте посчитаем! В этой статье вас ждет обзор наиболее ярких моментов Kawasaki Racing в MotoGP.

В Бирмингеме очередное автоспортивное шоу - выставка Autosport International Show. В период, когда Соединенное Королевство испытывает серьезные финансовые затруднения, темы для обсуждений на ежегодной конференции в Национальном Выставочном Центре отнюдь не праздничные: в 2010 трасса Donington Park должна принять этап Формулы-1, а до этого - MotoGP, но ... сможет ли?

Эскил Сютер, бывший директор команд Kawasaki MotoGP и Ilmor MotoGP начал готовить команду к новому гранприйному 600-кубовому классу Moto2. По его подсчетам, бюджет этого проекта составит до 400000 евро.

Президент Dorna Sports Кармело Эспелета не очень сильно обеспокоен выходом Kawasaki из MotoGP, о обещает, что в 2009 году на стартовой решетке Королевского класса все равно окажется 19 мотоциклов

Сразу же после официального заявления о выходе из MotoGP, топ-менеджеры Kawasaki наконец-то "вышли на связь" с общественностью. Теперь, когда скрывать больше нечего, компания обнародует причины, по которым им проще покинуть Большие Призы, чем остаться в них.

После недель слухов и домыслов, в Kawasaki Heavy Industries приняли окончательное решение и выпустили официальный анонс: ЗАВОД ВЫХОДИТ из чемпионата мира по MotoGP, однако на стартовой решетке останутся мотоциклы Ninja ZX-RR - в составе частной команды Aspar Racing, ведомой Хорхе Мартинесом.

Только что поступило сообщение из Акаси, Япония: переговоры между директоратом Kawasaki и президентом Dorna Кармело Эспелета завершились. По информации от инсайдеров, японский завод принял решение остаться в Больших Призах!

Бен Спиес входит в список пилотов, способных занять место Колина Эдвардса или Джеймса Тозланда в команде-саттелите Yamaha Tech 3 в 2010-2011 году: "Думаю, в этом списке я стою под номером один," - сказал американец

Известный итальянский менеджер Карло Пернат и руководитель команды Pramac Ducati поставили в тупик всю мотообщественность заявлением о том, что Никколо Канепа все же не перейдет в Onde2000.

Джон Хопкинс прокомментировал слухи о возвращении в Америку, появившиеся пару дней назад. "Нет. Определенно, этого не будет!" - однозначно ответил Хоппер американским СМИ.

Боссы команда MotoGP продолжают дискуссию по поводу сокращения расходов на чемпионат мира даже после встречи в Токио: замораживание программ девелопмента могут сохранить до 30% бюджетов уже в 2009 году!

Важнейшее событие, с которого начался сезон MotoGP 2009 года - экстренное "антикризисное" собрание в Токио: представители производителей, команд и организатора Dorna Sports пытались решить сразу несколько текущих вопросов... Однако, всплыло множество новых, давно накопившихся проблем. Вы интересуетесь будущим MotoGP? Тогда обязательно прочтите эту новость.