МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2020 - Что это было, Алекс?!
Даже если бы этого не было в сценарии гонки, такой ход следовало бы придумать. Но в Team Suzuki Ecstar изо всех сил стараются объяснить журналистам, что никакой командной стратегии нет, никаких командных приказов...
«Жоан мой напарник, и факт, что сегодня он был быстрее, - отметил Алекс Ринс. - Во второй половине гонки он наседал постоянно, в итоге, я допустил мизерную ошибку в 11-м повороте - воткнул не ту передачу, и это стоило мне позиции».
«После, я пытался не отставать от него, но это было непросто, потому что... он действительно был чуть быстрее сегодня. По-чуть-чуть он стал отрываться. Но я просто счастлив - мы оба на подиуме, Suzuki лидирует в чемпионате. Чего еще желать?»
В чем была разница в темпе между Миром и Ринсом? Алекс видит разницу крайне незначительной: она заключается в минимальной разнице стилей; Ринс больше нагружает front-end, из-за чего заднее колесо чуть больше гуляет и проскальзывает в некоторых виражах. Жаон Мир плавнее нагружает шасси Suzuki GSX-RR. Учитывая отличный баланс мотоцикла, обе техники работают отлично и приводят пилотов Suzuki к победе.
«На разных трассах это по-разному влияет на расход резины, где-то помогает, где-то мешает. В Валенсии было очевидно, что у Жоана есть небольшое преимущество» - отметил Ринс.
Какой будет задача на оставшиеся две гонки?
«Продолжать сражаться! У Жоана большое преимущество теперь, но это не значит, что путь к победе для меня закрыт. Я постараюсь финишировать на подиуме в следующее воскресенье, взять победу, если получится, а затем посмотрим. 37 очков - не конец сезона, шансы сократить отставание есть».
